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Laguna GP Monaco DCI 150

 

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 Sujet :

Laguna GP Monaco DCI 150

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Profil : Vétéran confirmé
kaloute1
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  1. Posté le 22/01/2018 à 11:09:33  
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Bonjour,

je cherche pour mon fils une Laguna GP Monaco 150cv.
- Est ce une bonne acquisition ?
- Y'a t'il des modèles ou une année à éviter ?
- Le moteur est'il fiable?

merci de m'aider.
 ;) GP MonacoGP MonacoVoir l'image en grand0 vote


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- Mars 2019 - Clio4 DCI90 - Intense - Gris platine
- Décembre 2017 - Espace 5 Initiale Paris DCI160 Noir étoile - Intérieur camaieu, planche bord gris lune - Toit panoramique ouvrant - 7 places - Roue de secours
- Septembre 2015 - Espace 5 Zen DCI 160 Gris Cassiopée - 4 control - 7 places - Toit panoramique ouvrant - Roue de secours - Tableau de bord Brun foncé - garantie 5 ans. (+1 an gratuit)
- Espace 4 long DCI 130
Sujets relatif
Alfiste depuis peu :D
Profil : Pilote confirmé
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erwan254
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  1. Posté le 27/01/2018 à 02:21:43  
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Bonjour à toi

Personnellement c'est une voiture que j'apprécie vraiment beaucoup de ligne, surtout en Monaco GP ;)
Après le 2.0 DCi monté dans cette voiture est réputé assez fiable ;)
Je regarderais plus en détail demain, là il se fait tard, voir s'il n'y a pas de problèmes connus sur cette voiture, en attendant je pense notamment à AutoSTEFFFF qui a une Laguna Coupé aussi et qui pourra surement te dire mieux que moi les points forts et faibles de cette voiture ;)

A+
Erwan


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Ma première voiture
Sa conso
Rentré à vélo...
Profil : Spécialiste Turbo-Diesel '17
  1. config
simon-dcipower
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/01/2018 à 13:09:16  
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Bonjour

Le 2.0 dCi 150 est très fiable et très agréable à mener, c'est un moteur à conseiller.

Après la voiture est dans l'ensemble de bonne facture, avec des bons équipements et une tenue de route au top.


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{Renault Kangoo dCi 60 utilitaire, VW Golf V Carat, Isuzu D'Max 3.0 TD 163 LS, Renault Scenic RX4 2.0 16v}
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Profil : Routard
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twin1
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  1. Posté le 27/01/2018 à 13:11:59  
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Ce 2.0 150 est robuste. En version Lag 3 Estate, le coffre chargé, aucun soucis pour monter dans les tours sur autoroute. Et encore moins pour doubler. Alors sur un coupé... :)


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Mégane 4 Estate GT 165 Dci Gris platine Opt Bose
Ex :Grand Scenic 3 1.6 Dci Exception 2011
Twingo 3 90 EDC Intens pack Rlink 2016
Ex : DS3 1.6 e-HDi90 So Chic ETG6 2013 Opt eMyWay
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Profil : Pilote confirmé
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erwan254
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  1. Posté le 27/01/2018 à 13:37:20  
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Ah oui j'ai oublié de préciser, mon père a eu ce 2.0 150 lui aussi mais dans un Koléos, je ne peux pas trop parler de fiabilité car on ne l'a gardé que 1 an et demi, mais en tout cas quand on l'a vendu à 125-130000 km quelque chose comme ça (acheter vers les 90k km), il ne nous avait rien coûter si ce n'est l'entretien régulier


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Profil : Top S21 2015
autosteffff
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 27/01/2018 à 15:41:02  
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Hello à tous et à toi Erwan !
Alors petit message express et je repasserai plus tard pour plus de précisions ;)

Le 2.0 en diesel est un des moteurs les plus fiables de chez Renault il n'y a pas de gros problème récurrents connus.
Il faut juste savoir que le choix tu turbo à géométrie variable fait que dans certains cas finalement assez rares l'accélération peut être un peu molle si on la démarre sous les 2000 tours/mn.

Le dci 150 est correct sur cette voiture : couple acceptable bonne puissance.

La Laguna coupé n'a pas vraiment de problème connu d'un point de vue équipements si ce n'est des cuirs un peu légers quelques bruits de mobiliers et un GPS qui n'est plus mis à jour selon les versions.

Un conseil t'en qu'à prendre un coupé autant qu'elle ait le 4control (j'ignore si celle-ci l'a j'ai lu un peu vite).

J'ai créé un topic sur les problèmes connus sur Laguna coupé que je dois remettre à jour je mettrai le lien ;)

Voilà ! Bonne journée à tous !
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La Lag coupé - La Clio
Alfiste depuis peu :D
Profil : Pilote confirmé
  1. config
erwan254
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 01/02/2018 à 00:21:14  
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AutoSTEFFFF a écrit :

Hello à tous et à toi Erwan !
Alors petit message express et je repasserai plus tard pour plus de précisions ;)

Le 2.0 en diesel est un des moteurs les plus fiables de chez Renault il n'y a pas de gros problème récurrents connus.
Il faut juste savoir que le choix tu turbo à géométrie variable fait que dans certains cas finalement assez rares l'accélération peut être un peu molle si on la démarre sous les 2000 tours/mn.

Le dci 150 est correct sur cette voiture : couple acceptable bonne puissance.

La Laguna coupé n'a pas vraiment de problème connu d'un point de vue équipements si ce n'est des cuirs un peu légers quelques bruits de mobiliers et un GPS qui n'est plus mis à jour selon les versions.

Un conseil t'en qu'à prendre un coupé autant qu'elle ait le 4control (j'ignore si celle-ci l'a j'ai lu un peu vite).

J'ai créé un topic sur les problèmes connus sur Laguna coupé que je dois remettre à jour je mettrai le lien ;)

Voilà ! Bonne journée à tous !
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Ah nickel intervention complète :p
C'est ce que j'ai entendu vis-à-vis du 2.0 DCI qu'il était très fiable ;)
Et en 150, il était déjà honnête sur un koléos alors sur une Lag' coupé ça doit le faire (d'ailleurs on avait failli prendre une Lag' Coupé plutôt que le Koléos :D )
Oui le 4control peut être un plus je pense, bien que je ne l'ai jamais essayé ;)


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