Se remettre en selle après une gamelle

[Invité §che527HH]

 

 

 

Tous les motards y passent un jour ou l'autre, avec plus ou moins de chance... Tout le monde le sait : Il y a les gamelles qui nous remettent les idées en place, et celles qui laissent des marques...

 

Les chiffres ne mentent pas : 58% des motards en prennent une dans leurs deux premières années de permis.

 

En ce qui me concerne, j'ai été victime d'un gros carton en juin dernier. Je remets d’ailleurs tout juste le pied à l’étrier. Même si je n’ai jamais douté du fait que je remonterais sur une moto, j’ai du mal à débrancher le mode lopette.

 

Faites nous part de vos expériences : il ne s’agit pas de faire un doublon avec le topic des bourdes à deux balles, mais de nous faire partager vos enseignements… Peut être que cela calmera les ardeurs des plus énervés, et apportera à ceux qui comme moi rament un peu à l’allumage

 

 

 

[Invité §che527HH]

j'inogure donc le topic (normal) pour vous faire partager mon experience. C'est un copier collé d'un post que j'avais fais il y a peu sur un topic de sissou qui a lui même été victime d'un beau carton :

 

 

 

A 6h30 du mat, je rejoignais les potes pour une journée de piste sur Angers. Je roulais cool, j’étais un peu en avance, puis de toute façon j’avais toute la journée devant moi pour allumer. Dans une légère courbe sur un grand boulevard en agglomération, je roulais à 80 km/h environ, relax, quand j’ai fais une énorme virgule sur une plaque de gasoil que j’avais pas vue.

 

J’ai réussi à rester sur la moto et à la remettre en ligne, mais je n’ai pas pu faire autrement que de prendre un trottoir. Je l’ai donc pris franchement plutôt que d’essayer de l’esquiver, mais une fois sur le trottoir, j’ai refait une grosse virgule à cause du mauvais revêtement et de dépôts de sable. J’ai encore une fois réussi à la remettre en ligne par chance , mais ce qui devait arriver arriva, je me suis retrouvé sans solution face à un grand mur en béton et je me suis crashé pratiquement de face, avec environ 10° d’incidence qui m’ont probablement sauvé la vie. Ca s’est passé en une fraction de seconde mais je me suis refait le film un nombre incalculable de fois !

 

Bilan, une douleur épouvantable à la jambe droite, et en chopant mon genou, je me suis rendu compte que ma main droite était passée entre le mur et le guidon, j’ai enlevé le gant et je vous passe les détails. Le mot qui me vient à l’esprit est « choux fleur ». A l’arrivée des pompiers, premier diagnostique, fracture ouverte du tibia, et suspicion de fracture du plateau du tibia (ça signifie une canne à vie). Après un tour en camion rouge, sans anesthésie, je suis arrivé aux urgences bien mal en point. J’avais mal partout, à ne pas savoir ou j’avais mal. Il m’ont gavés de morphine jusqu’à 13 heures pour passer au bloc : 2 motards m’ont grillé la priorité, mais ils sont arrivés en hélico, eux… J’ai su après que j’ai reçu la dose d’un cancéreux en phase terminale, j’étais complètement sous le choc, je ne comprenais pas ce qui m’arrivait… Je me rappelle que je comprenais ce qu’on me demandait mais que les mots ne sortaient pas pour répondre…

 

Bilan après un passage sur le billard, décollement de la peau sur tout le tibia (à travers le cuir qui n’a pas bougé), déchirure grave du mollet nécessitant un drainage pendant 20 jours, et le poignet, le genou et la cheville dans un état incertain (la jambe a fait tampon entre la moto et le mur quand l’arrière a tapé après le premier choc). Après une IRM, ils ont décelé divers déchirure, et entre autres les croisés antérieurs, les latéraux anterieurs, le ménisque en miettes...

