Vitesse maxi avec Hornet 600??

[Invité §est216YY]

Salut,

 

Pouvez vous me dire," les Hornetistes", a combien vous montez votre Hornet 600???

Moi, j'ai un modèle de 2001 et que ce soit en 5.eme ou 6.eme le compteur ne dépasse pas les 230 km/h!!! Même en descente, j'ai essayé sur une descente a Treves en Allemagne qui doit faire au moin 7 a 8% et rien a faire, on dirait qu'il y a un clou planté sur le 230!! Comme j'entend dire qu'un Hornet 600 monte facile a 240 km/h, alors je comprends pas... Vous croyez qu'un réglage de carbus pourrait arranger quelque chose?? Je précise que l'ancien proprio était une femme et elle a parcouru les premiers 9000 Km avec. A l'achat j'ai du la brider a cause du permis 34cv, une semaine après je l'ai débridé(parce que j'en avait marre).Actuellement j'ai 17000 KM, pot libre et un filtre à air BMC...

Merci pour vos aides...

 

[loloh1]

Tu serais peut-être le seul possesseur de Hornet avec un compteur juste, qui sait

 

On a besoin d'être bridé en 34ch quand on est né en 1975 ?

[Invité §est216YY]

Quand on habite a Luxembourg, on est bien obligé a rouler 2 ans a 34 chevaux quand on passe le permis, et ça même si on a 65 ou 80 ans... C'est triste mais c'est la dure réalité...

[Invité §lal136gV]

De toute façon, la hornet est donné pour 210 réelle

[Invité §Fen551Hg]

De toute façon, la hornet est donné pour 210 réelle

 

Huhuhu

 

225 Chrono pour le hornet, et vu que le comteur est faux de 10 % avec le pignon d'origine, tu peux atteindre 250 km/h compteur

[Invité §lal136gV]

Huhuhu

 

225 Chrono pour le hornet, et vu que le comteur est faux de 10 % avec le pignon d'origine, tu peux atteindre 250 km/h compteur

Peut être et comment tu sais ça | tu t'es fais flashé

[Invité §joj462CF]

Moi je prends 240 avec mon HornetS à 12300 tr/minute je crois.

Mon pote en H6 N avec guidon street (il mesure 1m92) ne les prends pas il est plus à 230 en 5ème.

[Invité §ind105ny]

Moi j'ai pris 245 une fois...

Sinon c'est 240 en 5 eme...

[Invité §Akr246Kh]

Moi j'ai fait 265/270 ...

 

 

[Invité §gae755pv]

Moi j'ai fait 265/270 ...

 

Moi je passais la 5 à 299 km/h

[Invité §pin444QJ]

Moi j'ai fait 265/270 ...

 

Tu as un pignon de 10 surement

[Invité §lal136gV]

Les poissons d'avril c'est finit |

[Invité §Akr246Kh]

Je l'ai fait sur autoroute au Nord de Marseille.

 

 

[Invité §pin444QJ]

Je l'ai fait sur autoroute au Nord de Marseille.

 

Tu n'as surement pas le pignon d'origine c'est tout

[Invité §Akr246Kh]

Tu n'as surement pas le pignon d'origine c'est tout

Ouais sûrement , je dis sûrement parceuqe c'est à un pote, mais j'avoue avoir été impressionné.

 

 

[Invité §Tit546Hk]

265 compteur avec un pignon de 14, grosse descente sur plusieurs kilomètres, 0 vent, couché le menton sur le réservoir, presque fond de 6e.

Passée au banc, 224km/h au rupteur sur le 5e rapport.

[Invité §pin444QJ]

265 compteur avec un pignon de 14, grosse descente sur plusieurs kilomètres, 0 vent, couché le menton sur le réservoir, presque fond de 6e.

Passée au banc, 224km/h au rupteur sur le 5e rapport.

 

On est d'accord

[Invité §Akr246Kh]

265 compteur avec un pignon de 14, grosse descente sur plusieurs kilomètres, 0 vent, couché le menton sur le réservoir, presque fond de 6e.

Passée au banc, 224km/h au rupteur sur le 5e rapport.

 

Pas besoin de tout ça , va là-bas même si tu peux trouver des lignes droites ailleurs et fait le tu verra, moi non plus je croyais pas mon pote qui me le jurai, mais après je l'ai fait donc...

 

 

[Invité §Tit546Hk]

Pas besoin de tout ça , va là-bas même si tu peux trouver des lignes droites ailleurs et fait le tu verra, moi non plus je croyais pas mon pote qui me le jurai, mais après je l'ai fait donc...

Je parlais de mon cas, avec mon Hornet.

Pour le 270 compteur en pignon d'origine, c'est impossible à moins d'être tombé sur une mauvaise série de compteurs.

[Invité §Akr246Kh]

Je parlais de mon cas, avec mon Hornet.

Pour le 270 compteur en pignon d'origine, c'est impossible à moins d'être tombé sur une mauvaise série de compteurs.

Ah pardon , je lui demanderais pour le pignon.

 

 

[Invité §est216YY]

Merci pour vos réponses les mecs, je pense que je suis pas trop mal avec mes 230 alors!!! Mais je vais essayer quand-même de faire un petit réglage des carbu, pour voir si ça change quelque chose... Franchement j'avoue que je suis un peu fatigué de rouler en Hornet, et j'aimerai bien prendre quelque chose de plus sportif même si j'ai seulement 10000 km dans les bras, mais bon moi j'ai pas la chance d'avoir un Hornet qui monte a 270, sinon je serait surement content!! A plus...

