Présentation de ma Twing" "Phase 1 à Phase 3" ~> Grand changement <~

[Invité §Har130uw]

Oui c'est sur, tu verra demain la propreté du moteur

 

Sinon j'ai remarquer aussi le joint de cache culbuteur derrière le bouchon d'huile se decolle :/

[Invité §flo806Eq]

abon ? tu pourra me faire une photo car je voit pas où il se situe :s

[Invité §Har130uw]

joint de cache culbuteur c'est le joint qui est autour du cache culbuteur la partie ou tu met ton bouchon d'huile ^^

[Invité §flo806Eq]

ahh d'accord ok ! c'est pas trop grave tu risque de perdre un peu d'huile mais bon .

[Invité §Har130uw]

bah ouais mais bon quyand même quoi les insectes font bouche trou la

[Invité §flo806Eq]

c'est peu coûteux un joint cache culbuteur ( ~10€ ) et le faire n'est pas compliquer n'on plus d'après ce que j'ai lu . Le faire faire non plus aparament.

[Invité §Har130uw]

Tu as vu sa ou ? ^^

[Invité §flo806Eq]

pour le joint => OSCARO

pour le montage ... je cherche mais je trouve plus. Enfin c'est comme quand tu veut faire un reglage culbuteur c'est pareil tu remplace le joint a ce moment la.

[Invité §flo806Eq]

Bonjour !

 

Recu ce matin par colis ( avec autre chose biensûr )

 

des bougie d'allumage Bosh super 4 on verra bien si c'est vraiment éfficace mais c'était au même prix que les bougie classique donc autant prendre celle-là ^^

 

 

[Invité §Har130uw]

Pourquoi il y a quatre pate a tes bougies ?

[Invité §AXa314wY]

Pareil pour mon frère 2 3€ de difference avec les Feu Vert mon frère a pris les bosh espérons que ça tienne

Sinon, elle démarre mieux maintenant ?

[Invité §flo806Eq]

il y a 4 pattes car c'est a 4 électrodes en faite c'est pour une meilleur combustion donc économie de carburant, meilleur étincelle, durée de vie plus longue car 4 électrodes au lieu d'une, étincelle glissante qui permet un meilleur allumage et sa nettoie les bougies enfin bref ce sont des bougie ! Je l'ai démarrer c'est vrai elle démarre un petit peu mieux mais il faut que je voie a froid ! Sinon les reprise sont plus franche c'est vrai malgré qu'elles étaient déjà bien avant ^^

 

je les ai commander sur OSCARO moi les frais de port était gratuit donc comme j'avais un filtre a air pour la clio III de ma soeur et un kit de frein arrière pour la twing de ma mère je l'ai est commandé

[Invité §AXa314wY]

Cool, sinon ta batterie est peut-être un peu déchargée t'as un booster ?

 

 

 

 

 

Joyeux Noël tout le monde

[Invité §flo806Eq]

:/ alors la je sais pas si elle est décharger mais on va essayer avec la batterie de l'autre twingo car elle est récente enfin la mienne aussi mais on sait jamais j'avais pas de facture qui me prouve qu'elle est récente c'est juste l'ancien propio qui nous avait dit oralement qu'elle avait été changé mais pas de preuve

[Invité §Har130uw]

Ah ok pour les electrodes ^^

[Invité §flo806Eq]

fait froid ce matin ( -6°C )

[Invité §Har130uw]

Ou tieu ! en effet elle est bien givré la tienne ^^ moi pas de risque, elles sont toutes les trois a l'abri

[Invité §lol374iC]

Ou tieu ! en effet elle est bien givré la tienne ^^ moi pas de risque, elles sont toutes les trois a l'abri

 

La vache sa se vois bien sur le noire

Remarque je suis con j’ais le garage de libre et je ne rentre pas la Twingo dedans.

 

[Invité §Har130uw]

T'es sérieux lolo ?

[Invité §AXa314wY]

La vache sa se vois bien sur le noire

Remarque je suis con j’ais le garage de libre et je ne rentre pas la Twingo dedans.

 

[Invité §Xxb260UE]

Tu vois vraiment la différence avec tes anciennes bougies florian ? J'hésite vraiment à changer les miennes...j'ai la voiture depuis 1 an et je ne les ai jamais changées. Si la voiture consommera un peu moins, tout en possédant de meilleurs reprises, je ne suis pas contre du tout

[Invité §lol374iC]

T'es sérieux lolo ?