 

J’ai fait 6 semaines d’hosto complètement alité (je vous souhaite de ne jamais connaître ça, et de ne pas comprendre ce que ça implique). J’ai fait quantité de complication :

-infection sous cutanée grave au niveau de la cuisse (maladie nosocomiale) avec traitement de choc à la clef

- Nécroses importantes estimées à 48cm² à l’intérieur du genou suite à l’éclatement des artères et vaisseaux (début de gangrène), greffe de peau…

- Infection au pyocyanique (maladie nosocomiale également), ça fait suinter les plaies d’une belle couleur vert émeraude, très impressionnant !

 

Je vous passe la suite…

 

Par la suite, j’ai encore passé 3 mois chez moi entre le lit et le fauteuil roulant… Je vous passe les détails, en fauteuil roulant avec un seul bras de valide…

Je suis repassé sur le billard en octobre pour me faire enlever le ménisque et retendre les croisés.

 

A l’heure qu’il est, je reprends tout juste le travail, après 5 mois d’arrêt, mais c’est très dur : je suis faible, je suis descendu à 56 kilos (pour 1m78), je marche difficilement…, je me fatigue même assis, mais pour le moral je ne pouvais plus rester chez moi… J’en ai encore pour plusieurs mois de rééducation, mais dans mon malheur, je peux au moins me rassurer en me disant que je n’aurais que peux de séquelles (des cicatrices importantes sur toute la jambe, mais c’est un moindre mal, perte de mobilité limitée à la main droite, un genou mort pour le sport, mais qui devrait me porter sans trop de soucis jusqu’à mes 55/60 ans)

 

Bref, par pitié, faite gaffe, en une fraction de seconde, ça peux prendre des proportion qu’on n’imagine pas, et je ne vous souhaite pas de connaître toutes ces souffrances un jour. C’était ma première gamelle…

 

 

 

[Invité §Le 378az]

Je pense qu'il ne faut pas trop se prendre la tête. Tu remonte sur ta bécane (c'est très important, je pense, te reprendre rapidement après la chute) et tu y va petit à petit. C'est sur que tu n'auras pas le même comportement après une bonne gamelle, il faut un peu de temps pour reprendre confiance totalement.

 

Personellement j'ai fait une chute sur le circuit carole il y'a quelque temps (pas grave mais j'ai chuté assez lourdement quand même) et quand j'y suis retourné j'était incapable d'attaquer comme avant. Ca ne m'a pas couper l'envie de faire de la moto (loin de là) mais au début j'avais une réelle apréhension puis la confiance revient avec le temps.

Il faut savoir être patient

[Invité §gui502mN]

 

Bah moi le 1er decembre j'ai mon carton (ca fesais 1 ans et demi que j'avais mon permis!!!) et sinon la seul chose a laqu'elle je pense dans le camoin de pompier c'etait que je me demandais quand est ce que j'aurai une becane pour rouler de nouveau! Donc la pour le moment je ne peux pas encore te repondre mais comme j'aurai mon Z debut janvier alors je te dirai comment ca sera passe mes "premier" tour de roue!

[Invité §che527HH]

 

Bah moi le 1er decembre j'ai mon carton (ca fesais 1 ans et demi que j'avais mon permis!!!) et sinon la seul chose a laqu'elle je pense dans le camoin de pompier c'etait que je me demandais quand est ce que j'aurai une becane pour rouler de nouveau! Donc la pour le moment je ne peux pas encore te repondre mais comme j'aurai mon Z debut janvier alors je te dirai comment ca sera passe mes "premier" tour de roue!

 

 

RAssure toi, ma première question aux copains en sortant du bloque concernait l'état de santé de la moto (pas le miens), alors même que j'avais des tuyaux qui me ressortaient d'un peu partout (des drains pour ma jambe)

 

On se refait pas...

 

 

[Invité §mot023zH]

Pareil que guilk, mon premier accident a eu lieu en avril 2001. Alors que je voyais les gerbes d'etincelles de ma moto sur le bitume pendant ma glisse, je pensais deja a remonter dessus.

