jauge a huile cassée

[Invité §32r502TN]

bonjour,apres avoir fais ma vidange en remettant le bouchon de remplissage ,la tige relier au bouchon s'est cassée,environ sur 10 cm .comment faire pour le recuperer,est ce dangereux?

[Invité §fre565aC]

si le bout est loin dans le buyan il faut demonter le carter d'huile

[Invité §gil661DZ]

Moi aussi, un bout de ~10cm de la jauge a huile (toute la jauge est en plastique) est cassee et tombee dans le carter. J'ai demonte le premier embout pour essayer de recuperer le morceau de jauge, mais je n'ai rien vu.

Est ce que je peux rouler un peu (juste pour aller au garage), moyen (~100km), beaucoup, ou pas du tout ?

J'ai un Renault Scenic 2001.

Merci.

[Invité §hug786gs]

Moi aussi, un bout de ~10cm de la jauge a huile (toute la jauge est en plastique) est cassee et tombee dans le carter. J'ai demonte le premier embout pour essayer de recuperer le morceau de jauge, mais je n'ai rien vu.

Est ce que je peux rouler un peu (juste pour aller au garage), moyen (~100km), beaucoup, ou pas du tout ?

J'ai un Renault Scenic 2001.

Merci.

 

 

je te conseille une vidange (si l'huile est propre récupère la) et regarde si le bout ne viens pas vers le trou de la vidange si non démonte le carter car de rouler avec un bout de +/- 10cm de plastique dans ton moteur risquerais d'endommager quelque chose dedans

 

[DinGo1978]

si ...

 

 

Moi ...

 

 

 

Detterrage de presque 1 an !

l'auteur est le 2ème ne sont jamais revenu depuis

 

[Invité §inv631is]

J'ai eu le meme problème avec un 1.5 DCI et je suis aller chez renault et il m'ont dit que ça ne risquait rien car il ya une crépine au fond du guide de la jauge

[dams142]

J'ai eu le meme problème avec un 1.5 DCI et je suis aller chez renault et il m'ont dit que ça ne risquait rien car il ya une crépine au fond du guide de la jauge

 

 

je pense pas qu'il y est de crepine sur le 1.5l

normalement la jauge trempe direct dans le carter.

[Invité §Hen768mM]

Aarg, enfer et triple buse,

Après un pitit message sympa, de l'ordi de bord: "Niveau d'huile a réajuster",

Je m'avance donc, entonnoir et bidon d'huile à la main, afin d'abreuver ma fidèle Scenic II 1.5 105 Cv 158 000 Km, bien décidé à lui fournir les quelques centilitres du précieux breuvage manquant.

Comme à mon habitude je sort la jauge, chiffon à la main.... il en manque un bout !!! impossible de mesurer le niveau ...

Je verse donc quelques centilitres " à l'aveugle " en évitant au jugé l'excès d'huile, aussi néfaste qu'un manque d'huile.

Maintenant: grave dilemme: ouvrir le carter d'huile pour récupérer le ptit bout ? ou alors, le laisser patauger dans l'huile gaiement, ? en effet, maintenant que les jauges sont en plastiques, outre le fait qu'elle cassent, le petit bout ne risque t il pas d'abimer le vilebrequin ?

Le circuit d'huile est il protégé par une crépine, évitant ainsi d'aspirer un gros morceau de jauge ?

 

Si vous avez un avis, il est bienvenu:

Tomber le carter d'huile ou pas ?

Faire l'intervention de toute urgence, ou bien rouler peinard et attendre la prochaine vidange ??....

 

 

 

 

[geodien]

Les jauges à huile sont en plastique et vrillées.

[Invité §Hen768mM]

Voici maintenant plus d'un mois que mon scénic roule avec un bout de jauge dans le carter d'huile. Le moteur n'est pas mort ...

Le bout de plastique restera donc dans le carter d'huile définitivement.

 

[Phil 28]

Voici maintenant plus d'un mois que mon scénic roule avec un bout de jauge dans le carter d'huile. Le moteur n'est pas mort ...

Le bout de plastique restera donc dans le carter d'huile définitivement.

 

 

Dont acte, mais, tu n'es pas le premier à avoir eu ce désagrément.

 

Phil

 

[Invité §Hen768mM]

De retour sur le sujet, sur d'autre post, vous avez peut être vu que mon 1.5 Dci est Mort.

Coussinet de bielle, y parait que c'est la maladie des Scenic fin 2004 printemps 2005.

Bref, j'ai déposé le carte d'huile pour vérifier le vilebrequin, et au fond du carter d'huile j'ai trouvé de la limaille de coussinet bien sur mais surtout le bout de jauge que j'avais perdu au début de cette année....

Je l'ai nettoyé, il est beau, ne présente pas de trace de contact mécanique ou d'écrasement. D'ailleurs, l'huile a plutôt tendance à plaquer le bout de plastique à une paroi

J'en conclu donc que la mort de mon moteur n'est pas lié à ce bout de plastique qui a trainé dans le carter d'huile pour quelques mois.