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Leon tdi 150cv 2 ou 4 roues motrices?

 

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 Sujet :

Leon tdi 150cv 2 ou 4 roues motrices?

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ser88hj
Invité
ser88hj
  1. Posté le 03/03/2008 à 08:36:14  
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Bonjour.

Voilà, je compte d'ici quelques mois faire l'acquisition d'une Leon tdi 150 et en fait j'hésite entre deux modèles.

Sachant que je compte faire reprogrammer l'auto par la suite, j'aurais souhaité savoir si le modèle cupra 4 (4 roues motrices) peut s'y préter (si il n'y a pas de probleme de couple maxi admissible au niveau du pont arrière ou de l'arbre de transmission) ou si, dans le cas d'une reprog, il est plus conseillé d'avoir le modèle deux roues motrices.

Je précise que ce n'est pas pour jouer au kéké des feux rouges  :o , simplement avoir une auto agréable au quotidien.
Et que bien évidemment, je ne souhaite pas de modèle essence au vu des kilomètres que je parcours chaque année...

Merci par avance de vos contributions. :jap:

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Profil : Champion du monde
xp20100
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  1. Posté le 04/03/2008 à 20:31:15  
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Pas de problèmes particuliers liés au 4RM ;)

La seule différence est que la 4RM marchera toujours un peu moins bien que la 2RM, car elle est forcément + lourde avec son pont arrière [:xp20100:2]

Et après reprog, la 2RM aura aussi + de mal à passer la puissance au sol sur les 2 premiers rapports :ange:


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Invité
lio45px
  1. Posté le 05/03/2008 à 22:30:48  
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J4ai une cup 4 reprog. Au demarrage c'est devant. en reprise a puissance egale par contre 2RM devant, normal.

Autrement le 4motion est très efficace ca tient extremement bien sec/mouillé un vrai rail.. Mais attention elle ne change pas les lois de la physique.

tu veux y mettre cbien?

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Invité
ser88hj
  1. Posté le 06/03/2008 à 13:57:34  
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Merci pour vos réponses.

Combien je veux y mettre, tout dépendra de l'offre que je verrai en fait (en fonction de l'état, du kilométrage et de l'année).
J'ai surtout posé ces questions car, de ce que j'ai pu lire ça et là, la 150 cv peche visiblement un peu de part son embrayage faiblard après reprog, je ne souhaitais pas investir dans une cupra 4 et ensuite me retrouver avec de gros frais suite à la casse du pont qui n'aurait pas résisté à l'apport supplémentaire de couple... :non:
Message édité par ser88hj le 06/03/2008 à 13:58:11
Profil : As du volant
automeca
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  1. Posté le 06/03/2008 à 15:31:47  
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c'est rare aujourd'hui de trouver une 4RM avec peu de kilomètres

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Invité
ser88hj
  1. Posté le 06/03/2008 à 16:58:07  
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C'est bien là le problème... :non:
Bon, le coté positif c'est que je ne suis pas pressé pour dire, et que je préfère prendre mon temps et dénicher la perle rare... :D
Au pire je me rabattrai vers une deux roues motrices, mais je dois avouer que des éléments tels que la sellerie spécifique cupra en cuir, les 4 roues motrices bien sur et les quelques babioles suplémentaires qui sont de série me font préférer la cupra 4... :love:

Profil : As du volant
automeca
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  1. Posté le 06/03/2008 à 22:16:17  
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et le porte monnaie aussi :lol:

Invité
ser88hj
  1. Posté le 07/03/2008 à 07:57:23  
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Le porte monnaie lui, si je l'écoutais, il me dirait de prendre une 205 XRD... :ange:
Non, plus sérieusement, c'est vrai qu'il est très difficile de trouver déjà une cupra 4... Je parcours les annonces et je ne trouve pour ainsi dire rien du tout... Enfin... En attendant j'économise... :o  :lol:  

Profil : Champion du monde
xp20100
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  1. Posté le 07/03/2008 à 14:26:52  
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Vrai que les Cupra4 sont des denrées assez rares :non:

Sinon, d'origine, la 4RM 150, c'est l'équivalent d'une 2RM 130, voir un peu moins (+ de poids à tirer).


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Profil : Routard
nicklass
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/04/2008 à 17:51:44  
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Mais pourquoi veux tu absolument une reprog?
Moi j'ai un TDI 130 ca marche déja pas mal, et c'est trés agréable à conduire,j'ai un pote qui a le TDI 150 ca marche bien,et un autre qui a la cup 4,et aucun d'entre nous ne veut changer de puissance,c'ets assez légé pour se faire plaisir!
Message cité 1 fois
Invité
lul27ow
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/04/2008 à 18:43:37  
  2. answer
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nicklass a écrit :
Mais pourquoi veux tu absolument une reprog?
Moi j'ai un TDI 130 ca marche déja pas mal, et c'est trés agréable à conduire,j'ai un pote qui a le TDI 150 ca marche bien,et un autre qui a la cup 4,et aucun d'entre nous ne veut changer de puissance,c'ets assez légé pour se faire plaisir!
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Exactement! pourquoi la reprog?
Moi je vois a court therme, un gain de puissance ça c'est vrai mais à long therme, je vois que des point négatif elle ne fera pas long feu (embrayage, pneu, cardan, moteur...)
Enfin c'est chacun qui ce le voit mais pour quelqu'un qui veut avoir une voiture agréable à conduire moi je toucherai à rien personnellement!

Profil : Routard confirmé
gtt13
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 20/04/2008 à 17:02:24  
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J'ai moi meme hesiter entre un 2RM ou 4RM mais faisant essentiellement de l'autoroute , habitant dans le sud est, la 4RM me semblait obsolete.
Certe meilleur tenu dans les virage ou sur chaussé glissante mais je suis rarement dans ses condition donc j'ai choisie 2RM.
De plus la 4RM consommerait un peu plus donc vu le prix du GASOIL et mes 25000 kms par ans j'ai fait mon choix rapidement.


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Au revoir Léon fr bienvenue rs4 b5 .
Profil : Vétéran
manixsv
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 01/12/2012 à 10:08:43  
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La sensation du renvoi de couple sur l'arrière en sortie de virage peut être sympa :-)


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sans maitrise, la puissance n'est rien
Invité
gtt46rb
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 01/12/2012 à 10:43:07  
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[smileyper​so pas mal le deterrage [smileyper​so

[smileyper​so

Profil : Vétéran
manixsv
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 04/12/2012 à 19:56:42  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La nouvelle Léon est annoncée en version 4rm pour l'année prochaine


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sans maitrise, la puissance n'est rien
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