 

Et c'est ce que j'aurais fait si je n'avais pas eu si mal au bras, si le conducteur qui est arrivé peu de temps apres ma chute ne me l'avait pas interdit formellement et si ma moto ne pouvait de toute facon plus rouler, accident sans gravite pour moi, a part quelques bobos. Seul mon bandit 600S a morflé

 

Sinon, il est certain qu'apres un accident, il faut avoir envie de remonter dessus, avec les angoisses et inquiètudes nés des premiers tours de roue apres accident. Je ne pense pas que de se forcer a remonter dessus apres un accident soit bon, car la, je suis persuadés que l'on augmente les risques d'une nouvelle chute a cause de l'apprehension.

 

Apres mon accident, je n'avais qu'une hate: remonter dessus, et c'est ce qui s'est passé. Avec une prise de risque minimum bien sur

 

L'an dernier, un autre accident avec une fracture au col de l'humérus gauche ne m'a pas freiné sur mon envie de remonter sur ma bete, mais par contre, j'avoue tourner en mode lopette dans les virages par temps de pluie, surtout virage gauche.

 

Mais je pense que tant que la passion nous tient, on remonte tant que l'on a pas eu une tres grosses gamelle, ce qui ne m'est pas non plus arrivé (je touche du bois). Mais le jour ou la passion s'evanouit ou lorsque l'on a une famille qui s'agrandit, peut etre que l'on reflechit plus a l'utilsation de son engin.

 

Pour ma part, je ne suis pas u casse cou, mais j'adore me procurer du plaisir avec la vitesse, parfois seulement

[Invité §che527HH]

Je pense qu'il ne faut pas trop se prendre la tête. Tu remonte sur ta bécane (c'est très important, je pense, te reprendre rapidement après la chute) et tu y va petit à petit. C'est sur que tu n'auras pas le même comportement après une bonne gamelle, il faut un peu de temps pour reprendre confiance totalement.

 

Personellement j'ai fait une chute sur le circuit carole il y'a quelque temps (pas grave mais j'ai chuté assez lourdement quand même) et quand j'y suis retourné j'était incapable d'attaquer comme avant. Ca ne m'a pas couper l'envie de faire de la moto (loin de là) mais au début j'avais une réelle apréhension puis la confiance revient avec le temps.

Il faut savoir être patient

 

Dés lors qu'il y a eu blessure sérieuse, on n'aborde pas les choses de la même façon... on peux tabler sur 18 mois de galères, dont 6 très difficiles, pour un petit instant de défaillance... Ca a de quoi faire réfléchir... Je ne me prends pas la tête pour autant, mais ça m'intéresse de voir comment les autres ont négocié ça...

 

 

 

[sapetoku]

 

Faut pas poser des questions pareilles pendant que mes côtes sont en train de se ressouder

 

 

 

[Invité §sya118ZZ]

Bah tu remonte vite fait en prenant sur toi la douleur afreuse qui te parcours et tu t'arrange pour tenir le carenage et tout les truc branlants avec les jambes et les mains restantes...

 

schuuuuussss

[julienEVO6]

Pour ma part j'ai fais une glissade dans les bouchons quand je remontais les files!

une camionette m'a coupé la route et au lieu de lui rentré dedans j'ai preferé tombé seul.

Mais je roulais trop vite sur sol mouillé donc c'est de ma faute,maintenant je roulais moin vite dans les bouchons et encore moin sur le mouillé.

[Invité §che527HH]

Faut pas poser des questions pareilles pendant que mes côtes sont en train de se ressouder

 

Oui, en effet, je suis passé sur ton topic, je suis désolé de ce qui t'arrive... C'est les risques du metier dirons nous. Mais je suis sûr que tu t'inquiete plus pour la rémission du 12R que pour le bien être de tes côtes... Arf

 

 

[sapetoku]

Mais je suis sûr que tu t'inquiete plus pour la rémission du 12R que pour le bien être de tes côtes... Arf

Boaf non même pas, un peu de pognon et HOP tout neuf le 12R

 

 

Maman j'ai peur j'ose plus remonter dessus, faut que je rachète un SV :peur: :D

 

 

[Invité §Le 378az]

Oui, en effet, je suis passé sur ton topic, je suis désolé de ce qui t'arrive... C'est les risques du metier dirons nous. Mais je suis sûr que tu t'inquiete plus pour la rémission du 12R que pour le bien être de tes côtes... Arf

 

De toute manière le pilote est irrécupérable

 

Trop vieux

[Invité §ral641VZ]

J'ai pris un gros carton il y a 15 ans, un camion qui m'a coupé la route , je le souhaite a personne , bref, après quelques jours d'hospitalisation et quelques mois de réeducation, j'ai remis le pied à l'étrier, j'avoue que j'avais quelques apprehensions lorsque je suivais un camion

 

Je crois que quand on a une passion, jamais on raccroche ...

