Passage de la 11 à la clio RSi (plaquettes avant CL)

[Invité §R11136ga]

Probléme de démarreur sur la RSi, plus de pêche (comme une batterie a plat) et de la fumé sous le capot.

Je viens de le déposer pour remplacement.

Je vais profiter de cette arret forcé pour faire le changement des 4 amortisseur (des clio 16s), les disques/plaquette avant de clio 16s aussi, j'ai un roulement de mort à l'arriere gauche, donc, changement des disques/roulements/plaquettes, le silencieux arriére est fatigué, donc, changement aussi (clio 16s), changer mon embrayage et le guide buté car tout l'ensemble est mort, une vidange de la boite sera faite en même temps, ainsi que l'huile moteur, remplacement des durites de frein par les aviations et remplacer le loocked par du DOT5 ainsi que du liquide de refroidissement.

[Invité §cli836dr]

ET bien y en a un paquet de réparation

[Invité §taz671Gl]

Bon courage pour tout ces changements.

 

Si tu as l'occasion de faire quelques photos de tes travaux, n'hésite pas à nous les montrer .

[Invité §R11136ga]

Bon courage pour tout ces changements.

 

Si tu as l'occasion de faire quelques photos de tes travaux, n'hésite pas à nous les montrer .

Appareil photo HS.

[Invité §taz671Gl]

Dommage pour nous !

[Invité §R11136ga]

Mon silencieux "Walker" était pourri, j'ai acheté un silencieux de clio 16s, malheureusement, le reste de la ligne étant aussi du "Walker" de merde,

impossible de mettre le pot d'origine sans que ça touche partout. Donc aprés une trés légére réfléxion avec Papa R11, on a mise en place celui en inox fait maison.

 

Le voici:

 

 

 

Le reportage complet de sa fabrication >>ICI<<

[Invité §R11136ga]

Voiture démarré

Résultat surprenant car même decatalysé, le son est trés raisonnable, presque aussi silencieux que le walker fatigué mais dans une tonalité beaucoup plus grave, moins "casserole".

Je l'avais essayé sur ma 11 et le niveau sonore était plus élévé, reste que je suis totalement satisfait.

[Invité §tub278Hw]

Hé Hé l'huile de coude de t'as fabriquation maison de t'as ligne d'echappement sert toujour

 

Tu as la possibilité de faire une prise de son avec le silencieu inox sur ta clito ?

[Invité §R11136ga]

La clio etant à "neuf", je prends enfin du plaisir à son volant.

Plus de couinement du a la poulie d'accessoire et à la butée d'embrayage HS.

Maintenant qu'elle est trés légérement rabaissé grâce à l'ensemble amortisseurs/ressorts de clio 16s, elle est devenu plus confortable en étant plus éfficace, elle absorbe les inégalités de la route et en appuie, elle se "vérouille" sans prendre de roulis excéssif, le tout en enroulant.

Elle est devenue tres incisive, survireuse en mettant le train avant à "0", j'hésite a mettre 2mm de pince.

 

Le silencieux se mets en place avec quelques fois, un retour au passage d'un rapport et quelques "petarades" au laché de pied sans être assoudissant.

 

Et la, j'ai reçu les jantes de R21 TXi, identique aux jantes alu d'origine des clio RSi mais en 15", pour garder l'aspect d'origine, les perfs en plus.

 

***

 

Les anti-brouillard étant morts (la partie chromé s'etant decollé) et n'ayant pas d'utilité ou trop rarement, ils sont été transformés en prise d'air dynamique, sans être transcandant, le moteur est quand plus souple et de meilleur reprise.

 

Et pour finir, j'ai découpé les panneaux de porte pour mettre du 13cm Focal à l'emplcement d'origine, l'avantage, les grilles sont du même gris que le panneau, donc, discretion assuré.

Reste un mettre un auto-radio (j'en pas encore mis :ddr et ma voiture sera à mon gout.

 

Des photos dés que j'ai un appareil.

[Invité §tub278Hw]

La clio etant à "neuf", je prends enfin du plaisir à son volant.

Plus de couinement du a la poulie d'accessoire et à la butée d'embrayage HS.

Maintenant qu'elle est trés légérement rabaissé grâce à l'ensemble amortisseurs/ressorts de clio 16s, elle est devenu plus confortable en étant plus éfficace, elle absorbe les inégalités de la route et en appuie, elle se "vérouille" sans prendre de roulis excéssif, le tout en enroulant.

