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La Prius adaptée pour un commerciale ? (bcp d'autoroute)

 

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 Sujet :

La Prius adaptée pour un commerciale ? (bcp d'autoroute)

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rud83md
Invité
rud83md
  1. Posté le 28/06/2008 à 15:24:16  
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Bonjour, le pere de ma copine souhaite changé sa voiture et je lui ai parlé de la Toyota Prius (ils sont tres porté sur l'écologie) Il exerce le métier de Commerciale et effectue + de 50 000km par an

Il est allé voir la Prius en concession et a été tres séduit mais l'on se pose des questions au niveau de sa fiabilité
Est ce un véhicule adapté a un commerciale ? faire beaucoup de km dont beaucoup d'autoroute est il bon pour une Prius ?

Son choix aussi s'oppose a la Peugeot 308 2L 16s Hdi étant ancien proprio (satisfait) d'une 307 HDI

Je voulai donc des témoingnage de certain d'entre vous qui utilisent leur Toyota Prius dans le travail ou dans les meme condition (beaucoup de km et beaucoup d'autoroute)

Voila et merci pour mon premier méssage sur ce forum
Message édité par rud83md le 28/06/2008 à 15:25:14
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Entretien spécifique prius [Topic Officiel] Toyota Prius II (2004-2009)
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Invité
bee99jc
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  1. Posté le 28/06/2008 à 16:35:45  
  2. answer
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Sur autoroute il va douiller en essence car je crois que le moteur électrique ne fonctionne qu'a vitesse limitée donc essentiellement en ville :bah:
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Profil : Pilote addict
opi-kanoba
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  1. Posté le 28/06/2008 à 16:36:49  
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Non, le moteur électrique fonctionne a toutes les vitesses.

Sur autoroute entre 110 et 130, la consommation oscille entre 4,5 et 5,5L/100.


---------------
Toyota Thonon
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Invité
laz94kk
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/06/2008 à 17:29:44  
  2. answer
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bee99jc a écrit :
Sur autoroute il va douiller en essence car je crois que le moteur électrique ne fonctionne qu'a vitesse limitée donc essentiellement en ville :bah:
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Tu dois parler de la fonction EV (2 km à moins de 50 km/h).

Pour le reste les 2 moteurs (thermique et électrique) fonctionnent ensemble

ou séparément selon les circonstances (gestion de la centrale du système hybride).

Personnellement, mon premier plein 42,41 litres pour 974 km soit 4,35 litres/100 km.

Invité
rud83md
  1. Posté le 28/06/2008 à 18:32:28  
  2. answer
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je vois que les avis sont partagé

et est ce qu'on l'ont pourrait avoir des témoignages de personnes qui utilisent les Prius comme voiture de fonction ou "professionnel de la route"

ce serait surtout pour savoir si elle peut encaisser plus de 50 000 km par an sans passer son temps chez le concessionnaire


car pour l'instant la prius a l'air plus a l'aise en ville que sur autoroute


donc voila si on peut avoir le maximum de témoingnage a ce sujet la ce serait symp

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Profil : Routard confirmé
jmarc95
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  1. Posté le 28/06/2008 à 19:03:07  
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bon, beaucoup d'autoroute, ça veut dire tres peu de marches arrière ?
voir: http://forum-auto.caradisiac.c [...] et2083.htm
ça doit etre faisable alors !! :-)
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 04:35:23

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jmarc95 . sugitaru wa nao oyobazaru ga gotoshi
Invité
laz94kk
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  1. Posté le 28/06/2008 à 20:24:56  
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Pourquoi n'encaisserait-t-elle pas  l'autoroute comme n'importe quelle auto ?????????

Ce n'est pas son système hybride qui la rend différente des autres au niveau exploitation.

De toute façon, je ne vois pas de différence entre un professionnel et un conducteur

lambda sur l'autoroute ou en ville, à part le kilométrage annuel.  

L'indice de fiabilité de la Prius de est de 90% dans 60 Millions (à un chouïa près).

Rechercher le numéro de 60 Millions.

Donc pas de problème particulier au niveau du SAV.

Révision tous les 15000 km.