 

Ben oui sa fait 3 semaine que la 1303 et en révision, et donc garage de libre

Mais bon avec la Twingo dehors sa me laisse le temps de la faire chauffer le matin et d’avoir l’habitacle bien chaud.

Car si je la fait dormir au garage je pars direct

 

[Invité §Har130uw]

perso je la rentrerais ^^ rien que par soucis de sécurité

[Invité §AXa314wY]

pis même une voiture qui dort au chaud se porte mieux

[Invité §Har130uw]

enfin au chaud ... sa depend pour qui, moi mon garage n'est pas chauffé loin de la

[Invité §AXa314wY]

Moi non plus mais il est en sous terrain donc toujours plus ou moins la même température et c'est quans même mieux que dehors avec le givre

[Invité §Cis225sB]

costaud la couche qui a dessus

 

comptant que la mienne sois dans un garage

[Invité §Har130uw]

oui certe ^^ moi c'est pas en sous terrain aussi ^^

[Invité §lol374iC]

perso je la rentrerais ^^ rien que par soucis de sécurité

 

Mon garage et a la même température que l’extérieure

Niveaux sécurité j’habite une impasse avec seulement 4 voisins et ma Twingo dort dehors depuis 4 ans déjà.

 

[Invité §Har130uw]

Ah bah sa va mais disons que si des co*s viennent faire les enmerdeurs voila quoi ... ^^

[Invité §flo806Eq]

Tu vois vraiment la différence avec tes anciennes bougies florian ? J'hésite vraiment à changer les miennes...j'ai la voiture depuis 1 an et je ne les ai jamais changées. Si la voiture consommera un peu moins, tout en possédant de meilleurs reprises, je ne suis pas contre du tout

 

 

Bah pour la conso je peux pas encore vraiment voir mais par contre elle a un meilleur régime et elle est un peu plus silencieuse mais sinon la différence n'est pas flagrante :/

 

Sinon j'ai du bien gratté pour enlever ce givre

[Invité §flo806Eq]

Bonsoir a tous !

 

 

Bon depuis le début que nous avons notre twingo , le problème était la vitesse 4 qui ne fonctionnait plus ! :/ Malgré une démarche chez renault pour tenter une réparation, ceux-ci comptait me changer tout notre système de soufflerie y compris tout le système de clim ! ( ils nous on vraiment pris pour des vaches a lait ) Alors imaginez la facture ...

 

Du coup je me suis renseigner sur le net mais RIEN strictement rien sur la twingo , aparament personne n'a connut ce probleme :/

 

Je me tourne donc ver FA dans la section technique et post un topic sur ce probleme .

Probleme vitesse commande air twingo

 

Grace aux personne qui y on répondu et qui sont extrêment compétent ( Balbering et brokenfoot ) mon problème a été résolu c'était la résistance de chauffage qui était HS car sur cette version de twingo qui possède la clim , la résistance possède un relais pour la vitesse 4 alors que les twingo sans clim la vitesse 4 est directement sur un 12V :/

 

Donc après des mesures faites par un amis éléctricien de mon père et sur les conseil de Balbering il en a déduit que le relais était mort donc qu'il fallait le changer !

 

Direction ... la casse pour une résistance ! il y en avait q'une sur tout le stock qu'il avait tellement elle sont rare :/ ( 20 € la résistance sa va !)

 

Donc démontage du tableau de bord INTEGRALE !

 

pour y extraire la pièce défécteuse .. la fameuse résistance :/

 

Voici la twingo sur laquelle la résistance a été récupérer

 

et la résistance qui fonctionne

 

Et maintenant la vitesse 4 fonctionne ! Qu'elle bonheur et qu'elle boulot aussi car j'ai du démonter DEUX fois tout le tableau de bord pour y accéder donc si j'ai quelque chose a changer derrière le tableau de bord c'est bon je suis rodé

[Invité §Har130uw]

Sympas le petit démontage, mais sa a l'air bien bordélique a faire ^^

 

la twingo donneuse d'organe a méchamment morflé sur le pied de pare brise :/

[Invité §AXa314wY]

Et beh ils sont toujours aussi pratique chez Renault ^^

[Invité §vin118qw]

Bravo! Tu as eu du courage! ^^

 

Moi je sais pas si je me serais fait chier à demonter tout le TDB! Meme si j'ai deja fait bien pire! Justement ça donne pas envie de recomencer!

 

C'est bien tu dois etre fier de toi maintenant! C'est cool comme sentiment; c'est pas grand chose mais t'es tout fier!