Perte de puissance

[Invité §Cal627xv]

Bonjour a tous ,

 

Je viens d'acheter une Volvo S40 de 2009 avec 135000 kms il y a 1 mois ....

 

1er probleme le jour même en allant l'acheter sur Narbonne ...Après 10km de bouchons sur l'autoroute,après le péage en voulant reprendre de la vitesse ( logique ) plus rien dans le ventre ....Grosse frayeur,obligée de me rabattre d'urgence sur la voie de droite.

Après quelques secondes avec le pied a fond sur la pédale elle reprend plus ou moins doucement de la vitesse.

 

Il y a 3 jours ....la même ! Bouchons sur l'autoroute et rebelotte ! Obligée de me rétrograder en 3ème a + de 4000t/min

 

Pas d'affichage sur l'ordinateur de bord ...ras.

 

Qu'en pensez vous ???

 

Vanne EGR,FAP ou que sais je encore ???

 

Merci de votre aide

[Invité §sti315NG]

Salut,

 

Quel est le moteur?

 

Dans tous les cas il faudra faire lire les codes defauts.

[Invité §Cal627xv]

1.6 d 110 ch drive

[Invité §Cal627xv]

Précision si cela peut aider ...Une facture précise qu'un additif a été mis ainsi que le nettoyage du FAP par un garage Volvo pour 129 000 kms au compteur en date de janvier dernier.

La derniere facture du même garage en février dernier avec : Code défaut relevé ECM 2520 Pression carburant pression trop basse...Sur la même facture il y a eu remplacement du filtre a carburant.

 

Voila si ca peut vous aider ....a m'aider !

[Invité §sti315NG]

Faut voir si c'est le defaut carburant pression basse qui sort encore a chaque fois, ca peut etre le capteur de pression ou un injecteur ou la pompe.

[Invité §Cal627xv]

stiflerdu69 : Ca doit etre un injecteur.

Le garage m'a dis qu'un injecteur etait mort lors d'un controle du véhicule en mai dernier ...l'ancien proprio ne m'a biensur rien dit !

Marre de ces gens pas corrects !

[nono100pi]

pas de bol certains tiennent +200000km

 

si c'est le cas le moteur tourne sur 3 pattes à froid ?

 

fumée ? odeur ? couleur ?

[Invité §Cal627xv]

Bonjour nono100pi,

 

Non rien de tout cela ....ni aucun bruit non plus

[Invité §jea463QR]

Bonjour,

Même problème avec une S40 D2 115

C’était la durite coudée en sortie de turbo qui

etait fissurée.

Depuis son changement plus aucuns soucis

Voila si cela peut servir ..........

[Invité §Cal627xv]

Merci pour l'info jeanjacques74800 !

Après l'avoir repassé a la valise voila le message : FAP bloqué

Pour un " nettoyage " j'ai fais env 30 min en 4ème a 3500t/m sur autoroute.

J'attend de voir si cela a fonctionne ou ...pas !