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Par grogazenvue ·
Tu peux aussi jeter un oeil sur les 130i, par exemple, ça permet d'avoir un gros L6 atmo' dans une compacte propulsion. C'était déjà unique à l'époque, ça va devenir une vraie rareté à l'avenir... -
Par Captur46 ·
Bonjour, J'ai trouvé ceci (merci à notre ami google) : Réparation erreur "global_cfg not found" Quitte à s'inscrire sur leur forum, vous pourrez peut être trouver la solution à votre problème et vous y faire aider. Dans l'attente de votre retour d'expérience que j'espère positif. Au plaisir de vous lire. Cordialement. -
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Par grogazenvue ·
Mais c'est clair, il suppose d'entrée de jeu que le véhicule roule peu, pour ensuite extrapoler qu'il n'achèterait pas un véhicule E85 s'il ne roule pas au minimum moitié plus que la moyenne nationale des véhicules essence... Une MX-5, ça consomme pas grand chose, et c'est tout à fait adapté pour celui qui veut rouler aussi bien uniquement par plaisir de temps en temps qu'en véhicule du quotidien... -
Par patrice75 ·
C'est un sujet qui fâche et divise mais à titre personnel je serais pour des contrôles (du moins médicaux) à intervalles réguliers dès l'obtention du permis de conduire et, non pas sur uniquement l'initiative personnelle ou familiale pour dire d'essayer de limiter les dégâts avant des tragédies quand la personne devient un danger majeur au volant. Dernièrement j'ai roulé en passager avec deux personnes, la première 88 ans, une conduite impeccable mieux même car il prend plaisir à conduire, l'autre 65 ans, et là il m'a tardé que le tour de manège se termine car je commençais à avoir le mal de mer en plus du trouillomètre en valeur négative.
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