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Scenic

La pédale de frein devient dure sans raison, au point qu'à la moindre


Invité §mat011yh

Messages recommandés

Invité §mat011yh

La pédale de frein devient dure sans raison, au point qu'à la moindre petite pression la voiture freine brutalement

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Invité §tar675Hi

Salut. Verifie dans un premier temps l'etat de toutes tes plaquettes (usures egales?)

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Invité §mat011yh

1.9 dci megane scenic 2001 les plaquette sont bonne

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Invité §mat011yh

les usures des plaquettes sont egale,merci d'avance pour votre aide

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Invité §mat011yh

ok je vais verifier mais c'est un probleme alleatoire ça m'arrive souvant quand les freins sont souvent sollicités donc quand ça m'arrive soit je coupe le contact soit j'appuie fortement sur la pedale et tout rentre dans l'ordre merci de vos conseils

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Invité §jon832rs

exact, ca serai une bulle d'air, l'effet inverse se ferai ressentir.

 

la pedale s'enfoncerai.

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Invité §mat011yh

OK ON VERIFI COMMENT SI LA POMPE A VIDE ET MORTE OU LE MASTER VAC?

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Invité §tar675Hi

et si il se passe rien :??:

 

T'as pas du lire jusqu'au bout....

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tu debranches la durite qui vient de la pompe a vide au niveau du master vac.

si sa aspire, master-vac hs.

si sa n'aspire pas pompe a vide hs.

 

 

T'as pas du lire jusqu'au bout....

 

Je dois être trop con ...

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Invité §Fon731Ab

tu debranches la durite qui vient de la pompe a vide au niveau du master vac.

si sa aspire, master-vac hs.

si sa n'aspire pas pompe a vide hs.

et si il se passe rien :??:

 

Si il ne se passe rien, ça n'aspire pas... Donc pompe à vide HS :bah:

Si il se passe quelque chose, c'est que ça aspire... Donc Master Vac HS :bah:

 

T'es pas con, t'es juste fatigué à mon avis ;)

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Je me suis mal exprimé, mais je ne suis pas si fatigué que cela ... ;)

Quels sont les "symptômes" signes que tout va bien :??:

L'impression à la pédale uniquement, ou un résultat différent à ces manipulations :??:

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Invité §Fon731Ab

Je me suis mal exprimé, mais je ne suis pas si fatigué que cela ... ;)

Quels sont les "symptômes" signes que tout va bien :??:

L'impression à la pédale uniquement, ou un résultat différent à ces manipulations :??:

 

AAAAAAHH bah oui alors je te confirme que tu t'étais mal exprimé :ptdr:

 

Je n'avais pas du tout compris ça en te lisant. Et je pense ne pas avoir été le seul. D'où les réponses précédentes :lol:

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Invité §Fon731Ab

alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif des restes de génépy d'hier soir :o1034231624_fouine206hdiquik.gif.938ce6d0b6593ab60a2a235f3c0656ee.gif

 

On va dire ça... ;)

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Je me suis mal exprimé, mais je ne suis pas si fatigué que cela ... ;)

Quels sont les "symptômes" signes que tout va bien :??:

L'impression à la pédale uniquement, ou un résultat différent à ces manipulations :??:

 

 

quand tout vat bien, il n'y a pas de symptome [:patrick206cc:1] athmane.gif.6b1a7b79603423bf1666e9c088db3d84.gif

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Invité §gna730vA

Bonsoir,

 

juste une question quand tu dis que ta pédale devient dur, ca veut dire que tu as un effort important pour atteindre une faible décélération ou au contraire pour un moindre effort sur la pédale tu as une très forte deceleration, si c'est ce dernier cela vient de ton AFU (assistance de freinage d'urgence) qui est HS et il veut trop t'aider... donc ton master vac est HS...

 

@+ Gnac

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Invité §Fon731Ab

Ben moi, j'vais aller en vac' (ance). Je suis vidé après tous ces coups de pompe. :ange::lol:

 

:lol:

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