[Zorg_]

Boaf non même pas, un peu de pognon et HOP tout neuf le 12R

 

 

Maman j'ai peur j'ose plus remonter dessus, faut que je rachète un SV :peur: :D

 

Je peux faire ton bonheur

[Invité §mot023zH]

Je peux faire ton bonheur

 

Arrete, dans son etat, c'est suffisant pour se faire peur et se feler quelques cotes

 

je décampe d'ici

 

[Zorg_]

Arrete, dans son etat, c'est suffisant pour se faire peur et se feler quelques cotes

 

je décampe d'ici

 

 

Court

 

[Invité §mot023zH]

Court

 

Comme ca cours

 

Parti, j'ai vole un mirage 2000

[Zorg_]

Comme ca cours

 

Parti, j'ai vole un mirage 2000

 

Je sui nul en horto

 

 

Sinon pour revenir dans le Sujet et pas me faire Bannir 1000 ans :

 

 

 

Je me suis pris deja 3 bourres

Je suis a chaque fois remonter sur la moto le plus vite possible

Pour le moment, la moto est quelque chose que j'aime vraiment, et c'est pas une chute qui va me faire arreter, maintenant, il se peut qu'un jour je me fasse vraiment peur que j'arrete, mais ce jours n'est pas arriver

 

J'ai par contre eu plus de soucis a remonter sur la moto apres mon premier accident qu'apres le Second pourtant le Second etait bien plus violant

 

Je pense que la premiere fois, on a vraiment peur et qu'apres on sais ce que sait donc ça va mieux

 

enfin voila, j'espert ne pls chuter

[sapetoku]

Comme ca cours

 

Parti, j'ai vole un mirage 2000

Ca suffira pas

 

http://www.emoto.com/img/news/200109/953/a.jpg

 

http://www.emoto.com/news/200109/953.php

[Invité §le_481fL]

A mon tour

 

J’ai eu en 1996 mon permis de moto et le 1er mois mes 2 gamelles

 

La première sans gravité de nuit en roulent normalement mais j’ai pas vue que la chaussé était glissante la cause certainement de l’huile ou essence du à la station service qui était à ma droite mais bon plus de peur que de bobo

 

La seconde sous le tunnel de la défense qui donne sur Neuilly et porte maillot

J’arrive assez vite sous le tunnel il à plut et la route est glissante

Je décide de faire un changement de voie sur la gauche la plus rapide

Je fait mon contrôle change de voie et la à peine le temps de regardez devant moi !!!!

Et de comprendre que le mec avec sa berline décide de faire un freinage assez fort

Bilan je me le tape de plein fouet et me retrouve éjecte sur ma droite

J’ai cru que j’allais mourir !!! Avec toute la circulation le matin à 07h00

Et le vacarne de la chute dans le tunnel…..

Un poids lourd conduit par 2 gendarmes a failli m’aplatir comme une crêpe

Je leur dis merci pour le contrôle du camion ….

 

Bilan de la chute fracture du poigné droit du coude et de mon épaule (tendon arraché)

Enfin bref que du bonheur et bien sur 4 mois de vacance forcé

 

Alors maintenant je pense être plus sage enfin bien plus que les furieux que je croise sur le périphérique

Je me dis merde t’es pas une lopete ou bien comment il maîtrise grave la bécane …. Mais bon j’ai plus 23 mais 31 ans et maintenant plus de plomb dans la tête

Mais la chute est toujours possible ........

