Honda 750 vfc ou kawazaki zl 1000

[Invité §rem284Nf]

Bonjour,

 

Je souhaites acheter une moto et j'accroche sur deux modèle : une Honda 750 VFC de 96 avec 59000km ou une Kawazaki zl 1000 de 44 000km de 1990. Ces deux modèle ne se ressemblent pas vraiment mais gardent l'esprit du custom puissant. J'aimerais connaître votre avis sur la fiabilité, l'agrément, l'entretien, l'autonomie le confort, enfin tout ce que vous pourrez me dire sur ces deux motos. Je prévoie l'essai de chacune d'entre elle ce week end mais comme je ne suis pas connaisseur je ne voudrais pas me tromper et succomber simplement à l'esthétique et à la puissance. Si quelqu'un en connait les défaults n'hésitez pas a me le faire savoir.

 

Merci pour vos réponses.

[Invité §rem284Nf]

j'aurais pas cru que que j'aurais aussi peu de succès. pis de toute façon la ZL 1000 m'est passée sous le nez ce week-end. Un type est venu le samedi et l'a embarquée. Alors pas d'essais, pas de conseils, ça va pas être facile...

 

A+

[sapetoku]

 

Boaf tu sais, nous et les customs c'est pas trop notre truc

 

En plus tu parles de vieux machins que certains ici n'étaient pas nés quand ils sont sortis

 

[Invité §rem284Nf]

bah ça fait toujours plaisir de passer pour un vieux. Hormis l'année de ces bécannes (1996 et 1990 quand même) ce sont quand même des engins de 95 et 100 cv. pas du custom pépère à 50 cv. En plus on voit maintenant sortir des custom de 100 cv chez harley et même chez les japonaises. Je voulais juste connaître un peu leur fiabilité, leurs point forts et leur points faible. Après on aime ou on aime pas.

[Invité §rem284Nf]

Bonjour,

 

Je crois que je peux mettre fin à ce topic car je viens finalement d'acheté un 1200 bandit. En effet devant le succès de mes recherches pour un conseil d'achat j'ai préféré acheter une machine connue et éprouvée.

 

Comme on dit " dans le doute abstiens toi"

 

A bientôt

[Invité §upa015YN]

Hello je ressuscite ce thread parce que j'aimerais bien moi aussi, me payer un vfc 750. J'ai bien envisagé un cx500c mais ok, c'est pas tout tout pareil.

J'aime la moto, je le reconnais et j'aime en avoir plein en même temps.

et je collectionne les honda : à ce jour, j'en ai 3 = un roadster moderne sans défaut (un cbf1000), un ntv revere de 15 ans et 213000 km, et un cxe 650 des familles (25 ans !).

Alors le vfc 750 me brancherait bien, parce que je suis vieux sans doute, et que j'en suis aux retours d'âge.

Dans motomag http://www.motomag.com/750-VFC.html l'essai en a été fait.

[Invité §rem284Nf]

Wahou!!! enfin quelqu'un interresé par le VFC ! Pour ma part j'ai toujours mon bandit 1200, mais plus d'une fois je me dit que le VFC a une personnalité bien plus forte. a part l'autonomie qui est plus ou moins ridicule, c'est une belle machine. je crois qu'il faut parfois se laisser aller au "coup de coeur". Je suis certain q'un jour je revendrais mon bandit et que je me laisserai tenter par le VFC. A suivre...

[Invité §pat102Hj]

j'ai une VFC de 95.

 

elle a un super moteur, c'était celui de la VFR de l'époque, donc la moto est assez amusante en accélération. La position custom ne permet pas de faire de longues distances en roulant vite, ou alors il doit falloir monter un pare-brise.

 

elle devient assez inconfortable pendant les grandes balades, madame se plaint beaucoup !!

 

il existe encore des tas d'accessoires pour cet engin sur internet, elle a eu beaucop de succès aus us.

[Invité §rem284Nf]

bonjour,

 

juste une question : on critique beaucoup l'autonomie du VFC, mais les avis divergent. Certains disent qu'on ne peut guere faire faire plus de 150 km avec le plein. Quelle est l'autonomie moyenne de ta VFC ?

 

Bonne journée

[Invité §pat102Hj]

bonjour,

 

juste une question : on critique beaucoup l'autonomie du VFC, mais les avis divergent. Certains disent qu'on ne peut guere faire faire plus de 150 km avec le plein. Quelle est l'autonomie moyenne de ta VFC ?

 

Bonne journée

 

 

salut,

 

Je refait le plein en général entre 130 et 150 km, je remet une dizaine de litres donc j'ai encore de la marge. Mais en l'absence de jauge et vu la forme du réservoir qui ne permet pas de savoir ce qui reste, je préfère rester prudent, c'est pas facile à pousser une vfc .

 

 

[Invité §mod528RX]

Je viens de vendre la mienne, et j'insiste............ j'en rachete une

 

 

[Invité §jar407bU]

J'ai la mienne depuis longtemps (et oui j'était grand quand elle est sortie) 180 km avec un plein, pas beaucoup d'autonomie mais quel plaisir................

magoli si c'est un type Rc28 comme celle de Modelred au dessus, je suis intérréssé

[Invité §pat102Hj]

j'ai toujours la mienne, j'aimerais la changer pour un truc plus confortable pour faire de la route, mais y'a rien qui me plaise ( dans mon budget ).

