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La valise Renault : que donne t’elle comme informations ?

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Profil : BMWiste Compact 2010
smox
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  1. Posté le 22/03/2006 à 15:58:28  
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Reprise du message précédent :

Orphee47 a écrit a écrit :


Tu dit que l'on peut lire mais peut on écrire?




Non
Ce materiel est uniquement pour LIRE les differentes info du calculateur
Il ne permet en AUCUN cas, de modifier votre cartographie,option abs ou autre.

Avec ceci vous pouvez:
lire les codes erreur
les reinitialiser
voir les differentes sondes en temps reel

Donc accessoirement, pouvoir ce passer des reinit de la valise renault, et mesurer la puissance du moteur.

EDIT:
J'ai commander ce materiel pour une centaine d'euro, le distributeur est francais et cela comprend le pcb monté et testé + le cable + la doc avec les modes operatoires pour faire un diag

Accessoirement vous pouvez couplez cette interface avec des soft comme odb2dyn pour determiner les cv/nm de votre moteur et donc determiner si vos modification ameliore ou non les performances.

Message édité par smox le 22/03/2006 à 16:03:08

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yaya1er
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  1. Posté le 22/03/2006 à 16:58:47  
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smox a écrit a écrit :


Non
Ce materiel est uniquement pour LIRE les differentes info du calculateur
Il ne permet en AUCUN cas, de modifier votre cartographie,option abs ou autre.

Avec ceci vous pouvez:
lire les codes erreur
les reinitialiser
voir les differentes sondes en temps reel

Donc accessoirement, pouvoir ce passer des reinit de la valise renault, et mesurer la puissance du moteur.

EDIT:
J'ai commander ce materiel pour une centaine d'euro, le distributeur est francais et cela comprend le pcb monté et testé + le cable + la doc avec les modes operatoires pour faire un diag

Accessoirement vous pouvez couplez cette interface avec des soft comme odb2dyn pour determiner les cv/nm de votre moteur et donc determiner si vos modification ameliore ou non les performances.





TRES intéressant!
Ca se branche sur le port série d'un PC?


---------------
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smox
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  1. Posté le 22/03/2006 à 17:33:19  
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yaya1er a écrit a écrit :


TRES intéressant!
Ca se branche sur le port série d'un PC?




Oui port rs232 ou avec un adaptateur serie/usb pour les portable plus recent


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  1. Posté le 22/03/2006 à 19:27:07  
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smox a écrit a écrit :


Non
Ce materiel est uniquement pour LIRE les differentes info du calculateur
Il ne permet en AUCUN cas, de modifier votre cartographie,option abs ou autre.

Avec ceci vous pouvez:
lire les codes erreur
les reinitialiser
voir les differentes sondes en temps reel

Donc accessoirement, pouvoir ce passer des reinit de la valise renault, et mesurer la puissance du moteur.

EDIT:
J'ai commander ce materiel pour une centaine d'euro, le distributeur est francais et cela comprend le pcb monté et testé + le cable + la doc avec les modes operatoires pour faire un diag

Accessoirement vous pouvez couplez cette interface avec des soft comme odb2dyn pour determiner les cv/nm de votre moteur et donc determiner si vos modification ameliore ou non les performances.




Où peut on commander ce genre de matériel ainsi que le programme adéquat pour exploiter les données?

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smox
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  1. Posté le 23/03/2006 à 11:06:21  
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paulo0169 a écrit a écrit :


Où peut on commander ce genre de matériel ainsi que le programme adéquat pour exploiter les données?




http://www.veyscan.com/

Le site ne paye pas de mine, mais le fournisseur est vraiment top, reponse au mail rapide et support du materiel

Avant de commander, envoyer lui les references de votre voiture pour savoir si le boitier est compatible (la norme odb2 n'est pas presente sur tous les vehicules)


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hamannn
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  1. Posté le 23/03/2006 à 11:22:54  
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"La valise" Renault s'appelle CLIP pour le réseau.

Il faut savoir qu'il existe aussi une autre "valise" pour l'ingeniererie.

La CLIP permet d'interroger les calculateurs, de voir les défauts qu'ils détectent ou ont détecté. On peut visualiser en temps réel les paramètres des fonctions qu'ils gèrent (températures, charge pédale, demande de déclenchement clim, ESP, allumage des feux, vitesse véhicule, etc etc... ).
La CLIP permet aussi de reprogrammer les calculateurs pour lesquels cela est possible.
Par contre, on ne peut pas voir le nombre de "rupteurs".


Ensuite, la valise de l'ingéniererie propose des fonctionnalités beaucoup plus détaillées, que je ne dirais pas ici. ;)
Certains calculateur enregistrent toutes les données sur un plage de temps glissante et il possible de tout relire après un crash par exemple.

Voilou. :fleur:


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  1. Posté le 23/03/2006 à 11:27:45  
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Hamannn a écrit a écrit :


"La valise" Renault s'appelle CLIP pour le réseau.

Il faut savoir qu'il existe aussi une autre "valise" pour l'ingeniererie.

La CLIP permet d'interroger les calculateurs, de voir les défauts qu'ils détectent ou ont détecté. On peut visualiser en temps réel les paramètres des fonctions qu'ils gèrent (températures, charge pédale, demande de déclenchement clim, ESP, allumage des feux, vitesse véhicule, etc etc... ).
La CLIP permet aussi de reprogrammer les calculateurs pour lesquels cela est possible.
Par contre, on ne peut pas voir le nombre de "rupteurs".