Voir tous les sujets sur le site du Prius Touring Club.
Message édité par laz94kk le 29/06/2008 à 09:22:55
Invité
mik16rj
  1. Posté le 30/06/2008 à 16:42:48  
  2. answer
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Bonjour.

J'ai eu une Prius pendant deux ans. Ayant été muté professionnellement, je me suis trouvé dans l'obligation de faire 40000 km/ an dont 90% d'autoroute.

J'ai vendu ma Prius pour acheter une Mercedes diesel, non pas parque que je n'étais pas content de ma Prius, loin de là, c'est un super véhicule mais à mon avis pas très bien adapté à la conduite sur autoroute pour deux raisons: bruyante sur autoroute et sensible au vent latéral, surtout au delà de 110 km/h. Par contre la consommation reste raisonnable: 5.7 l en moyenne.

Avec la Mercedes diesel 6 cylindres, le confort est supérieur, silencieuse sur autoroute, et je consomme 6.2 l en moyenne.

(Par contre la conso en ville est de l'ordre de 5 l avec la Prius et plutôt 9 l ou plus avec la Mercedes....et la Prius est beaucoup plus silencieuse en ville)

Pour une utilisation ville-route je conseille la Prius
Pour une utilisation autoroute plutôt un "gros" diesel.

Remarque: L'hybride c'est génial et s'il avait existé un véhicule consommant peu, silencieux sur autoroute et d'un prix abordable (la GS450h consomme trop et est trop trop chère.....), j'aurais repris un hybride.....

Message cité 1 fois
Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
lex-is
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  1. Posté le 30/06/2008 à 16:46:35  
  2. answer
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mik16rj a écrit :
Bonjour.

J'ai eu une Prius pendant deux ans. Ayant été muté professionnellement, je me suis trouvé dans l'obligation de faire 40000 km/ an dont 90% d'autoroute.

J'ai vendu ma Prius pour acheter une Mercedes diesel, non pas parque que je n'étais pas content de ma Prius, loin de là, c'est un super véhicule mais à mon avis pas très bien adapté à la conduite sur autoroute pour deux raisons: bruyante sur autoroute et sensible au vent latéral, surtout au delà de 110 km/h. Par contre la consommation reste raisonnable: 5.7 l en moyenne.

Avec la Mercedes diesel 6 cylindres, le confort est supérieur, silencieuse sur autoroute, et je consomme 6.2 l en moyenne.

(Par contre la conso en ville est de l'ordre de 5 l avec la Prius et plutôt 9 l ou plus avec la Mercedes....et la Prius est beaucoup plus silencieuse en ville)

Pour une utilisation ville-route je conseille la Prius
Pour une utilisation autoroute plutôt un "gros" diesel.

Remarque: L'hybride c'est génial et s'il avait existé un véhicule consommant peu, silencieux sur autoroute et d'un prix abordable (la GS450h consomme trop et est trop trop chère.....), j'aurais repris un hybride.....

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Sauf que la Gs450H ne consomme qu'un peu plus par rapport à ta merco :cyp: Mais le prix n'est pas le même en effet :ddr:

Sinon, si tu n'es pas pressé, tu peux attendre l'is Hybride :miam:


---------------
"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Invité
mik16rj
  1. Posté le 30/06/2008 à 16:53:22  
  2. answer
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Comme je change tous les deux ans ou trois ans au plus, et que Toyota et Lexus préparent une grande gamme d'hybrides pour 2009 et 2010, il y aura sûrement des sympas là-dedans.....

Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
lex-is
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  1. Posté le 30/06/2008 à 18:45:10  
  2. answer
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Photo.jpg1​.

merci lout02  :jap:


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Invité
lou64sq
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  1. Posté le 30/06/2008 à 19:16:07  
  2. answer
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;) de rien informer et prouver par des reportages la véracité de certains faits j'aime bien moi qui lis beaucoup de revues autos [:lout02:9]

Invité
sus10pa
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 06/07/2008 à 17:01:32  
  2. answer
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bee99jc a écrit :
Sur autoroute il va douiller en essence car je crois que le moteur électrique ne fonctionne qu'a vitesse limitée donc essentiellement en ville :bah:
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Archi faux
Désolé, il faudra se documenter  :non:

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Invité
al_57vp
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  1. Posté le 06/07/2008 à 19:39:07  
  2. answer
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Quand on roule sur autoroute l'électrique viens en renfort du thermique. Conséquence ça doit décharger les batteries principales. Lesquelles batteries doivent être rechargées par le thermique d'où augmentation de la consommation. Si ça augmente la consommation d'essence autant ne pas utiliser l'électrique. Ça me semble contradictoire tout ça.

