Problème d'accélération Seat Ibiza III 1,9 TDI Diesel

[Invité §Dan806Ql]

Bonjour,

 

J'ai un gros problème avec ma Seat Ibiza III 1,9 TDI Diesel (phase 2, 105ch) qui commence à me désespérer.

 

Bon je vous explique :

 

J'ai le voyant suivant : , qui s'allume régulièrement depuis un moment et qui repart.

 

Le soucis, c'est que ce voyant entraîne une perte de puissance phénoménal de ma voiture.

 

J'ai passé deux fois la valise, et elles m'indiquent toutes deux un problème lié au turbo.

Une au garage qui me dit du genre "mauvais réglage de pression de turbo"

Et l'autre (appli mobile) qui me dit "mauvais équilibrage air / huile turbu"

 

Le turbo n'est pas HS techniquement puisque j'ai de la puissance.

 

Le problème surgit quand je suis sur national ou autoroute (à grande vitesse), et que je dépasse les 120km/h. L'accélération lâche d'un coup, plus rien dans le sac, et ma voiture n'avance plus du tout, que se soit avec n'importe quel vitesse.

 

Filtre à air neuf, révision passé et sans soucis.

 

Le voyant peut partir à n'importe quel moment.

 

Posez moi des questions, si je suis pas assez clair, j'ai besoin de réponse.

Merci beaucoup.

[tchoufout]

@fljb67

 

Le Doc pourra peut-être t'aider. Pour ma part j'y connais rien

[Invité §Dan806Ql]

Qui ça ? je suis nouveau

[tchoufout]

Fljb67, il pourra peut-être t'aider

[Man992]

Gv grippée

[Invité §Dan806Ql]

De quoi grippée?

[Man992]

Grippage des aubes creant une surpression dans le circuit d air et la sonde de pression informe le calculateur qui met le moteur en mode dégradé pour le préserver.

[Invité §flj563MB]

¨

Bonjour.

 

 

J'ai un gros problème avec ma Seat Ibiza III 1,9 TDI Diesel ( phase 2, 105ch) qui commence à me désespérer.

 

Euh, sûr de la Pmax ?

 

Autrement : combien de bornes au compteur ?

 

 

 

Gv grippée

 

+1.

 

Autrement, l'état de la petite durit qui relie la N75 à la capsule est également à vérifier ... des fois qu'un rongeur ne l'aurait ruinée.