[Invité §Tit546Hk]

Merci pour vos réponses les mecs, je pense que je suis pas trop mal avec mes 230 alors!!! Mais je vais essayer quand-même de faire un petit réglage des carbu, pour voir si ça change quelque chose... Franchement j'avoue que je suis un peu fatigué de rouler en Hornet, et j'aimerai bien prendre quelque chose de plus sportif même si j'ai seulement 10000 km dans les bras, mais bon moi j'ai pas la chance d'avoir un Hornet qui monte a 270, sinon je serait surement content!! A plus...

C'est son compteur qui monte à 270, pas son hornet, faut pas tout mélanger.

[Invité §zej330Gx]

Je l'ai fait sur autoroute au Nord de Marseille.

Oui, surement, mais à Marseille, on brode toujours un peu non ?...

[Invité §zej330Gx]

Merci pour vos réponses les mecs, je pense que je suis pas trop mal avec mes 230 alors!!! Mais je vais essayer quand-même de faire un petit réglage des carbu, pour voir si ça change quelque chose... Franchement j'avoue que je suis un peu fatigué de rouler en Hornet, et j'aimerai bien prendre quelque chose de plus sportif même si j'ai seulement 10000 km dans les bras, mais bon moi j'ai pas la chance d'avoir un Hornet qui monte a 270, sinon je serait surement content!! A plus...

Quel intérêt de monter à 270 ? Déjà, la plupart de ceux qui te disent qu'ils montent à ces vitesses sont des gros mytho ! Surtout en Hornet, avec le guidonnage que ça doit générer !! Pfff

[Invité §Fen551Hg]

Quel intérêt de monter à 270 ? Déjà, la plupart de ceux qui te disent qu'ils montent à ces vitesses sont des gros mytho ! Surtout en Hornet, avec le guidonnage que ça doit générer !! Pfff

Ben 270 avec un pignon de 14 ca fait du 245/250 en pignon d'origine ce qui est faisable sans guidonnage

 

Faut certes toutes les bonnes conditions, mais bon ca arrive

 

[Invité §zej330Gx]

Ben 270 avec un pignon de 14 ca fait du 245/250 en pignon d'origine ce qui est faisable sans guidonnage

 

Faut certes toutes les bonnes conditions, mais bon ca arrive

Mouai...

[Invité §Fen551Hg]

Mouai...

 

BEn nan pas "mouais" je l'ai fait, Bio2 l'a fait, hornety l'a fait, le tout sur la meme moto, et sans guidonnage donc pas de "mouais"

 

Il m'est aussi arrivé de ne pas dépasser 220 à cause de ces fameux guidonnages, mais bon 245/250 en honret sans guiidonnage c'est possible

[loloh1]

Ben 270 avec un pignon de 14 ca fait du 245/250 en pignon d'origine ce qui est faisable sans guidonnage

 

Faut certes toutes les bonnes conditions, mais bon ca arrive

C'est quoi les bonnes conditions ? Une descente de 4km en ligne droite avec vent dans le dos

 

250 avec une moto qui est censée prendre 225, le tout sans carénages, doit falloir quand même en vouloir...

[Invité §Fen551Hg]

C'est quoi les bonnes conditions ? Une descente de 4km en ligne droite avec vent dans le dos

 

250 avec une moto qui est censée prendre 225, le tout sans carénages, doit falloir quand même en vouloir...

 

BEn nan, je parlais des bonnes conditions pour les guidonnages, je n'ai d'ailleurs jamais su qu'elles en étaient les causes

 

Le hornet sur du pplat monte tres facilement à 220, apres c'est un peu plus long mais ca grimpe jusqu'à 240 et apres faut attendre, je ne pourrais pas te donner le temps exact qu'il faut, mais ca se fait

[Invité §Tit546Hk]

C'est quoi les bonnes conditions ? Une descente de 4km en ligne droite avec vent dans le dos

 

250 avec une moto qui est censée prendre 225, le tout sans carénages, doit falloir quand même en vouloir...

ça fait jamais que 10% d'erreur au compteur hein.

[Invité §Fen551Hg]

ça fait jamais que 10% d'erreur au compteur hein.

 

Oué mais c'est un compteur japonnais qui est déja faux à la base + la tolérance + l'age du capitaine

 

En gros pour lolo le hornet ne dépasse pas 187 km/h chrono

[Invité §spv235iJ]

Comment vous faite pour gagner de la vitesse si votre pignon de sortie de boite est plus petit ?

[Invité §mos271id]

Comment vous faite pour gagner de la vitesse si votre pignon de sortie de boite est plus petit ?

 

Suffit que la vitesse ne soit pas prise au niveau de la roue et tout le compteur est faux

[Invité §spv235iJ]

Suffit que la vitesse ne soit pas prise au niveau de la roue et tout le compteur est faux

Ah bah voui forcement, c'est vraiment la merde ces hornet

[loloh1]

ça fait jamais que 10% d'erreur au compteur hein.

Nan, je parle de 250 chrono, ça te fait un 275 compteur si il n'y a que 10%...

Je prenais bien 255 compteur avec le ZRX alors qu'il était pas censé aller bien plus vite que 230

 

Là on parle d'une vitesse réelle supérieure de 20km/h à celle qui est donnée par le constructeur, alors je me demande dans quelles conditions on peut l'atteindre