Celica VII 145 ch

[Invité §hur667QP]

Bonjour à tous,

voila je compte faire un achat d'ici 2 semaines et dans ma tête j'ai 2 choix une golf 4 tdi 150 4motion et une celica 145. J'ai beaucoup de mal à me décider car j'ai (re)découvert la celica. J'adore sa gueule et elle possède à peu près les mêmes caractéristiques que la golf 4 niveau consommation et performance. Avec un départ arrêté à peine moins bon que la golf... J'hésite donc vraiment beaucoup avec cette voiture et j'aimerais bien vos impressions et vos conseils car je suis vraiment perdu avec cette voiture très attirante.

Je voudrais aussi savoir combien cela me reviendrais de mettre une ligne complète, AAc ( si on pourrait m'expliquer en gros le principe ^^ ) et si on peut la faire reprogrammer. Et si avec ça elle les performances qu'elle pourrait m'offrir

J'en demande beaucoup peut être mais bon je sais vraiment pas quoi choisir ^^

Merci d'avance à ceux qui auront pris le temps de lire et de répondre

Bonne journée

[Invité §lou670PJ]

bonjour je peux te dire que mon voisin à une célica 145 vvti depuis 8 ans elle à maintenant + de 100 000 kms: aucun soucis jamais une panne le seul soucis c'est l'accéssibilité aux places arr pour les adultes c'est lui même qui me l'as dit autrement la golf c'est une quatre roues motrices c'est mieux question tenue de route pour la ligne compléte regarde dans la section célica Pour la reprogramation fais attention en cas de sinistre grave ton assureur peux exiger une expertise et si il est démontré que la programation à été changée cela peu te couter trés cher

[Invité §ter815qn]

Pour la Célica, il faut être jeune. On est assis super bas. Pour une voiture de tous les jours ca doit être fastidieux.

Les places arrieres, une fois que tu y es installé, tu peux plus en sortir

[Invité §mew035ep]

Celica : si tu fais plus de 120 Kgs, oublie!

 

Sinon, meme etant Toyotiste a 100% a avoir le choix et le budget, je prendrais la Golf 4 tdi 150 4 Motion pour : le confort, la tenue de route, la conso, les perfs, la fiabilité, meme si sur ce point la, le celica n'est pas en reste

 

Apres, il s'agit de 2 voitures completement differentes, une ayant vocation plus sportive que l'autre, un essence et un mazout, un 4 RM Vs un 2. Ce n'est pas du tout comparable.

 

Apres si ton choix se porte sur le Celica, Mp moi, on verra la technique de la ligne et de l'AAc ensemble

[Invité §Opi171Hy]

La tenue de route de la Golf ?

 

La fiabilité, par rapport à la celica ?

 

Pour ce qui est du confort, en conducteur, rien a redire dans la celica, le coffre est très grand pour un petit coupé comme ca...

 

En termes de conso elle sait se montrer raisonnable (8l aux cents)

 

Et surtout, quelle ligne,

et un moteur beaucoup plus agréable que le TDi

[Invité §mew035ep]

Lol le 1.8 VVti agreable? On doit pas avoir les memes gouts. Il ya pas plus creux, plus lineaire...

 

La tenue de route d'une 4 Motion n'est plus a prouver, surtout comparée a une traction comme le celica.

 

La fiablité, je n'ai pas dit que le celica n'etait pas fiable, seulement tu n'es pas sans savoir que le 1.8 vvti du celica et du Mr2 ont eu quelques retour, notemment a cause du joint de culasse qui n'etait plus etanche apres 120000 Kms?

 

Apres la ligne, c'est une histoire de gout; chez Toy, il n'y a qu'une sportive qui me fait craquer depuis toujours, c'est la Supra, sur le reste, celica, les gammes Ts etc, il y a toujours un raté, un atmo, des jantes pourries, un arriere raté... Apres question de gout.

 

il suffirait d'une Auris Ts Turbo essence pour que mon avis change

[Invité §Opi171Hy]

Et n'es tu pas au courant des quelques soucis rencontrés sur les TDi 150 ?

 

Quant au confort, surtout en version 4motion, c'est vraiment pas le top

 

Enfin pas grave, le mieux c'est qu'il essaye lui même pour se faire son idée...

