ESP / Antipatinage

[Invité §jur347ae]

Salut à tous,

J'ai deux questions à poser :

1°/ ma nouvelle Clio étant équipée de l'ESP/Antipatinage, j'ai profité de la pluie sur la pavé parisien pour "tester" (très modérément) l'antipatinage. J'habite en bas d'une avenue complètement pavée et j'ai souvent l'occasion de démarrer en cote sur ce sol rendu très glissant. En outre j'ai eu trois Clio 1.6 que j'ai pu tester au fil des ans.

Avec l'actuelle, si je démarre sans forcer, ça ne patine pas, mais j'y étais habitué avec ma précédente clio et j'avais mis ça sur l'excellente adhérence des Continental. Ma première 1.6 (8 s) patinait sévèrement avec ses Energy.

Bref, en forçant un peu, ça patine quand même et je n'ai pas osé trop insisté sur l'accélérateur (sans compter que je passe pour un rigolo devant les passants !), si bien que je me pose la question de savoir s'il y a une défaillance de l'antipatinage ou si celui-ci a nécessairement un temps de latence avant de réguler la puissance sur le train avant.

 

2°/ une question qui a un rapport avec ce qui précède. A la première mise en route de la voiture, dès les premiers mètres, je sens imperceptiblement quelque chose qui de déclenche (je ne parle pas de la condamnation automatique des portes !) sous le capot (j'entends d'autant mieux ce petit bruit que je suis dans un parking sous-terrain). Et j'ai pensé à un bruit de la mise en route de l'ESP ou un truc comme ça (un peu comme le bruit caractéristique du déclenchement de la clim). Après, ça ne le fait plus.

Voilà c'est pas grand chose mais ça m'intrigue car je n'avais pas entendu ça sur les précédentes voitures.

 

Si quelqu'un a une idée, elle est la bienvenue !

A+

[Invité §dci754UY]

Salut

 

pour le bruit sur mon ancienne tuture, une essance, j'avais ce bruit et c'etait la mise en fonction de la pompe de l'Abs a voir ... sur ma Clipo Diesel, je ne pense pas avoir ce bruit, mais non le moteur n'est pas trop bruyant

[Peanut]

J'ai testé l'ESP de ma 206 sur du gravier : les roues commencent à peine à tourner avant que le système se mette en marche.

[Invité §phi542fM]

Bonsoir, moi aussi j'ai l'ESP et je rescents comme toi un "clong" au niveau des pédales et du volant au démarrage après 2 ou 3 mètres.

 

Il y a le même phénomène sur les Méganes, regarde ici y'a des passages intéressants. http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=569

 

@+

[Invité §Act140jz]

Sur la RS l'antipatinage se déclenche apres 2 ou 3 tours de roue dans le vide .... mais il se déclenche c'est sur !!!!

[Invité §jur347ae]

Salut à tous,

 

merci pour toutes vos réponses !

A+

[Invité §dam361gE]

salut a tous!

Dites moi, comment négocier un rond point ou un virage par exemple quand l'esp se déclanche, faut il laisser la voiture faire le travail ou faut-il malgrés tout corriger la trajectiore.

merci de vos réponses

[Invité §cik340jv]

J'ai tester l'esp sur ma clio dci80 quand il pleut et que tu prend un rond point (dans les 50-60km/h) la voiture fais des secousses assez severes par legerement vers la droite mais t'arrive quand meme a rester plus ou moins dans ta trajectoire donc j'ai rien fais de speciale =)

J'ai essayer la meme chose sans esp j'ai failli me vautrer lol si j'avais pas la sorti du rond point je me prenais le trottoir lol ... ct mon premier essaie donc pas l'^habitude =) (et sa secousse aussi beaucoup lol)