comment voir la presence option esp clio II

[Invité §lul743hn]

Salut a tous

 

Je souhaiterai achetez une clio II initiale 1.6 16V de 2003 ou 2004 d'occasion et de préférence avec l'option ESP. mais comment voir au premier coup d'oeil la présence ou non de l'option car j'avais pensé aux disques à l'arrière mais les 1.6 16V on toutes des disques à l'arrière.

merci de vos lumières

[Invité §Ori884rT]

A part d'après la présence ou non d'un interrupteur s'il est déconnectable, ou peut-être un témoin au tdb / odb, je ne sais pas...

 

La mienne n'a pas l'ESP et elle s'en passe très bien, rassure-toi . Très bon choix , et si tu ne fais pas partie des allergiques-moi-jamais à la boîte auto, je ne peux que t'inciter à essayer une version dotée de la Proactive.

[p_tit seb 51]

Bonjour,

 

Moi aussi je pense au bouton supplémentaire. Je crois qu'il se trouve en bas à gauche du volant à côté du réglage de la hauteur des phares, de la luminosité du tableau de bord...

 

Je suis d'accord avec Origan, la clio 2 est sûre et peut s'en passer mais c'est une sécurité appréciable au cas où, plus suite à une erreur du conducteur sur chaussée délicate par exemple. C'est pourquoi je l'ai pris en option sur ma clio 3.

 

Bon courage.

[Invité §mil560gf]

slt tout simple pour voir si il y as ESP c'est pas dur tu roule avec la voiture est tu essaie de faire un frein main normalement tu peut pas

[Invité §ind465KJ]

Sisi tu peux, j'ai une 307 dotée de l'esp, et crois moi les freins à mains en pleine course fonctionnent très bien. Je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas tirer le freins à mains. Par contre si tu veux voir si il y a l'ESP, démarre en chapeau de roue, si les roues patine a fond, tu n'as pas l'ESP, si elle bloquent par à coup, tu a l'esp. Voilà

[Invité §Spo075ub]

Bonjour 2 façon de voir si tu a l'esp ou pas:

la première est effectivement l'interrupteur qui se trouve à gauche près du bouton de limitateur/régulateur.

la deuxième façon est au niveau des roue arrière, lorsque ta voiture est équipé de l'esp, tu possèdes des disques et des étriers , au lieu des tambours.

 

En fonction des finitions et de la puissance moteur, tu peux les avoir soit de série soit en options.