voyant moteur seat ibiza 1.9L tdi 100 ch 2003

[Invité §BOU728oE]

Bonjour ,

jai un voyant moteur qui s'est allumé tout a l'heure sur le tableau de bord de ma seat ibiza 1.9L tdi 2003 100ch

mais avant de s'allumer , ma voiture a commencé a brouté un peu puis de plus en plus fréquemment par la suite

sachant que ma vidange n'a pas encore etait faite depuis moins de 100 km (faute de temps et de moyens financiers)

le probleme du voyant viendrait il de la ou d'ailleurs ????

je ne m'y connais pas terrible niveau moteur et encore moins avec de l'electronic et c'est pour cela que je tiens a avoir le plus d'avis possible de votre part

 

 

merci pour vos réponses ....

[Invité §flj563MB]

¨

Bonsoir,

 

 

Question : s' agit-il de ce voyant --> ... ou d' un autre ?

[Invité §BOU728oE]

c'est bien celui la

[Invité §flj563MB]

¨

Ok, lu.

 

Niveau "ma voiture a commencé a brouté un peu puis de plus en plus fréquemment par la suite", ca le fait plutôt à chaud ou à froid ?

 

Autrement, par curiosité : combien de kilomètre a le moteur ?

[Invité §BOU728oE]

c arrivé plutot a chaud et la voiture a 230 000km

[Invité §flj563MB]

¨

Peut être le faisceau d' injecteurs pompes qui fait des siennes ( ~ 60 € pièce ).

 

Problème tremblement seat ibiza tdi 100 cv

 

 

Cependant, un passage "à la valise" en Concession VW-AG permettrait certainement d' y voir plus clair.

[Invité §BOU728oE]

ok ok , jai vu tous les messages et javoue que jai carrement rien pigé ...

donc ca ne vient pas de ma vidange pas encore faite ? le passage a la valise se fait il aussi chez total par exemple ? combien cela me couterai environ ? si je change juste les injecteurs , est ce que le probleme pourrait etre réglé ou pas ? je suis exactement dans le meme cas que le mec du forum dont tu as aussi commenté le probleme .......

[Invité §flj563MB]

¨

- Vérifier tout de même le niveau d' huile ( si ca n' a pas déjà été fait ).

 

 

- Normalement, les vidanges sont à faire tous le 15 000 km ou 1 an ( 1er de deux termes atteint ) ... et style 1000 km ou 1 mois avant, il y a un message avec un symbole "clé" qui te préviens ... avec un décompte des km ou du nombre de jours.

 

 

- Le passage "à la valise" peut se faire ailleurs que chez VW-Seat-Audi, mais sera moins précis.

 

Niveau tarif, cela dépend des endroits/Concessions ... mais compter genre 30 € ( ordre de grandeur ).

 

 

- Le faisceau d' injecteur coûte bien moins cher qu' un seul injecteur pompe ( style 500 € pièce ... malheureusement ).

 

--> donc si un diag. met en cause un injecteur, faire dabord changer le faisceau.

[Invité §BOU728oE]

ok , niveau dhuile ok sauf que en ouvrant mon capot , jai vu que l'huile avait bavé par dessus le bouchon ... jai bien le message clé , combien faut il de faisceau injecteurs ? mes injecteurs sont encore garanti donc je les ferai changer gratuitement avant la fin de la garantie ou voir au plus vite

[Invité §flj563MB]

... jai vu que l'huile avait bavé par dessus le bouchon ...

 

Tu pourrais en dire plus ?

 

 

jai bien le message clé

 

Normal donc.

 

 

combien faut il de faisceau injecteurs ?

 

Un seul. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=23585.0

[Invité §BOU728oE]

en faite , pour l'huile , il y avait un gros depot d'huile bien noir au niveau du bouchon dhuile ( la ou je remets l'huile pour etre plus précis) et ce depot n'y etait pas quand jai acheté la voiture) , je vais aller revérifier le niveau d'huile pour etre sur qu'il est a bon niveau meme s'il fait un peu sombre ( lampe de poche ) ... est il possible que si je fais la vidange , le voyant disparait ?

[Invité §flj563MB]

... est il possible que si je fais la vidange , le voyant disparait ?

 

Je ne pense pas. ( avis qui n' engage que moi ).

 

... mais si tel est le cas : tant mieux.

[Invité §BOU728oE]

ok ok je te remercie beaucoup pour tes conseils DOC !!!!!

jvais essayer de dormir et demain jour de congés imposé et direction le garage pour un controle voir plus ( c'est meme sur )

bonne nuit mr le mécano et encore merci pour tes precieux conseils ! je te tiens au courant demain si tu veux afin de voir si tu avais raison , mais tu as l'air de t'y connaitre pas mal ... ciaoooo

[Invité §flj563MB]

¨

Au plaisir de lire tes retours d' infos.

[Invité §BOU728oE]

salut DOC , jai réglé le probleme du voyant moteur pour une dizaine d'euros seulement ... tu veux savoir ce que c'etait ?

[Invité §flj563MB]

... tu veux savoir ce que c'etait ?

 

Yep.

[Invité §BOU728oE]

jai changé le filtre a air et quelque minutes plus tard , plus de voyant , alors j'etais méga comptant .....

mais ce meme voyant est revenu une fois que je dépasse les 3 milles tours min , je vais aller faire un passage a la valise vendredi et perso je pense soit au débimetre soit au turbo .... en esperant que ce soit le débimetre !!!

est ce que tu sais comment retirer la batterie de la seat ? jai enlevé le cash mais pas moyen de retirer la batterie en la soulevant

[Invité §flj563MB]

jai changé le filtre a air et quelque minutes plus tard , plus de voyant , alors j'etais méga comptant .....

mais ce meme voyant est revenu une fois que je dépasse les 3 milles tours min , je vais aller faire un passage a la valise vendredi et perso je pense soit au débimetre soit au turbo .... en esperant que ce soit le débimetre !!!

 

Ok, lu.

¨

¨

¨

... est ce que tu sais comment retirer la batterie de la seat ? jai enlevé le cash mais pas moyen de retirer la batterie en la soulevant

 

Il y a une vis de 13 mm à enlever à la base de la batterie afin de desserrer une bride métallique.

[Invité §BOU728oE]

a la base ? c'est a dire en dessous >? elle est facile d'accés ?

[Invité §flj563MB]

¨

Cette vis est normalement visible : une ralonge de ~ 20 cm munie d' une douille de 13 permet d' y accéder par le dessus.

¨

[Invité §BOU728oE]

merci doc , t'es un as !!!! verdict c'est mon débimètre car en le débranchant , plus de perte d'acceleration ...... merci encore pour tes précieux conseils !!!

[Invité §flj563MB]

... verdict c'est mon débimètre car en le débranchant , plus de perte d'acceleration ...

 

¨

Ok, lu : tant mieux que ce ne soit "que" ca. ^^

[Invité §BOU728oE]

: tant mieux que ce ne soit "que" ca. ^^

 

heureusement que je suis tombé sur toi car au garage , je suis sûr qu'il m'aurait inventé une panne genre turbo ou injecteurs ....