[Invité §mew035ep]

Certes

[Invité §lou670PJ]

donc le mieux pour hurricanes je pense c'est de pouvoir si cela est possible faire un essai de parcourir les forums toy et vw pour comparer les avis de chacuns ainsi que les soucis mécaniques et à lui de faire le point ça va marcher au "coup de coeur" car ce sont toutes les deux de bonnes voitures avec leurs défauts et qualitées qui leurs sont propres.

[Invité §Wil020ia]

Lol le 1.8 VVti agreable? On doit pas avoir les memes gouts. Il ya pas plus creux, plus lineaire...

 

La tenue de route d'une 4 Motion n'est plus a prouver, surtout comparée a une traction comme le celica.

 

La fiablité, je n'ai pas dit que le celica n'etait pas fiable, seulement tu n'es pas sans savoir que le 1.8 vvti du celica et du Mr2 ont eu quelques retour, notemment a cause du joint de culasse qui n'etait plus etanche apres 120000 Kms?

 

...

 

ça se dit pas ça, non non non ... Toyota c'est fiable et c'est costaud et y a jamais de problèmes :D

 

 

PS : je ne voudrais pas m'attirer les foudres de ce forum, c'est du sarcasme, c'est pas méchant !!

[Invité §mew035ep]

Lol On a bien compris

 

On a nos soucis, comme tous le monde voire moins

[Invité §hur667QP]

Ah ça m'aide pas tout ça la maintenant je sais encore moins ce que je veux ^^

Je suis hyper attiré pour la tenue de route de la golf 4 et de ses performances très raisonnable pour du mazoot ^^ seulement je vais quoi qu'il arrive la faire reprogrammer si jamais donc avoir 190 cheveaux environs c'est très tentant surtout en pouvant prendre de bons virages.

Mais le conforte de la 4motion n'est pas le même que celui de la 2roues motrices?

 

De toute façon en général je suis seul dans la voiture je ne compte pas emmener tous les jours du monde. Ma copine ne fais pas non plus 100 kilos donc de ce côté la je peux être tranquille. Mais niveau performance entre les 2 si je fais une reprog sur golf 4 et que je change ce que je voulait sur la celica est-ce qu'il y aura une grande différence et pour qui aussi ^^

La je sais vraiment plus quoi choisir ^^

[Invité §Opi171Hy]

Essaye les deux, et fais toi ton idée toi même

[Invité §Man161LG]

perso entre une gof 4 banale et une celica, je prend la célica

 

1. c'est du toy meme si comme partout des soucis, bah bcp moins

2. une ligne superbe

3. un bon moteur, certes une 2rm mais elle tire bien lol

[Invité §hur667QP]

Ouais je sais pas encore une banale golf 4 mais qui reste pour moi une très très belle voiture peut être pas autant que la celica j'avoue mais qui a de quoi me faire hésiter quand même ^^

 

Je vais voir de toute façon c'est pas tous les jours qu'on trouve des celica à vendre en alsace ^^

mais je vais essayer une de chaque quoi qu'il arrive

[Invité §hur667QP]

Ah encore une question vu que j'ai vu que la reprogrammation d'une voiture pouvait apporter pas mal de soucis en cas d'accident je voulais savoir si pour une ligne complète cela pose le même genre de soucis

[Invité §mew035ep]

Seulement au Controle Technique, garde le catalyseur dans un coin

[Invité §hur667QP]

Et en cas d'accident ça peut poser problème?

[Invité §Opi171Hy]

Ca peut, si elle n'est pas homologuée

[Invité §hur667QP]

Ah ok c'est bon à savoir ça et les modèles homologués donnent un peu de puissance quand même au moteur?

je suis vraiment inculte

[Invité §Opi171Hy]

Ca peut, mais de toute façon, on ne gagne pas 10ch avec une ligne

[Invité §hur667QP]

moi c'est pas vraiment les cheveaux que je recherche c'est l'acceleration surtout en fait

[Invité §Opi171Hy]

Ca revient au même

[Invité §mew035ep]

Disons que ton moteur respirera un poil mieux du fait que les gazs ne sont plus auusi retenus qu'avec un cata. Le seul truc que tu gagne vraiment, c'est le son

 

Ne t'attend pas a gagner 10 ch ou 3 sec du 0-100 km/h quoi

[Invité §hur667QP]

Oui mais c'est juste pour préciser que ce que je recherche dans une voiture c'est l'accéleration

et les cheveaux même si y'en a pleins si on a une bmw série 5 c'est pas pareil qu'une bmw avec les mêmes cheveaux sur la série 3 ne vous en fait pas je suis pas aussi inculte :D

 

Ouais avec une ligne complète je m'attends pas a gagner des mille mais c'est curiosité quand même si ça se remarque pas plus de reprise ou quelque chose. Je pense quand même terminer mon choix sur une celica finalement

[Invité §lou670PJ]

dans mon quartier il y à un jeune qui en a une avec une double sortie:super belle par contre le son je n'ai pas entendu dommage.