[Invité §nic142hM]

J'ai eu ma 4ème gamelle il y a 3 semaines après 18 ans de permis. C'est vrai que cette fois çà me pose de gros problèmes. En effet les 3 premières fois, je sais pourquoi je suis allé au tapis, mais cette fois j'ai rien compris. Un banal freinage d'urgence sur route mouillée comme j'en ai déjà fait des centaines sans problème. Là ? PETIT FREINAGE BIDON et hop à plat ventre sur le périph. Alors c'est vrai que la reprise est difficile et que je conduis depuis 3 semaines comme un jeune permis de 3 jours sur un scoot de 50 cm3. Je pense que çà passera et le plus vite sera le mieux. Courage...

[loloh1]

J'ai eu ma 4ème gamelle il y a 3 semaines après 18 ans de permis. C'est vrai que cette fois çà me pose de gros problèmes. En effet les 3 premières fois, je sais pourquoi je suis allé au tapis, mais cette fois j'ai rien compris. Un banal freinage d'urgence sur route mouillée comme j'en ai déjà fait des centaines sans problème. Là ? PETIT FREINAGE BIDON et hop à plat ventre sur le périph. Alors c'est vrai que la reprise est difficile et que je conduis depuis 3 semaines comme un jeune permis de 3 jours sur un scoot de 50 cm3. Je pense que çà passera et le plus vite sera le mieux. Courage...

C'est souvent sur les trucs les plus anodins qu'on fait les plus grosses conneries, j'ai remarqué

 

Je ne suis jamais allé au tas, j'espère éviter le plus longtemps possible

 

 

Edit : ah si, à 2m50 du portail, mais y avait 2cm de neige, ça compte pas

[Invité §Bis002qx]

Pour mes gamelles sur route, aucun souci pour rependre la moto ! Peut-être parce que la première fois, je me suis rendu compte que finalement c'était moins dangereux que je croyais vu que je n'étais pas mort (même pas mal , enfin, presque pas ), et la deuxième fois je ne me souvenais de rien...

 

Par contre, sur circuit, ça a été une autre histoire !

[Invité §paz845LU]

j'inogure donc le topic (normal) pour vous faire partager mon experience. C'est un copier collé d'un post que j'avais fais il y a peu sur un topic de sissou qui a lui même été victime d'un beau carton :

 

 

 

A 6h30 du mat, je rejoignais les potes pour une journée de piste sur Angers. Je roulais cool, j’étais un peu en avance, puis de toute façon j’avais toute la journée devant moi pour allumer. Dans une légère courbe sur un grand boulevard en agglomération, je roulais à 80 km/h environ, relax, quand j’ai fais une énorme virgule sur une plaque de gasoil que j’avais pas vue.

 

J’ai réussi à rester sur la moto et à la remettre en ligne, mais je n’ai pas pu faire autrement que de prendre un trottoir. Je l’ai donc pris franchement plutôt que d’essayer de l’esquiver, mais une fois sur le trottoir, j’ai refait une grosse virgule à cause du mauvais revêtement et de dépôts de sable. J’ai encore une fois réussi à la remettre en ligne par chance , mais ce qui devait arriver arriva, je me suis retrouvé sans solution face à un grand mur en béton et je me suis crashé pratiquement de face, avec environ 10° d’incidence qui m’ont probablement sauvé la vie. Ca s’est passé en une fraction de seconde mais je me suis refait le film un nombre incalculable de fois !

 

Bilan, une douleur épouvantable à la jambe droite, et en chopant mon genou, je me suis rendu compte que ma main droite était passée entre le mur et le guidon, j’ai enlevé le gant et je vous passe les détails. Le mot qui me vient à l’esprit est « choux fleur ». A l’arrivée des pompiers, premier diagnostique, fracture ouverte du tibia, et suspicion de fracture du plateau du tibia (ça signifie une canne à vie). Après un tour en camion rouge, sans anesthésie, je suis arrivé aux urgences bien mal en point. J’avais mal partout, à ne pas savoir ou j’avais mal. Il m’ont gavés de morphine jusqu’à 13 heures pour passer au bloc : 2 motards m’ont grillé la priorité, mais ils sont arrivés en hélico, eux… J’ai su après que j’ai reçu la dose d’un cancéreux en phase terminale, j’étais complètement sous le choc, je ne comprenais pas ce qui m’arrivait… Je me rappelle que je comprenais ce qu’on me demandait mais que les mots ne sortaient pas pour répondre…