Elle est devenue tres incisive, survireuse en mettant le train avant à "0", j'hésite a mettre 2mm de pince.

 

Le silencieux se mets en place avec quelques fois, un retour au passage d'un rapport et quelques "petarades" au laché de pied sans être assoudissant.

 

Et la, j'ai reçu les jantes de R21 TXi, identique aux jantes alu d'origine des clio RSi mais en 15", pour garder l'aspect d'origine, les perfs en plus.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/photos/quatrelle_1905200305_jante_21_txi.jpg

 

Les anti-brouillard étant morts (la partie chromé s'etant decollé) et n'ayant pas d'utilité ou trop rarement, ils sont été transformés en prise d'air dynamique, sans être transcandant, le moteur est quand plus souple et de meilleur reprise.

 

Et pour finir, j'ai découpé les panneaux de porte pour mettre du 13cm Focal à l'emplcement d'origine, l'avantage, les grilles sont du même gris que le panneau, donc, discretion assuré.

Reste un mettre un auto-radio (j'en pas encore mis :ddr et ma voiture sera à mon gout.

 

Des photos dés que j'ai un appareil.

 

Salut a toi Mr R11, il faisait un moment que nous n'avions plus d'infos te concernant toi et t'es titines

 

Je constate que tu as toujour les mains dans la caisse a outil et regorge d'infos sur toute la gamme Rinault

 

Peus-tu prendre la peine de m'expliquer un peu plus en detail ce que j'ai mis en gras je ne comprends pas la... mici

[Invité §R11136ga]

Salut a toi Mr R11, il faisait un moment que nous n'avions plus d'infos te concernant toi et t'es titines

 

Je constate que tu as toujour les mains dans la caisse a outil et regorge d'infos sur toute la gamme Rinault

 

Peus-tu prendre la peine de m'expliquer un peu plus en detail ce que j'ai mis en gras je ne comprends pas la... mici

 

La voiture qui se vérouille, c'est quand elle prends son appuie, elle se penche trés légérement, puis reste dans cette inclinaison, elle ne prends pas de roulis excessif, même quand tu braques plus fort.

 

Mettre le train avant à 0, c'est qu'il n'y a ni ouverture, ni pince.

D'origine, il y a 1mm d'ouverture sur la clio RSi, sur une clio 16s, il y a 2 mm de pince, cela joue sur la stabilité au freinage/accélération mais aussi sur le comportement à l'inscription du virage.

 

Le silencieux qui se mets en place, c'est a dire que la laine de roche était bien tassé neuf, et qu'a force de rouler, elle bouge légérement, le son se libére, il prends de la voie.

[Invité §mec402fu]

Salut c'est quoi la taille de tes jantes de rsi et quand fais tu?

[Invité §R11136ga]

Salut c'est quoi la taille de tes jantes de rsi et quand fais tu?

Celle d'origine ou celle qui sont sur la clio actuellement?

[Invité §tub278Hw]

La voiture qui se vérouille, c'est quand elle prends son appuie, elle se penche trés légérement, puis reste dans cette inclinaison, elle ne prends pas de roulis excessif, même quand tu braques plus fort.

 

Mettre le train avant à 0, c'est qu'il n'y a ni ouverture, ni pince.

D'origine, il y a 1mm d'ouverture sur la clio RSi, sur une clio 16s, il y a 2 mm de pince, cela joue sur la stabilité au freinage/accélération mais aussi sur le comportement à l'inscription du virage.

 

Le silencieux qui se mets en place, c'est a dire que la laine de roche était bien tassé neuf, et qu'a force de rouler, elle bouge légérement, le son se libére, il prends de la voie.

 

Okay j'ai tout compris la ! Merci

[Invité §sam666zL]

Salut, vu que t'es un pro de Renault, j'ai une question à te poser.

Est ce que ça serait possible de changer des étriers avant BENDIX par des étriers girling sur une clio1?

Et si oui à part les plaquettes faudrait changer quoi?

[Invité §mec402fu]

Pourquoi veux tu change de frein?

Et sinon pour les jantes si tu mets celle de r21 txi que fais -tu et quelle est la taille de celle actuelle

 

[Invité §R11136ga]

Pourquoi veux tu change de frein?

Et sinon pour les jantes si tu mets celle de r21 txi que fais -tu et quelle est la taille de celle actuelle

Je demonde les pneus pour les mettre sur les jantes de R21 TXi et je les revends.

C'est du 6.5X15", jantes de clio cup.

