Je ne connais pas le fonctionnement du capteur sur le flitre diesel

[Invité §zfp142Wg]

Bonjour,

Je cherche à enclencher la pompe à carburant diesel sur une TOYOTA Yarsis D4-D 55kW de 2004

pour vidanger le réservoir qui a été mélangé à de l’essence.

 

J'ai démonter le connecteur (flèche en bas à droite)

et j'ai ponté côté moteur pour simuler le capteur

mais la pompe ne tourne toujours pas

je ne sais pas si j'ai commis un imprudence et si il il a du dégât ou

un fusible qui aurait brûlé ?

qui pourrai m'aidé à comprendre comment fonctionne ce capteur (Résistance? schéma? etc..)

Merci à tous

Yves.

[Invité §mar287jM]

Bonsoir,

 

Effectivement, ca ne risque pas de fonctionner !

 

En fait, ce connecteur est un 12v qui sert a alimenter le contacteur pressostat du réchauffeur.

Si tu le court-circuite, tu risque de faire griller un fusible.

Il faut tester avec un voltmètre si tu as bien 12v une fois le contact mis sinon, voir les fusibles...je jetterais un œil au schéma électrique en fonction du résultat.

 

Concernant ton problème de pompe :

C'est la pompe haute pression qui assure les fonctions d'aspiration et de refoulement. Elle est située a droite du moteur et elle est entrainé par l'arbre a came...inutile de chercher a t'en servir pour vider le réservoir.

 

J'ai déjà vidé mon réservoir une fois pour le nettoyer. Il faut simplement débrancher les 2 durites (aller et retour) du réservoir. Elle se trouve vers la roue arrière gauche. Pour cela, il faut lever l'arriver de la voiture, la mettre bien callée sur chandelle, prévoir un bidon et débrancher les durites. Il y a des connecteurs rapides quart de tours bien foutus. Le gazole coulera par gravité. Ca prend un peu de temps mais ca fonctionne.

 

J'espère avoir pu t'aider.

 

A++