 

Bilan après un passage sur le billard, décollement de la peau sur tout le tibia (à travers le cuir qui n’a pas bougé), déchirure grave du mollet nécessitant un drainage pendant 20 jours, et le poignet, le genou et la cheville dans un état incertain (la jambe a fait tampon entre la moto et le mur quand l’arrière a tapé après le premier choc). Après une IRM, ils ont décelé divers déchirure, et entre autres les croisés antérieurs, les latéraux anterieurs, le ménisque en miettes...

 

J’ai fait 6 semaines d’hosto complètement alité (je vous souhaite de ne jamais connaître ça, et de ne pas comprendre ce que ça implique). J’ai fait quantité de complication :

-infection sous cutanée grave au niveau de la cuisse (maladie nosocomiale) avec traitement de choc à la clef

- Nécroses importantes estimées à 48cm2 à l’intérieur du genou suite à l’éclatement des artères et vaisseaux (début de gangrène), greffe de peau…

- Infection au pyocyanique (maladie nosocomiale également), ça fait suinter les plaies d’une belle couleur vert émeraude, très impressionnant !

 

Je vous passe la suite…

 

Par la suite, j’ai encore passé 3 mois chez moi entre le lit et le fauteuil roulant… Je vous passe les détails, en fauteuil roulant avec un seul bras de valide…

Je suis repassé sur le billard en octobre pour me faire enlever le ménisque et retendre les croisés.

 

A l’heure qu’il est, je reprends tout juste le travail, après 5 mois d’arrêt, mais c’est très dur : je suis faible, je suis descendu à 56 kilos (pour 1m78), je marche difficilement…, je me fatigue même assis, mais pour le moral je ne pouvais plus rester chez moi… J’en ai encore pour plusieurs mois de rééducation, mais dans mon malheur, je peux au moins me rassurer en me disant que je n’aurais que peux de séquelles (des cicatrices importantes sur toute la jambe, mais c’est un moindre mal, perte de mobilité limitée à la main droite, un genou mort pour le sport, mais qui devrait me porter sans trop de soucis jusqu’à mes 55/60 ans)

 

Bref, par pitié, faite gaffe, en une fraction de seconde, ça peux prendre des proportion qu’on n’imagine pas, et je ne vous souhaite pas de connaître toutes ces souffrances un jour. C’était ma première gamelle…

 

Impressionnant ton témoignage. Merci de nous l'avoir fait partager et franchement désolé pour toi.

 

[Invité §fxd588IF]

D'expérience, et j'en ai dans les gamelles, celle qui fait le plus peur, c'est celle qui est injuste, celle qui t'arrives alors que tu es sage et que tu pensais être en sécurité.

 

Je m'explique, tu fais le con, tu te vautres, c'est normal, tu savais ce que tu risquais, donc ca fais partie du truc. Par contre la gamelle sans cause compréhensible, c'est elle qui fait peur, car totalement injustifiée, imparable et en fait injuste. Celle là me fait très peur, parce qu'il ne suffit pas dêtre prudent, ca t'arrives quand-même.

 

Après chacune de mes chutes, je suis remonté tout de suite sur mes motos. Mais quand il m'était arrivé un truc injustifié, pendant des mois j'ai gardé une appréhension.

[Invité §cri321ka]

D'expérience, et j'en ai dans les gamelles, celle qui fait le plus peur, c'est celle qui est injuste, celle qui t'arrives alors que tu es sage et que tu pensais être en sécurité.

 

Je m'explique, tu fais le con, tu te vautres, c'est normal, tu savais ce que tu risquais, donc ca fais partie du truc. Par contre la gamelle sans cause compréhensible, c'est elle qui fait peur, car totalement injustifiée, imparable et en fait injuste. Celle là me fait très peur, parce qu'il ne suffit pas dêtre prudent, ca t'arrives quand-même.