[Invité §mec402fu]

Arf bah mon mazout en 15 il va plus décoller du sol c'est dommage mais pour les jantes je crois que bingo étais p-e preneur donc si il l'est prend il s'engage a me passer c'est ancien enjo

 

 

sinon je m'y oppose BingO tu vas me les donner tes moi tes anges Oliver hein c'est vrai merci beaucoup .

 

[Invité §ale773DW]

Magnifique ta Clio RSi, c'est vraiment une voiture formidable !

Le seul modèle de Clio que je préfererais à ma R19

[Invité §R11136ga]

Je viens de recevoir mon apn, donc, je peux poster quelques photos de certaines modifs.

 

Voici la voiture légérement rabaissée

 

 

Mes anti-brouillards vidés pour faire l'écope de la prise d'air dynamique

 

 

[Invité §R11136ga]

Le silencieux maison (il me reste a racheter le gicleur de lave glace arriére)

 

 

 

les durites avia

 

 

Le pommeau a été remplacé car le mien était un bas de gamme et il tournait, ce qui faisait qu'en attaque, je loupais des fois les rapparts .

J'ai remis un de 16s (fond noir) qui était sur les RSi vernis pour éviter une usure de la grille de vitesse inscrit dessus.

On voit au passage les enceintes focal avec les tweeters

 

 

Et pour finir, les jantes de R21 TXI (identique au clio RSi mais en 15"), elles sont en bonne état mais une peinture sera refaite ainsi que les légers coups.

 

[Invité §taz671Gl]

Joli travail et surtout belle voiture.

Félicitation !

Je te souhaite bien du bonheur à son volant.

[tit0ine]

Sympa tout ça Bonne petite caisse la Rsi !

[Invité §R11136ga]

Et pour finir, le son prit avec l'APN (donc qualité pas top) de la clio avec son nouveau silencieux.

 

http://r11bekemouss.chez.tiscali.fr//son_clio_rsi.MPG =>3.6Mo

 

4000/4500 RPM et laché de pied, elle claque sec.

[Invité §Bin754PP]

Et pour finir, le son prit avec l'APN (donc qualité pas top) de la clio avec son nouveau silencieux.

 

http://r11bekemouss.chez.tiscali.fr//son_clio_rsi.MPG =>3.6Mo

 

4000/4500 RPM et laché de pied, elle claque sec.

D'ailleurs ton projet R11 békémouss t'as abandonné?

[Invité §R11136ga]

D'ailleurs ton projet R11 békémouss t'as abandonné?

Pas de soucis la dessus, on recule pour mieux sauter...

[Invité §Bin754PP]

Pas de soucis la dessus, on recule pour mieux sauter...

[Invité §dob081VS]

Joli petit bruit ta voiture

[Invité §R11136ga]

Mon circlip de levier de vitesse ayant sauté, elle est passé sur le pont.

 

Quelques photos en plus des durites aviation arriére:

 

 

Les freins avants de clio 16s (on ne voit pas de différences flagrantes par rapport à l'origine ).

 

 

J'aimerai dans un futur proche changer mes portes moyeux par du clio 16s car plus gros, et aussi changer les bagues en caoutchoux du levier de vitesse par des bagues Renault Sport, plus rigide, donc, plus précis.

 

 

[Invité §pou080bF]

Tu en prend vraiment bien soin de ta voiture!

Qu'est-ce que tu veux dire par "reculer pour mieux sauter"? Qu'est-ce que ca cache??

 

[Invité §tub278Hw]

R11 : Sur t'a clio ce sont des Bendix double piston en frein AV ?

[Invité §sam666zL]

R11 : Sur t'a clio ce sont des Bendix double piston en frein AV ?

Non c'est des girling, ça se voit bien .

Les bendix c'est de la merde.

Moi je voudrais bien les changer pour des girling, mais je sais pas sir les étrier de 16S passent sur les moyeux de clio 1.4L.

[Invité §Bin754PP]

Non c'est des girling, ça se voit bien .

Les bendix c'est de la merde.

Moi je voudrais bien les changer pour des girling, mais je sais pas sir les étrier de 16S passent sur les moyeux de clio 1.4L.

Bendix c'est très bien

[Invité §sam666zL]

Bendix c'est très bien

Ben il grippent facilement. D'ailleur sur tout les gros modèles c'est des girling.

Les 1.4S, les 1.7, les 16S, les wywy.

[Invité §tub278Hw]

Girling, Bendix, je les confonds toujours auttends pour moi, les Girling sont un peu plus fiable effectivement.

 

Mais cela ne repond pas a m'a question