[Invité §Fer120yc]

C'est 2 voitures complètement différente que tu vises. Essaye les 2 et tu verras bien.

 

 

 

[Invité §hur667QP]

La j'ai trouve une celica plutôt interessante a aller voir j'irais l'essayer pour voir ce que ça donne

[Invité §lou670PJ]

tu nous diras quoi stp ce que tu en pense

[Invité §hur667QP]

Bon finalement je suis décidé sur une celica vu que de toute façon dans ma région cette semaine je n'ai pas vu de golf 4 que je recherchait en vente donc comme ça c'est reglé je vais essayer une celica dimanche et je vais en voir 21 autres encore je ne sais pas quand ! je vous ferais des photos de celles-ci

[Invité §inv445zh]

Salut,

 

En tant que propriétaire d'une Celica année 2000 1.8 VVTi, je pensais donner quelques informations sur ce véhicule. Le Celica c'est d'abord une ligne à couper le souffle, un subtil mélange entre une Yaris et une Lamborgini Gallardo, le celica fait tourner les têtes et avec une telle à voiture on vous croira sans doute plus riche que vous ne l'êtes réellement. Même si la golf 4 est pas mal niveau design à côtés de ces rivales (307, mégane, C4, focus, astra,...), il devient franchement fade et banal face à une Celica. Niveau performances, je n'ai pas essayé la Golf mais je vais essayer d'être le plus objectif possible en parlant de la Celica. Ce n'est pas un foudre de guerre c'est clair, mais la Celica possède néammoins les fondamentaux (comme disait Aymé Jacquet), les fondamentaux c'est tout d'abord une masse de 1100kg, et un coefficient aérodynamique impressionnant que l'on devine en la regardant de profil. La Golf est plus lourde de 300kg (moteur diesel oblige) et son aérodynamique est plus proche d'un Scénic que d'un coupé sport. La Celica ne vous plaque pas brutalement contre le siège, elle est vraiment super linéaire c'est vrai, il faut dire que son couple est presque deux fois plus faible que celui de la Golf. elles font tout de même jeu égal sur le 0 à 100. La Celica est très légère et super agile, de plus elle aime monter dans les tours, zone rouge à 6800 tr minutes. Ensuite pour l'aspect pratique, les places arrières de la Celica sont à réserver aux moins de 1m80 mais restent convenables, le coffre de la Celica (323 litres) est plus grand que celui de la Golf (qui l'aurait cru?) Niveau tenue de route, la Celica est un régal, elle est guidé comme sur des rails, tout les tests auto le confirmeront. En ce qui concerne la consommation, la Golf consomme surement moins mais la celica reste tout à fait raisonnable pour un coupé sport essence de près de 150ch avec une conso moyenne de 7.7l/100km. J'ai la Celica depuis un an, elle a maintenant 220000 km et je n'ai pas eu le moindre problème, enfin si, disons que j'ai une conso d'huile très importante donc des mises à niveau à faire régulièrement, à part ça RAS.

[Invité §hur667QP]

Elle a quand même une bonne tenue de route alors la celica c'est tant mieu parce que j'ai déja fait une sortie de route avec mon ancienne r19 ( c'est pas trop accroché au sol ça )

 

J'ai trois celica en vue pouvez vous me donner vos avis sur laquelle me pencher svp ?

 

1) http://www.leboncoin.fr/vi/21051300.htm?ca=1_s

2) http://www.leboncoin.fr/vi/24980809.htm?ca=1_s

3) http://www.leboncoin.fr/vi/23787314.htm?ca=1_s

 

Sachant que le lien 2) je n'ai pas besoin de me déplacer pour la chercher vu qu'il vient très souvent faire le pleins de sa voiture juste au village à côté de chez moi ^^

[Invité §Opi171Hy]

Aucune des trois...

 

Et la 2, le kit bio éthanol :/

[Invité §hur667QP]

Pourquoi aucune des trois?

[Invité §Opi171Hy]

La 1 parce que tuning à la va vite...

La 3 parce que aileron + jantes http://www.yaris-ts.com/Forum/images/smilies/blague.gif