 

Après chacune de mes chutes, je suis remonté tout de suite sur mes motos. Mais quand il m'était arrivé un truc injustifié, pendant des mois j'ai gardé une appréhension.

Je plusoie sur ce post.

 

A rajouter qu'a la reprise de contact avec ta machine, il y a une periode ou ta moto pourtant parfaitement connu te semble "étrangère" je veux dire qu'avant la gamelle, tu ne "pensais" pas pour modifier la trajectoire, tourner etc.. et la: pendant bien une semaine tu va a nouveau "conduire" ta moto au lieu d'avoir la sensation que la machine et toi ne font qu'un

ca passe.. ne pas tenter le diable pendant cet periode!

[Invité §che527HH]

J'ai eu ma 4ème gamelle il y a 3 semaines après 18 ans de permis. C'est vrai que cette fois çà me pose de gros problèmes. En effet les 3 premières fois, je sais pourquoi je suis allé au tapis, mais cette fois j'ai rien compris. Un banal freinage d'urgence sur route mouillée comme j'en ai déjà fait des centaines sans problème. Là ? PETIT FREINAGE BIDON et hop à plat ventre sur le périph. Alors c'est vrai que la reprise est difficile et que je conduis depuis 3 semaines comme un jeune permis de 3 jours sur un scoot de 50 cm3. Je pense que çà passera et le plus vite sera le mieux. Courage...

 

 

En ce qui me concerne, je cumulais les bons points, c'est pour ca que je peine à reprendre confiance :

-vitesse raisonnable,

-sur route que j'empreintais tous les jours pour aller bosser

-courbes tres peu marquée, qui se prend presque tout droit en trajectant

 

Bref, le dernier endroit ou j'aurais pensé me coucher, et encore moins ce jour là, mais c'est comme ca !

Bilan, je vois du gazoil partout, et je n'arrive plus à porter le regard au loin : je conduit comme une moto école !

 

 

 

[Invité §fxd588IF]

En ce qui me concerne, je cumulais les bons points, c'est pour ca que je peine à reprendre confiance :

-vitesse raisonnable,

-sur route que j'empreintais tous les jours pour aller bosser

-courbes tres peu marquée, qui se prend presque tout droit en trajectant

 

Bref, le dernier endroit ou j'aurais pensé me coucher, et encore moins ce jour là, mais c'est comme ca !

Bilan, je vois du gazoil partout, et je n'arrive plus à porter le regard au loin : je conduit comme une moto école !

 

J'ai eu une éxpecrience similaire en voiture, j'ai pris un virage sur l'autoroute que je prenais tous les jours à une vitesse tellement raisonnable, que j'étais tout détendu, la voiture est partie en tête à queue et hop le fossé. Mais le pire c'est qu'il n'y avait pas de raisons logique à cette sortie de route. J'ai gardé longtemps une peur sournoise lors des virages, mais maintenant plus de problèmes. Je me suis fais une raison, un jour c'est pour toi, c'est ton jour.

 

Combien de fois nous sommes nous retrouvés sauvés d'une catastrophe sans qu'il n'y ai non plus de raisons logique. C'est la loi de la vie

[Invité §ced682mM]

Euh... Si je dis 11 accidents en 12 ans de permis je vous inquiète

 

 

Sinon dans tout ça un seul responsable à 25%, il faut croire que les gens ne m'aiment pas et veulent m'évincer de la circulation

 

 

 

En tout cas analyser l'erreur qu'on a fait (car même pas en tord il y a fréquement un défaut d'anticipation, ce fut mon cas) quelque part) pour ne pas la reproduire et se remettre en selle le plus tôt possible. Toutefois ne rien précipiter. Commencer par une ballade dominicale mode ultra-zen peut largement suffir pour un début.

[Invité §Jab822UW]

Byebye, viens raconter tes exploits.

Combien tu en as déjà... 14 je crois.