Ensuite, la valise de l'ingéniererie propose des fonctionnalités beaucoup plus détaillées, que je ne dirais pas ici. ;)
Certains calculateur enregistrent toutes les données sur un plage de temps glissante et il possible de tout relire après un crash par exemple.

Voilou. :fleur:






On sait le nombre de fois de déclanchement de l'ESP?

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  1. Posté le 23/03/2006 à 11:31:22  
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Hamannn a écrit a écrit :


"La valise" Renault s'appelle CLIP pour le réseau.

Il faut savoir qu'il existe aussi une autre "valise" pour l'ingeniererie.

La CLIP permet d'interroger les calculateurs, de voir les défauts qu'ils détectent ou ont détecté. On peut visualiser en temps réel les paramètres des fonctions qu'ils gèrent (températures, charge pédale, demande de déclenchement clim, ESP, allumage des feux, vitesse véhicule, etc etc... ).
La CLIP permet aussi de reprogrammer les calculateurs pour lesquels cela est possible.
Par contre, on ne peut pas voir le nombre de "rupteurs".


Ensuite, la valise de l'ingéniererie propose des fonctionnalités beaucoup plus détaillées, que je ne dirais pas ici. ;)
Certains calculateur enregistrent toutes les données sur un plage de temps glissante et il possible de tout relire après un crash par exemple.

Voilou. :fleur:




Il y a aussi le easyCLIP, une CLIP light pour les petit garage


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  1. Posté le 23/03/2006 à 11:45:33  
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benvienne a écrit a écrit :


On sait le nombre de fois de déclanchement de l'ESP?





De mémoire, non. ;)


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  1. Posté le 23/03/2006 à 11:50:23  
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benvienne a écrit a écrit :


On sait le nombre de fois de déclanchement de l'ESP?





Quel interet de savoir ça.:bah:


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  1. Posté le 23/03/2006 à 18:10:30  
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benvienne a écrit a écrit :


On sait le nombre de fois de déclanchement de l'ESP?




:non:


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  1. Posté le 23/03/2006 à 20:21:02  
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...l'heure et la température extérieure ;)

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  1. Posté le 23/03/2006 à 20:45:42  
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En vous voyant parler des calculateurs et autres dispositifs élèctronique je me suis rapelé d'un truc je fais un BTS élèctronique!!et mon lycée vient tout juste de s'équiper d'un éxo-test c'est en gros un banc test qui recrée tout l'élèctronique de la voiture (ici peugeot 407) et vous savez quoi c'est bien réel comme les peugeots l'exo-test plante !On ne l'a pas encore étudié mais je risque de passer mon BTS dessus si vous ètes interessés je pourrais en reparler! je met quelques photos de tout ça désolé qualité portable!
http://www.hebergement-image.n​et/afficher.php?id=8084f5f271
http://www.hebergement-image.n​et/afficher.php?id=3f4d6d6464
http://www.hebergement-image.n​et/afficher.php?id=93fca2d79c
http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/uploads/200603/justdams_11​43139188_photo_0052.jpg
désolé le système était arreter le prof avait prit les clés car on fesait des appels de phares au lieu de bosser!

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  1. Posté le 23/03/2006 à 21:16:04  
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La valise chez le concesionnaire n'est rien d'autre qu'un PC normal avec le logiciel qui va bien.
En concession, les seules choses qu'ils peuvent faire sont un RAZ défaut et recharger les config d'origine.
C'est bien maigre ...

Invité
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  1. Posté le 23/03/2006 à 21:18:32  
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Amal a écrit a écrit :


La valise chez le concesionnaire n'est rien d'autre qu'un PC normal avec le logiciel qui va bien.
En concession, les seules choses qu'ils peuvent faire sont un RAZ défaut et recharger les config d'origine.
C'est bien maigre ...




Et programmer la clef !! :cyp:
Je me ferais bien réinitialiser titine en config sortie d'usine ! gratos se serais bien :cyp: !

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  1. Posté le 23/03/2006 à 21:34:15  
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Pour programmer la clé (l'anti démarrage) ?

Sinon il y a cette manip ;-) notemment après un changement de pile :
* Entrer dans la voiture sans mettre le contact
* Appuyer sur la fermeture centralisé (la voiture se ferme) et rester appuyé (environ 10s) jusqu'à ce que la voiture se réouvre :p
* Ensuite, il faut appuyer sur le bouton de la clé jusqu'à ce que la voiture se ferme puis de réouvre toute seule (on a 10s pour faire cette opération sinon il faut recommencer du début)

:jap:

Profil : Pilote pro
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hamannn
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  1. Posté le 23/03/2006 à 21:53:13  
  2. answer
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Amal a écrit a écrit :


La valise chez le concesionnaire n'est rien d'autre qu'un PC normal avec le logiciel qui va bien.
En concession, les seules choses qu'ils peuvent faire sont un RAZ défaut et recharger les config d'origine.
C'est bien maigre ...





Non, ils peuvent plus que ça. ;)


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  1. Posté le 24/03/2006 à 07:30:58  
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smox a écrit a écrit :


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merci pour l'info
J'irai voir

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