Qui veut m'expliquer la quadrature du cercle ?
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Profil : Pilote addict
opi-kanoba
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  1. Posté le 07/07/2008 à 01:04:58  
  2. answer
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Le rechargement de la batterie ne se fait pas que par l'apport du thermique,
mais aussi lors d'un ralentissement...

De plus quelques petites optimisations du thermique sont au menu :
cycle atkinson, baisse du régime de rotation, et très bonne aérodynamique...
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---------------
Toyota Thonon
Invité
al_57vp
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  1. Posté le 07/07/2008 à 10:51:25  
  2. answer
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Opi-Kanoba a écrit :
Le rechargement de la batterie ne se fait pas que par l'apport du thermique,
mais aussi lors d'un ralentissement...

De plus quelques petites optimisations du thermique sont au menu :
cycle atkinson, baisse du régime de rotation, et très bonne aérodynamique...
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Vi vi ça je sais bien. Mais sur autoroute, pour maintenir le 130 km/h on est généralement toujours en accélération. C'est relativement rare que je vois sur l'ODB ma consommation tomber à zéro. Même en descente il faut maintenir une accélération. Et les ralentissements bien sur il y en a, mais sur autoroute peu chargée je ne pense pas qu'ils suffisent pour recharger complètement les batteries.

C'est quand même complexe le fonctionnement d'une Prius.

Profil : Pilote addict
opi-kanoba
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/07/2008 à 11:14:51  
  2. answer
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Ca c'est certain

Et non pour se maintenir a 130 on ne descendra pas a 0, mais le tout combiné donne du 5,0L environs à 110-120 et 5,5L - 5,8L à 130 :jap:

Au dela de 130 la consommation grimpe :/
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---------------
Toyota Thonon
Invité
pir32zr
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  1. Posté le 07/07/2008 à 12:48:34  
  2. answer
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Opi-Kanoba a écrit :
Ca c'est certain
Et non pour se maintenir a 130 on ne descendra pas a 0, mais le tout combiné donne du 5,0L environs à 110-120 et 5,5L - 5,8L à 130 :jap:
Au dela de 130 la consommation grimpe :/
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oui.... dernièrement est sorti un comparatif.... BMW M3 (!) contre la Prius.... la BM s'avère plus sobre que la Toyota en dehors de la ville... sans commentaire.

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Profil : Pilote pro
ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 07/07/2008 à 12:58:31  
  2. answer
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pir32zr a écrit :

oui.... dernièrement est sorti un comparatif.... BMW M3 (!) contre la Prius.... la BM s'avère plus sobre que la Toyota en dehors de la ville... sans commentaire.
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à 160km/h en roulant comme des bourrins  [:alexsi:1]
Si les ingénieurs toyota aurait voulu faire une hybride avec une vitesse de croisière de 160 km/h ils y serait arrivé :bah:
ce test ne prouve rien sauf que la prius n'est pas fait pour les beauf qui roule comme des ânes :bah: (et ne me parlez pas des autobahn toussa :buzz: )

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"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
Supra écolopipo²
Profil : Pilote addict
opi-kanoba
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  1. Posté le 07/07/2008 à 13:09:06  
  2. answer
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J'adore les phrases sorties de leur contexte...

Non la Prius n'est pas faite pour rouler a 160, c'est bien ce que j'indiquais plus haut, au dela de 130 la consommation augmente de facon importante, le bruit a bord également...