 

 

En ce qui me concerne j'en ai eu une bonne. (je touche du bois pour qu'elle reste la seule. )

 

Permis moto en juin 2001. Jeune étudiant sans argent, je n'ai pas eu les moyens de pouvoir m'acheter une moto tout de suite.

Fin juillet 2002 je rencontre un pote qui veux vendre sa bandit. Je suis interessé et je fais un essai. Elle me plait, je lui achète c'est sûr !

Ayant passé mon permis avant mes 21ans j'étais obligé d'être en 34cv. Il me dis alors qu'il me laissera refaire un essai avant de la remettre en 34cv.

Aout 2002. Je monte sur la moto je pars pour faire un essai. J'ai oublié 90% de cet essai.

Je suis partis et j'ai fait environ 5 ou 6 bornes avant que je tire tout droit sur ce qui n'ai même pas un virage. Je ne sais pas ce qui s'est passé exactement (c'est presque plus choquant que l'accident en lui même... enfin c'est pas dur vu que je ne m'en rappel pas. ).

 

La moto n'était pas dans un bel état...

 

... et le bonhomme s'est retrouvé avec seulement la clavicule droite de cassée.

Les pompiers m'ont dit que c'était "grace" à mon gabarit que je n'avais eu que ça.

 

J'ai appelé ma mère et ma copine par téléphone. J'ai commencé à retrouver mes esprits et j'ai appelé ma mère et ma copine une nouvelle fois car je ne m'en rappelai plus... Là elles ont un peu paniqué quand même.

 

Hospitalisation de 2 jours pour observation, essentiellement suite à ma perte de connaissance.

 

J'ai acheté la moto et l'ai refaite complètement. Elle a pu reprendre la route en Fevrier 2003.

Les premiers tour de roue ont été fastidieux. Obligé de reprendre confiance en la moto et en moi surtout. J'étais bloqué dés que je devais prendre de "l'angle"...

 

Depuis ça va mieux quand même.

[Invité §uaz532Nd]

T'as rien trouvé de mieux pour faire baisser le prix d'achat que de la planter C'est petit

 

Bon plus sérieusement, pourquoi y'a que l'arrière de destroy ? Elle a fait des tonneaux ?

Impressionnant

 

J'ai appelé ma mère et ma copine par téléphone. J'ai commencé à retrouver mes esprits et j'ai appelé ma mère et ma copine une nouvelle fois car je ne m'en rappelai plus... Là elles ont un peu paniqué quand même.

 

J'imagine bien la scène de panique "Ca y'est, il est devenu tout maboule dans sa tête"

[Invité §Jab822UW]

T'as rien trouvé de mieux pour faire baisser le prix d'achat que de la planter C'est petit

 

Bon plus sérieusement, pourquoi y'a que l'arrière de destroy ? Elle a fait des tonneaux ?

Impressionnant

Je l'ai acheté le prix qui était convenu au départ. (Comment ça je suis bête... )

Je pense effectivement qu'elle a fait des tonneaux. Et il n'y a pas que l'arrière de toucher. Il n'y a que le moteur qui n'a pas été touché en fait.

 

J'imagine bien la scène de panique "Ca y'est, il est devenu tout maboule dans sa tête"

[/quotemsg]

 

En gros, c'est ça.

[Invité §axe516uH]

 

J'imagine bien la scène de panique "Ca y'est, il est devenu tout maboule dans sa tête"

 

Et depuis c'est toujours le cas

[Invité §Str044Gb]

Je suis tombe 2 fois, la premiere dans mon garage....

 

La deuxieme en partant bosse, en hiver: un virage a l'ombre: comme si la moto avait disparu .... c'est la bariere de securite qui m'a arrete, la moto a tape sur les barres (cote roues ) puis est repartit de l'autre cote de la route.

J'ai rien eu (enfin des douleurs sur la jambe gauche).

Pour la moto selecteur, coque AR, carter et pare carter.... pas grand chose pour le chemin parcouru au sol...

 

Je suis remonte dessus pour la ramene chez moi, me changer, et repartir travailler... J'avais surtout la haine apres moi de n'avoir pu rien faire pour eviter cette chute