[Avis] Clio III 1.4 ou 1.6 16V?

[Invité §boi465pT]

Bonjour

 

Je compte changer de véhicule car j'ai actuellement un hdi 110 cv qui consomme pas mal en ville.Je ne ne fais désormais plus que de la ville et des parcours assez courts.

Donc je cherche un véhicule essence de type clio 3 de 2006 avec maxi 80 000 bornes au compteur.

Ma principale préoccupation est la motorisation. 1.4 16V ou 1.6 16V?

En dehors de la puissance, quel est vraiment le meilleur moteur?

Sachant que je ne transporte pas forcement de charges lourdes et que mes déplacements sur longs trajets ne sont pastrès fréquents, ai-je besoin réellement d'un 110 cv?

D' un autre côté, j'ai peur de trouver un peu mes limites avec un 1.4 16V.

Dites-moi tout! Merci

[Invité §had452HZ]

Salut,

 

Si tu ne fais que de la ville, opte pour le 1.2l Un 1.6l consommera pas mal en ville. Moi avec mon 1.4l sur Clio 2, je suis en moyenne à 6.6 et je fais un peu de ville. Le reste étant pas mal de route départementale.

 

A+

[Invité §gou285HL]

Le 1.6 16v est le meilleur des deux, et ça ne fait pas un pli

[Invité §ren532lg]

Le 1.6 16v est le meilleur des deux, et ça ne fait pas un pli

 

 

 

Par rapport à quel type d'utilisation ?

[gege505]

Le 1.6 16v n'est t-il pas en BVA uniquement ?

[Invité §zia158XB]

Le 1.6 16v n'est t-il pas en BVA uniquement ?

 

 

Non, le 1.6 16v était aussi disponible en BVM jusqu'à 2009 si mes souvenirs sont bons En tout cas il existait bien en BVM ! Je compte m'acheter une clio 3 et j'hésite d'ailleurs entre le 1.6 16v et le TCE...

[Invité §Jer734vK]

Il y a un topic du même style ouvert très récemment aussi pour donner des idées/réponses/envies...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet40855.htm

[Invité §gou285HL]

 

 

Par rapport à quel type d'utilisation ?

 

 

Pour n'importe quelle utilisation, ville, route, autoroute. Le 1.6 a sensiblement plus de ressources sans consommer plus. Il est notamment bien plus fourni en couple et tourne moins vite que le pauvre 1.4 16v sur autoroute en restant bien devant en relances. Je ne vois absolument pas ce que le 1.4 16v peut apporter vu que la conso n'est pas meilleure.

[Invité §ren532lg]

oui le bonheur est dans le couple ....

[Invité §gou285HL]

Entre ces deux là, et dans la lourde clio 3, oui, le bonheur est dans le couple. La réputation du 1.4 16v qui aime les hauts régimes ne tient pas, étouffé comme il est. C'est pas un mauvais moteur, mais si on hésite avec le 1.6 16v, il est clairement en deça.

[Invité §tak354dz]

Entre ces deux là, et dans la lourde clio 3, oui, le bonheur est dans le couple. La réputation du 1.4 16v qui aime les hauts régimes ne tient pas, étouffé comme il est. C'est pas un mauvais moteur, mais si on hésite avec le 1.6 16v, il est clairement en deça.

 

 

Je prendrais aucun des 2

 

[Invité §gou285HL]

Moi non plus mais dans le sujet, c'est 1.4 16v ou 1.6 16v. :q

 

 

[Invité §tak354dz]

Moi non plus mais dans le sujet, c'est 1.4 16v ou 1.6 16v. :q

 

 

 

Si c'est pour faire que de la ville, alors le 1.4. J'ai le 1.6, pour moi il consommait trop

 

[Invité §tak354dz]

 

Si c'est pour faire que de la ville, alors le 1.4. J'ai le 1.6, pour moi il consommait trop

 

 

J'ai EU

[ludo 591]

j'ai eu les deux motorisations sur des clio 2.2

le 1.4 est bien mais le 1.6 est vraiment au dessus en agrément, je le trouvais plus souple

mais au final avec les deux j'ai eu

 

 

 

[Invité §vk6541VL]

j'ai eu les deux motorisations sur des clio 2.2

le 1.4 est bien mais le 1.6 est vraiment au dessus en agrément, je le trouvais plus souple

mais au final avec les deux j'ai eu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483366/logoRenaultCric.jpg

 

 

 

Ca t'étonnes ?

