Pb clio2 1999 direction assistée

[Invité §jc0072ZU]

Au début, un bruit strident était émis lorsque, au démarrage, je bougeais le volant : la direction était dure puis la DA remarchais. Mais au bout de qq temps, la DA n'a plus fonctionné du tout.

Mon modèle : Clio2, Janvier 1999 RXT DT

Pompe hydraulique ou élecrique ?

Quels diagnostics sont faisables pour identifier la cause du pb ?

 

J'ai cru comprendre que les niveaux indiqués sur le réservoir de liquide n'étaient pas corrects et qu'il fallait être au dessus du maxi pour avoir un niveau correct. Est-ce exact ?

Merci d'avance pour vos réponses éclairées.

Cordialement

JC

 

[Invité §cli825mx]

a toi.

Je peux pas tropd'aidé mais il y a des pros des clio.

[Invité §dci754UY]

Au début, un bruit strident était émis lorsque, au démarrage, je bougeais le volant : la direction était dure puis la DA remarchais. Mais au bout de qq temps, la DA n'a plus fonctionné du tout.

Mon modèle : Clio2, Janvier 1999 RXT DT

Pompe hydraulique ou élecrique ?

Quels diagnostics sont faisables pour identifier la cause du pb ?

 

J'ai cru comprendre que les niveaux indiqués sur le réservoir de liquide n'étaient pas corrects et qu'il fallait être au dessus du maxi pour avoir un niveau correct. Est-ce exact ?

Merci d'avance pour vos réponses éclairées.

Cordialement

JC

 

J'aurais tendance a dire DA a pompe hydraulique d'apres ce que j'ai pu comprendre de Renault, les electriques il y a 1 systeme de bobine ou d'aimant qui force sur la colomne et donc durcit la direction, donc a prioris pas de reservoir pour ces DA electrique, il me semble ne pas en avoir vu sur la mienne

 

[Invité §Cli606EV]

Tu as essaye une purge d'air?

 

[Invité §Moo233Au]

J'ai une RXT 2.1, Rino m'a dit et montré que j'avais une pompe électrique et pourtant j'ai bien un reservoir, elle est de avril 2001.

 

Il me l'ont controlé une fois comme ca.

[Invité §non408RO]

Mon modèle : Clio2, Janvier 1999 RXT DT

Pompe hydraulique ou électrique ?

[/quotemsg]

A priori DA avec assistance hydraulique avec compresseur mécanique comme sur la mienne. La DA électrique est plus récente sur les Clio...

 

J'ai cru comprendre que les niveaux indiqués sur le réservoir de liquide n'étaient pas corrects et qu'il fallait être au dessus du maxi pour avoir un niveau correct. Est-ce exact ?

[/quotemsg]

En tout cas c'est comme ça que Renault le remplit... (Environ + 1cm sur la mienne)

 

Quels diagnostics sont faisables pour identifier la cause du problème ?

[/quotemsg]

Niveau? Courroie de pompe d'assistance? Fuite au niveau de la valve de commande de DA?

 

[Invité §Vin085mh]

Salut,

 

Sur ma Clio II ph1 1.9 dTi, il y a une assistance electro-hydraulique : une pompe electrique comprime le fluide hydraulique. Cette pompe est commandee par un relais. Recemment, ce relais m'a lache : il etait bloque en position fermee (le courant passait). On entendait constamment la pompe tourner (derriere le phare cote conducteur).

Resultat,

1- meme moteur coupe, le volant etait tout leger (pas bien grave en soi).

2- La pompe consomme pas mal de courant, et cela dechargait la batterie en moins d'une nuit (plus embetant).

 

=> Controler le relais situe sous le capot, en dessous de la platine des fusibles.

 

Vinchente.