prblm d usure par facette des pneus arriere sur ibiza tdi 143

[Invité §shu424kn]

Bonjour, j ai une seat ibiza bocanegra tdi 143 qui a 37000 km.

J ai un probleme de bruit de roulement roue.

J ai pris rdv chez seat pour voir d ou viens le probleme. Le chef d atellier regarde les pneus arriere, sans la monte sur un pont et me dit que sa viens des pneus arriere. Devis a 400 euros.

Decus du service et par doute je vais a un autre garage, on me dits que sa viens des pneus arriere mais de les changes n arangera pas le prblm. Il faut changer les amortisseurs pour que sa ne recomence plus.

 

Avez vous eu ce probleme et que faire?

[Invité §her137hN]

Je pencherai plus sur les amortisseurs plutôt que les pneus.

 

Tu peut toujours appuyer fortement sur le derrière pour voir s'il y a un bruit particulier sur les amortisseurs

[Invité §POL761Lp]

Etrange à ce km essayes de faire passer ça sous garantie non ?

[Jeanmatth31]

Salut.

 

Les pneus sont d'origine ou ont été changés (avant / arrière).

 

Car sur mon ancienne Ibiza FR, j'avais eu le même problème. Les pneus arrières s'étaient usés comme tu las mis par facette.

 

Mais je n'avais pas de problème de roulement de roue

[Invité §shu424kn]

Salut desole pour l attante, j etait en tunisie . Les pneus avant, ont etais changer a 30 000 km en brigestone.

A l arriere se sont des pneus d orrigine en dunlop.

Je suis retourne chez seat nimes, pour fair changer les amortisseurs arriere mais rien voulus.

Il me dits que c etait le problem des voiture moderne, tros legere a l arriere.

Le probleme est sur beaucoup de voiture, leon, altea, 307 ect

[telemnar]

La mienne a 42 000km, pneu AR d'originedes potenza, et je n'ai pas ce problème d'usure.

[tchoufout]

Quand j'ai fais ma révision il y a 10 jours, le chef d'atelier m'a signalé que mes pneus arrière étaient à changer. Il ne sont pas lisses, mais déformés qu'il m'a dit. Il m'a demandé si j'avais pas un bruit de roulement, je lui ai dis qu'effectivement, j'ai un bruit de roulement qui n'existe pas lorsque je monte mes pneus neige.

 

Donc, à priori, le soucis viens bien des pneus arrière chez moi. C'est surement le cas chez toi aussi.

[telemnar]

Faut mettre 2caisses de bieres pleines dans le coffre

[Schnek]

Salut,

J'ai eu ce souci sur mon Altea Xl (bridge potenza RE50) et ma dernière Leon 2 facelift (Pirelli PZero en deuxième monte)...

C'est bel et bien un problème de légèreté du train arrière et en fonction de la marque des pneus.

Soit tu lestes le train arrière soit tu permutes tous les 10000.

Ma Leon était en Pirelli PZeroRosso et pas de soucis puis avez les PZero j'ai eu cette usure.

A l'avenir je mettrais du Michelin car Audi conseille cette monte "dixit mécano Seat"...Ils m'ont même conseillé du Continental mais je ne connais pas bien ce pneu.

Si ta voiture n'a que 37000 Kms, cela ne vient certainement pas des amortisseurs.

Ce phénomène existe aussi dans d'autres marques !!!

[Invité §flj563MB]

... j'ai un bruit de roulement qui n'existe pas lorsque je monte mes pneus neige.

 

Le % d' usure ainsi que la forme des sculptures des pneus influent beaucoup sur le bruit de roulement.

 

Ainsi, concernant mes pneus "été" Firestone F700 ( monte d' origine en 195/55 R15 ):

 

- neufs --> bruit de roulement faible,

 

- usure ~ 50% --> bruit de roulement devenu assez élevé ... avec une sorte d' effet de "pulsation" sonore ( résonance ? ) à certaines vitesses.

 

 

 

Si ta voiture n'a que 37000 Kms, cela ne vient certainement pas des amortisseurs.

 

... ou amortisseurs d' origine mal "dimensionnés" : erreur de choix de la part du constructeur.

 

De là à ce que la marque reconnaisse son erreur, l' eau aura coulé sous les ponts : c' est plus facile de mettre les pneus ( ou le conducteur ) en cause.