[Invité §20c162gb]

Bonjour

 

Je compte changer de véhicule car j'ai actuellement un hdi 110 cv qui consomme pas mal en ville.Je ne ne fais désormais plus que de la ville et des parcours assez courts.

Donc je cherche un véhicule essence de type clio 3 de 2006 avec maxi 80 000 bornes au compteur.

Ma principale préoccupation est la motorisation. 1.4 16V ou 1.6 16V?

En dehors de la puissance, quel est vraiment le meilleur moteur?

Sachant que je ne transporte pas forcement de charges lourdes et que mes déplacements sur longs trajets ne sont pastrès fréquents, ai-je besoin réellement d'un 110 cv?

D' un autre côté, j'ai peur de trouver un peu mes limites avec un 1.4 16V.

Dites-moi tout! Merci

 

1.4l.

 

Par contre, si tu trouves qu'un hachedéhi conSSome trop, tu vas pleurer avec le 1.4l

[Invité §20c162gb]

j'ai eu les deux motorisations sur des clio 2.2

le 1.4 est bien mais le 1.6 est vraiment au dessus en agrément, je le trouvais plus souple

mais au final avec les deux j'ai eu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483366/logoRenaultCric.jpg

 

 

[Invité §boi465pT]

Pour bien faire faudrait le 1.2 TCE.Mais c'est plus le meme prix.

[Invité §Spi016pX]

j'ai eu les deux motorisations sur des clio 2.2

le 1.4 est bien mais le 1.6 est vraiment au dessus en agrément, je le trouvais plus souple

mais au final avec les deux j'ai eu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483366/logoRenaultCric.jpg

 

 

 

Permets moi de t'en remercier car je n'ai absolument eu aucun problème sérieux depuis que je te l'ai achetée

(Je croise les doigts, faudrait pas que ça arrive maintenant )

Je suis amoureux de cette voiture.

 

Pour ce qui est du sujet, je n'ai jamais testé le 1.4 mais le 1.6 est bien fourni en couple en bas (pas comme un diesel quand même), en ville c'est parfait, peut démarrer très rapidement si on le sollicite (à un rond-point par exemple)...

Cependant, garde à l'esprit qu'une Clio 3 est plus lourde. P'tet bien que le TCe est plus adapté (je n'en sais rien en fait, j'ai pas non plus testé le TCe).

 

Ce qui est sûr, c'est qu'en ville, le 1.6 16V, ça suce... l'hiver j'approche (voire dépasse) les 10L/100 en faisant des petits parcours (de merde, j'avoue, plein de stops, dos d'âne, faut tout le temps réaccélérer). Ceci dit, en roulant plus cool elle ferait facilement 1L de moins... mais dans une Clio 3 je sais pas si "effleurer l'accélérateur" fait avancer la voiture comme dans une Clio 2.

[Invité §tak354dz]

 

Permets moi de t'en remercier car je n'ai absolument eu aucun problème sérieux depuis que je te l'ai achetée

(Je croise les doigts, faudrait pas que ça arrive maintenant )

Je suis amoureux de cette voiture.

 

Pour ce qui est du sujet, je n'ai jamais testé le 1.4 mais le 1.6 est bien fourni en couple en bas (pas comme un diesel quand même), en ville c'est parfait, peut démarrer très rapidement si on le sollicite (à un rond-point par exemple)...

Cependant, garde à l'esprit qu'une Clio 3 est plus lourde. P'tet bien que le TCe est plus adapté (je n'en sais rien en fait, j'ai pas non plus testé le TCe).

 

Ce qui est sûr, c'est qu'en ville, le 1.6 16V, ça suce... l'hiver j'approche (voire dépasse) les 10L/100 en faisant des petits parcours (de merde, j'avoue, plein de stops, dos d'âne, faut tout le temps réaccélérer). Ceci dit, en roulant plus cool elle ferait facilement 1L de moins... mais dans une Clio 3 je sais pas si "effleurer l'accélérateur" fait avancer la voiture comme dans une Clio 2.

 

 

J'ai testé le même moteur sur les 2 voitures, c'est nettement mieux sur clio 2

 

[Invité §Spi016pX]

 

J'ai testé le même moteur sur les 2 voitures, c'est nettement mieux sur clio 2

 

 

Je pense aussi. En gros c'est comme la Clio 2 avec deux passagers, on le sent quand même que ça avance moins.