bruit sirène turbo

[Invité §lou518hM]

Bonjour j'ai un problème avec ma seat leon 1.9L tdi 105 reprog

j'ai un bruit de turbo, un sifflement qui débute de la 1ière a la 3ième, même en rétrogradant.

Ca ressemble a un bruit de sirène !

 

je poste une vidéo pour vous faire voir... :

 

 

 

Merci

[Invité §flj563MB]

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Bonsoir,

 

Questions :

 

 

 

- Quel kilométrage ce moteur ?

 

 

- Quoi comme genre de reprog ( light ou méchante ) ?

 

( si passage au banc avant/après : les courbes seraient les bienvenues ).

[Invité §lou518hM]

Bonjour,

118000 KM

reprog light stage 1, quantité de gasoil injecté et pression de turbo augmenté aussi.

J'ai hélas plus les courbes....

[Invité §flj563MB]

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Ok, lu.

 

 

- Vérifier souvent le niveau d'huile moteur ( elle lubrifie aussi le palier du turbo ),

 

 

- Vérifier l'état de la roue du compresseur ( déboiter la durit d'admission d'air qui relie la sortie du filtre à air à l'entrée du compresseur du turbo ).

 

En profiter pour vérifier le jeu radial : il doit être limité et le bord des ailettes de la roue ne doit pas toucher l'intérieur du logement.

 

Mais bon, comme le bruit semble être un sifflement assez contenu, je ne pense pas que le bord des ailettes soit déjà entrain de se détruire.

 

A confirmer/infirmer de visu.

[Invité §lou518hM]

elle consomme un peu d'huile mais legerement entre max-min tout les 5000km environ.

J'ai pas eu le temps de faire le jeu radial mais je compte le faire ce week.

[Invité §flj563MB]

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Au plaisir de lire ton retour d'info niveau "roue" ... avec une photo si possible.

[Invité §lou518hM]

Si tu veux mieux identifier le bruit voila une autre vidéo. Ce n'est pas ma voiture mais ca fait le meme bruit.

 

[Invité §flj563MB]

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Ok, vidéo vue en bruit entendu.

 

Ca n'a pas l'air d'être trop méchant.

 

Maintenant, difficile de faire "souffler" le turbo au-delà de 0,4 bar en accélérant au point mort ( car la puissance moteur n'atteint pas de valeur très élevée du fait du manque d'effort à fournir ).

 

 

Essaye à l'occasion de faire une reprise en 4° ou 5° à partir de 1 500 tr/min en accélérant modérément ( histoire de respecter la mécanique )

 

Sur ce genre d'exercice, même en accélérant faiblement, la pression du turbo atteint sa pression max ( genre 1,3/1,4 bar pour un 1.9 TDI 100/105 reprog vers 140/150 ch ).

 

Si ton turbo est vraiment en fin de vie à cause de l'axe des roues { échappement + compresseur } ayant un jeu radial ou axial trop important, ca devrait faire un "beau" bruit de ferraille.

 

PS : Le jeu axial est normalement inexistant

[Invité §lou518hM]

D'accord donc je mets en 4° a 1500tr/min et j'accelere legerement pour voir si j'ai un bruit si j'ai bien compris ?

[Invité §flj563MB]

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Exact.

[Invité §lou518hM]

Je viens de faire le test pas de bruit, juste le ronronnement du moteur. par contre quand je mets pied dedans ca a tendance a fumer noir. Mais c'est du a la reprg je pense

[Invité §lou518hM]

j'ai remarqué que le matin au demarrage la fenetre ouverte j'avais une odeur de gaz d'échappement... peut etre liée... ?

[Invité §flj563MB]

Je viens de faire le test pas de bruit, juste le ronronnement du moteur ...

 

Ok, lu.

 

Tant mieux alors.

 

 

 

 

... par contre quand je mets pied dedans ca a tendance a fumer noir. Mais c'est du a la reprg je pense

 

En effet.

 

 

 

 

j'ai remarqué que le matin au demarrage la fenetre ouverte j'avais une odeur de gaz d'échappement... peut etre liée... ?

 

Euh, j'avoue ne pas avoir trop capté ce que tu veux dire par la.

[Invité §n3c878NJ]

Ça siffle depuis la repog ?

[Invité §lou518hM]

Non ça sifflé déjà avt.

[Invité §n3c878NJ]

Uniquement à froid ou tout le temps ?

[Invité §lou518hM]

Tout le temps :/

[Invité §Ano845XE]

Tout le temps :/

 

Déterrage désoler les gars mais je voulais savoir si quelqu un avait trouver se problème car ma voiture siffle aussi s est exactement les mêmes symptômes