[tchoufout]

Le % d' usure ainsi que la forme des sculptures des pneus influent beaucoup sur le bruit de roulement.

 

Ainsi, concernant mes pneus "été" Firestone F700 ( monte d' origine en 195/55 R15 ):

 

- neufs --> bruit de roulement faible,

 

- usure ~ 50% --> bruit de roulement devenu assez élevé ... avec une sorte d' effet de "pulsation" sonore ( résonance ? ) à certaines vitesses.

 

 

 

 

 

Oui bah c'est tout à fait ça! Là, à 82000km ça commence à être assez présent dans l'habitacle.

[Invité §flj563MB]

Oui bah c'est tout à fait ça! Là, à 82000km ça commence à être assez présent dans l'habitacle.

 

Chez moi, ca provient plutôt du train AV ( pneus les plus usés ), et je n' ai pas de problème d' usure "en facettes".

 

L' une de mes connaissances a eu le même phénomène avec des pneus hivers relativement usés montés sur Polo IV sur le train AR.

 

 

Perso, j' ai l' impression que les véhicules actuels sont tellement bien insonorisés ( par rapport à ceux d' avant les années 90 ) que les bruits de roulement prennent le dessus par rapport au moteur ou autres bruits aérodynamiques. ( une R4 lancée à 110 km/h, c' était quelque chose ).

[Invité §shu424kn]

Je vous remercis de vos reponces.

Demain je change les pneus arrieres en brigestone.

Je vais leste l arriere avec du plomb, dans le compartiment de la roue de secour.

Environs 40 kg, et on veras si le probleme reviens.

[Invité §Dor032Ek]

40kg c'est tout juste le poids du plein^^

 

si tu leste, c'est à coup de 100/150kg pour que ce soit efficace je pense

[Invité §man262am]

Faut faire des freins à main... (et je déconne pas)

[Jeanmatth31]

Faut mettre 2caisses de bieres pleines dans le coffre

 

Bien pratique mais faut réapprovisionner souvent.

 

Donc bilan :

-> Bières dans le coffre

-> Bières dans la boite à gants

-> Bières dans les rangements sous siège

 

Ailleurs ?

[Invité §Dor032Ek]

double post

[Jeanmatth31]

double post

Pas vu

[telemnar]

 

Bien pratique mais faut réapprovisionner souvent.

 

Donc bilan :

-> Bières dans le coffre

-> Bières dans la boite à gants

-> Bières dans les rangements sous siège

 

Ailleurs ?

 

Bah oui, dans accoudoir dans les portes gobelet devant le.levier de vitesse et dans les portières.

[Invité §Dor032Ek]

et une dans la main !

[Invité §Flo051mG]

Le défaut de carrossage est une des maladies récurrentes sur les Ibiza notamment mais aussi sur d'autres modèles de la gamme

 

Mes pneus arrières ont 40 000 kms et je les changes vendredi car usure prématurée sur l’intérieur de ces derniers. Ce n'est pas un problème d'amortisseurs mais de train arrière trop léger et du carrossage non réglable sur les Ibiza.

 

De mon coté l'usure à augmenter du fait que je possède des cales de 20 mm à l’arrière. Je pense que ma monte arrière d'origine aurait pu faire 50 000 kms sans soucis mais là a 40 000 le bruit de roulement se fait entendre donc changement nécessaire.

[telemnar]

Pas encore vendu ta belle?

[Invité §Flo051mG]

Elle reste entre mes mains J'en profite encore un peu ^^

 

De nouvelles modifs pour semaine prochaine Je viendrais vous montrez tout ca.

[telemnar]

Ok dac on surveille

[Invité §Flo051mG]

[Invité §Dor032Ek]

Moi je sais

tu dis tout sur ibiza concept =p

[telemnar]

je vais aller voir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §man262am]

En parlant de pneu... j'ai battu mon record :

 

5.000km avec le train avant !! (et encore, j'ai fait 2.000km d'autoroute )

[Invité §shu424kn]

Hier, j ai fais change les pneus , mais toujours le meme probleme.

Le bruit c est atenue,mais sa fais un bruit sur la roue arriere droite, de 70 km/h a 100 km/h.

Demain, je retourne chez seat et on verra.