Nouvelle norme européene anti-pollution : fin d'un règne

[Invité §bra241HR]

Certains scoot on déjà l'injection

 

Mais bon, les 50, c'est pas trop le sujet

 

Y en a meme un doté d'un compresseur. Chez peugeot il me semble.

 

[/hs]

 

[Invité §Mik201Xr]

Mais je trouve qu'ils sont quand même en train de bien casser le marcher avec leurs normes

 

Plus (ou presque plus) de 125 2T. J'aurais bien racheté un KDX mais il n'est plus fabriqué.

Idem pour le KLX-R qui pourtant est un 4T

 

Qu'est ce que ça va encore faire disparaitre tout ça ?

[Invité §Dar675rc]

Mais je trouve qu'ils sont quand même en train de bien casser le marcher avec leurs normes

 

Plus (ou presque plus) de 125 2T. J'aurais bien racheté un KDX mais il n'est plus fabriqué.

Idem pour le KLX-R qui pourtant est un 4T

 

Qu'est ce que ça va encore faire disparaitre tout ça ?

 

Sans parler des 125 2T, suffit de regarder ce qui est proposé entre les 125 4T et les 600 ... Pas grand chose Et même encore en 600, le choix est très réduit car des modèles disparaissent tous les ans

[Invité §Swi485FE]

eh si on veut commencer sur un GPZ ou un CB d'occase y se passe quoi ?

[Invité §Mik201Xr]

eh si on veut commencer sur un GPZ ou un CB d'occase y se passe quoi ?

 

 

Rien, tu peux

 

Tu n'as plus le droit de les vendre, mais tu peux encore rouler avec

[Invité §Dar675rc]

Rien, tu peux

 

Tu n'as plus le droit de les vendre, mais tu peux encore rouler avec

 

Heu je comprends pas la ... Pourquoi plus le droit de les vendre ?

 

Quand les ceintures sont devenues obligatoires en France, les voitures plus anciennes encore non équipées de ceintures pouvait s'acheter et se vendre sans problème C'est pas le cas pour les normes antipollutions ?

[Invité §GiJ344Zr]

Plus le droit de les vendre neuves il voulait dire je pense

[Invité §Mik201Xr]

Plus le droit de les vendre neuves il voulait dire je pense

 

 

Tout à fait

[Invité §Dar675rc]

Tout à fait

 

Ok, parce que comme il parlait d'une bécane d'occase, j'ai cru que tu disais qu'on ne pouvait plus les vendre d'occase

 

[Invité §bra241HR]

Plus le droit de les vendre neuves il voulait dire je pense

 

Pour un garage suffit de les immatriculer.

[Invité §Mik201Xr]

Pour un garage suffit de les immatriculer.

 

 

Certe, s'il leur en reste en stock.

 

Mais s'ils n'en ont pas, je ne crois pas qu'ils puissent en commander d'autre

[Invité §pan766wa]

Il existe des modèles à carbu (avec ajout d'air frais dans les gaz d'échappement) qui sont conforme aux nouvelles normes ...

 

Si je retrouve les noms je les mets ici ...

 

Voir du côté des japonnais ...

 

A+,

 

[Invité §tri628TK]

J'aurais bien racheté un KDX mais il n'est plus fabriqué.

 

Bah, justement leurs normes tuent le marche, mais c'est comme ca qu'il faut faire de la resistance le kdx est toujours une bonne moto meme s'ils la font plus en neuf ils sont cences fournir des pieces 10 ans mini, et souvent ils continuent plus longtemps, ca laisse un peu de marge si on veut en acheter un...et que dire alors du tdr j'aurais du le mettre a la casse sous pretexte de norme??

[Invité §For422wP]

Quand honda aura trouver la facon de monter le double allumage !

Une bougie de plus à coller sur le VTR : mais ou vont il la mettre ?

 

Ce serait vraiment dommage d'arréter la production d'une si bonne moto !

 

Honda sait le faire depuis un baille

 

AfricaTwin => 2 cylindre, 4 bougies... depuis 1989...