demontage pare choc arriere yéti 2014

[Invité §ard722qY]

Je recherche un tuto de démontage du pare choc arrière de Yéti 2014 ( schéma, photos...) pour pouvoir installer la barre d'attelage moi-même.

merci de votre aide .

[Invité §ard722qY]

personne ?

[Invité §FRA141gn]

bonjour votre post m'intéresse > Avez-vous fait le démontage? J'ai un capteur de recul qui est rentré dans le pare-choc et il me faut le remettre

[Plop66]

 

Si certains sont intéressés j'ai posé la boule d'attelage hier, je peux donner plus d'info

[Invité §Ano170NK]

Bonjour, oui tres intéressé mon pere vient d en acheter un et il souhaite installer un attellage. Quel type de faisceau electrique as tu mis? As tu ete oblige de passer a la valise ? Merci pour ton retour.

[Plop66]

Tu vas être déçu, j'ai mis la boule juste pour mon porte vélo, sans le faisceau électrique, plus discret plus esthétique.

Cependant j'ai commandé sur France attelage qui a l'avantage de pouvoir télécharger les notices de montage.

 

Il propose des faisceaux pour véhicule multiplexe avec boîtier qui évite un passage à la valise du véhicule.

Voir aussi si ton yeti est pré équipé, parce que non pré équipé, vu la notice, ça a l'air bien rigolo...

[Plop66]

1. Enlever les 2 vis torx du feu et tirer le feu vers vous

ce n'est pas obligatoire mais plus pratique pour enlever les 2 capuchons carrés

Sous les capuchons, 2 boulons taille 10

 

2. Enlever les vis torx et enlever le petit garde boue arrière (en forme de boomerang)

en haut vous aurez une attache qui était cassée et que j'ai remplacé par un serre flex

conseil: clé à cliquet + embout torx (pas besoin d'enlever la roue)

 

3. sous le pare choc il y a 3 attaches, idem remplacées par des serres flex au remontage

 

4. le pare choc doit venir en tirant dessus , en commençant à déclipser en tirant sur les côtés au dessus des roues arrières

attention au câble de radar de recul qui vient de la droite

 

 

5. vient le moment d'enlever le pare choc en fer

7 vis torx, clé cliquet obligatoire, elles sont bien bien serrées

j'ai foiré 2 pas de vis, je n'avais pas plus gros que embout torx T40 :q , je pense qu'il faut la taille au dessus

 

 

6. ne reste plus qu'à glisser votre nouvelle barre d'attelage et suivre les instructions de montage de votre boule