Le Lexus RX400h est tout à fait a son aise dans ces sphères,
et a mon avis, il consommer nettement moins que la M3, en pesant bien plus lourd ;)


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Toyota Thonon
Invité
al_57vp
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  1. Posté le 07/07/2008 à 20:03:14  
  2. answer
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Ce que les gens ne veulent pas comprendre c'est qu'il faut associer la consommation au fait qu'elle n'a pas de boite de vitesse.

A priori aucune voiture avec BVA ne consomme si peu.

Sinon, dans l'absolu, mois aussi avec mon mazout en 6eme à 130 je consomme moins que la Prius, mais en ville je monte pas loin des 7 l et je me bat avec mon levier de vitesse et mon embrayage. Y a pas de plaisir a passer son temps sur l'A86 à changer de vitesse.

Invité
wil96lp
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 07/07/2008 à 22:32:11  
  2. answer
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ma.toto.est.fantasti a écrit :

à 160km/h en roulant comme des bourrins  [:alexsi:1]
Si les ingénieurs toyota aurait voulu faire une hybride avec une vitesse de croisière de 160 km/h ils y serait arrivé :bah:
ce test ne prouve rien sauf que la prius n'est pas fait pour les beauf qui roule comme des ânes :bah: (et ne me parlez pas des autobahn toussa :buzz: )
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Tu l'as dit c'est des ânes pour faire des comparatifs aussi débiles !! Qu'ils essaient avec une GS450H pour voir !!  :p

Invité
pir32zr
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  1. Posté le 08/07/2008 à 13:15:02  
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ma.toto.est.fantasti a écrit :

à 160km/h en roulant comme des bourrins  [:alexsi:1]
Si les ingénieurs toyota aurait voulu faire une hybride avec une vitesse de croisière de 160 km/h ils y serait arrivé :bah:
ce test ne prouve rien sauf que la prius n'est pas fait pour les beauf qui roule comme des ânes :bah: (et ne me parlez pas des autobahn toussa :buzz: )
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Je ne sais pas, c'était juste un clin d'oeil...
http://www.moteurnature.com/ac [...] s_id=23746
La Prius n'est intéressante, à mon avis, (en consommation, hormis le plaisir de conduite), que si l'on fait beaucoup de ville.
perso je ne l'ai pas acheté car on ne peut pas mettre d'attelage (!!).... j'ai donc pris un LandCruiser... pas vraiment la même chose...  ;)

Message édité par pir32zr le 08/07/2008 à 13:17:43
Profil : Pilote addict
opi-kanoba
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  1. Posté le 08/07/2008 à 13:17:50  
  2. answer
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Non la Prius n'est pas intéressante qu'en ville ;)

Effectivement le Land Cruiser peut tracter, lui :lol:
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Invité
pir32zr
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  1. Posté le 09/07/2008 à 08:28:18  
  2. answer
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Opi-Kanoba a écrit :
Non la Prius n'est pas intéressante qu'en ville ;)
Effectivement le Land Cruiser peut tracter, lui :lol:
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Je tracte aussi avec ma Yaris... ce que ne peut faire la Prius...  ;)

Profil : Pilote addict
opi-kanoba
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  1. Posté le 09/07/2008 à 08:44:28  
  2. answer
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Elle le peut,
mais elle n'est pas homologuée pour ça ;)
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---------------
Toyota Thonon
Invité
bee99jc
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  1. Posté le 11/07/2008 à 10:33:45  
  2. answer
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sus10pa a écrit :


Archi faux
Désolé, il faudra se documenter  :non:
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Non pas archi faux, à moins que les journaleux soient des menteurs ? Je me rappelle d'un essai où j'avais bien lu que sur autoroute elle consommait comme une voiture classique.

Message cité 2 fois
Invité
al_57vp
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  1. Posté le 11/07/2008 à 12:35:30  
  2. answer
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bee99jc a écrit :

Non pas archi faux, à moins que les journaleux soient des menteurs ? Je me rappelle d'un essai où j'avais bien lu que sur autoroute elle consommait comme une voiture classique.
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Ce qui est archi faux c'est de dire que le moteur électrique ne fonctionne pas sur route/autoroute. Les 2 moteurs fonctionnent ensemble selon les besoins. Maintenant que la consommation augmente à grande vitesse c'est logique vu que le moteur thermique de relativement petite cylindrée est quand même beaucoup sollicité. C'est sur qu'à 130 elle consomme plus qu'un diesel. Mais la consommation n'est pas le seul intérêt de la Prius.

Je suis sympa quand même, je roule en Megane diesel, et je fais de la pub pour la Prius... je devrais peut être postuler pour un poste de vendeur chez Toyota  :lol:

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Message édité par al_57vp le 11/07/2008 à 12:36:10
Profil : Routard confirmé
ageasson
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  1. Posté le 11/07/2008 à 14:16:47  
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bee99jc a écrit :


Non pas archi faux, à moins que les journaleux soient des menteurs ? Je me rappelle d'un essai où j'avais bien lu que sur autoroute elle consommait comme une voiture classique.
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 :ange: Il ne faut pas dire, "a moins que"........
Tous les gratte papier ne sont pas des menteurs, mais ils ont leurs préférences,
des directives de leurs annonceurs....etc !
Si donc vous prenez pour argent comptant tout ce qui s'écrit, même de la part de soi disant spécialistes, je vous plains......!!!!!!
Perso, pour le trajet Cantal-Toulouse je suis entre 5,1 et 5,3....Avec la Camry 2litre, pour un même temps c'était 9 à 1O litres !
Je n'ai pas de comparaison mazoutique à mon actif !

Message cité 1 fois

---------------
Si vous voulez que l'on considère vos idées,
réfléchissez à celles des autres.........!!
Invité
bee99jc
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  1. Posté le 11/07/2008 à 14:22:26  
  2. answer
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ageasson a écrit :

 :ange: Il ne faut pas dire, "a moins que"........
Tous les gratte papier ne sont pas des menteurs, mais ils ont leurs préférences,
des directives de leurs annonceurs....etc !

Si donc vous prenez pour argent comptant tout ce qui s'écrit, même de la part de soi disant spécialistes, je vous plains......!!!!!!
Perso, pour le trajet Cantal-Toulouse je suis entre 5,1 et 5,3....Avec la Camry 2litre, pour un même temps c'était 9 à 1O litres !
Je n'ai pas de comparaison mazoutique à mon actif !
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Certes, mais si on lit les commentaires des forumeurs ici, les journaleux n'avaint pas totalement tort car tout le monde le dit ici, l'intérêt de la prius pour faire de l'autoroute est très limité :bah:

Profil : Pilote addict
opi-kanoba
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/07/2008 à 14:50:46  
  2. answer
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Tout le monde non...

Et tout dépend ce que tu appele autoroute :
a 160, aucun intérêt,
a 130 pas de problèmes :jap:


---------------
Toyota Thonon
Profil : Vétéran confirmé
manuade
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/07/2008 à 15:18:08  
  2. answer
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sur autoroute elle les roulera les 130, mais faut voir ce que tu veux

perso avc ma yaris jsui a 4.3-4.5l/100 donc autant qu'une prius, pour bien moins cher

now perso, une prius si je fais 50/50 ville et autoroute ok, si je fais que de l'autoroute je trouve inutile de prendre une prius, mais alors plutot une trés bonne routiére ou on est a l'aise
Message cité 3 fois
Profil : Vétéran confirmé
manuade
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/07/2008 à 15:18:56  
  2. answer
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Maintenant comparer une peugeot a une toyota, je prend toyota sans me poser de questions..
Message cité 3 fois
Invité
ouf47lw
  1. Posté le 11/07/2008 à 16:17:06  
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ManuAde a écrit :
Maintenant comparer une peugeot a une toyota, je prend toyota sans me poser de questions..
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C'est certain!!! comparer la fiabilité d'une voiture Européenne à une Jap!!! Y'a pas photo. Les enquêtes d'association de consommateurs le prouve chaque année !!!

Invité
wil96lp
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 11/07/2008 à 16:51:28  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ManuAde a écrit :
Maintenant comparer une peugeot a une toyota, je prend toyota sans me poser de questions..
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Je pensais comme toi il y a 2 ans .......

(faut bien choisir son modèle :jap: )

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