 

alors la VFC roule toujours..

[Invité §rem284Nf]

Hé oui me revoilà, le 1200 bandit est parti, je l'ai remplacé par...une 750 vfc de 93. Que du bonheur, depuis le temps que j'en voulais une.

[Invité §Cli840Gb]

Alors REMO 14 peux-tu me dire ce que tu en penses de ta 750 VFC après quelques mois d'utilisation ??? Je vais peux être en acheter une...

[Invité §mod528RX]

Salut

 

un p'ti retour sur ce topic, j'ai vendu celle en photo un peu plus haut, et ai acheté le modèle de 1996 vraiment trés superieur (a part le confort pour l'éventuel passager).. Un régal sur route, de super reprise, et assez confortable.

 

 

[Invité §rem284Nf]

Bonjour, c'est une super moto(je possède un modèle de 95 bleue). près de 90 cv, un bon couple,et un super look. peu de motos offre aujourd'hui ce compromis. Je vais opter pour une tete de fourche que je fais adapter pour un meilleur confot, en effet a partir de 120 km/h c'est trés inconfortable. sinon conso 6l en moyenne, je refait le plein aux environ de 180,190 km avant la réserve. Pour ceux qui veulent rouler en custom mais ne pas trop se trainer c'est idéal.

[Invité §spe281Bj]

Pour les amoureux de cette bécane,

http://www.kabalis.com/SuperMagna/

ci dessus tous les manuels (en anglais)

J'ai troqué ma 750 Carat pour une RC28 de 88

fabulous !

La voici le "pouf" etant démonté en monoplace

(le pouf rentre dans une sacoche sur le dos ! )

[Invité §non603xq]

Salut à tous,

 

Je viens de découvrir le forum en cherchant à mettre une annonce sur le web. J'ai 50 ans et possède un vfc de 95, 27000 km, tbeg, dont je vais me séparer, si cela interesse quelqu'un. Bonne bécane, jolie, du couple, bref de quoi s'amuser, effectivement le plein à faire passé les 180 km, mais utilisation sympa en ville et sur routes hormis autoroutes (position fatigante après 300 kms). Je ne sais pas ce que je vais reprendre, certainement une plus grosse cylindrée pour rouler plus loin....

[Invité §pat102Hj]

salut,

 

je suis passé de la VFC à une PAN ... changement de monde.

c'est moins fun mais vachement plus pratique et confortable pour rouler en duo.

[Invité §yoy874pY]

salut remo14,

je viens juste de lire le post, et je possede un zl 1000 eliminator, donc je peux t'en parler situ veux meme si ton hesitation remonte a des années

le 1000 est une super bécane en solo comm een duo, tres coupleux et part fort! c'est le moteur du 1000RX revu a 110cv en full et accouplé à une boite courte et cardan.

en revanche il fais moins custom que le vfc, je dirais plutot cruiser voire drag

en toutcas si tu a l'ocas d'essayer, n'hesites pas! et peut etre tranchera sur l'idée d'avoir un truc qui arrache

[Invité §dom524IA]

salut à tous les amoureux de la vfc

c'est un engin fiable qui dévore le bitume sans fatiguer le conducteur ainsi que le passager.

elle a une bonne tenue de route (il faut la connaitre)

la consommation varie selon nos envies (de 6.5l à 11.0l)

le charisme de cette moto, enfin pour moi et infini

la mienne à 96 000km( je l'ai racheté il y a 5 ans avec 38 000km) toujours aussi belle que du jours de ça naissance (en89) mais cette semaine elle ma fait un joint de culasse.

la refaire ou ne pas la refaire là est la question (700 euros sans garantie de ne pas refaire la même chose dans un ans)

changer de moto? oui pour une autre vfc rc 28 mais pas pour autre chose.

les possesseurs de cette moto me comprendrons (si quelque a un moteur sans trop de km a vendre pensez à moi)

bonne route

 

 

[Invité §pat102Hj]

salut à tous les amoureux de la vfc

c'est un engin fiable qui dévore le bitume sans fatiguer le conducteur ainsi que le passager.

elle a une bonne tenue de route (il faut la connaitre)

la consommation varie selon nos envies (de 6.5l à 11.0l)

le charisme de cette moto, enfin pour moi et infini

la mienne à 96 000km( je l'ai racheté il y a 5 ans avec 38 000km) toujours aussi belle que du jours de ça naissance (en89) mais cette semaine elle ma fait un joint de culasse.

la refaire ou ne pas la refaire là est la question (700 euros sans garantie de ne pas refaire la même chose dans un ans)

changer de moto? oui pour une autre vfc rc 28 mais pas pour autre chose.

les possesseurs de cette moto me comprendrons (si quelque a un moteur sans trop de km a vendre pensez à moi)

bonne route

 

 

j'ai adoré ma VFC , mais là faut pas pousser

la position du conducteur est fatigante, comme pour tout custom ( ce sont les reins et les abdos qui travaillent et qui jouent le rôle d'amortisseurs ), quant à la passagère, elle est pas vraiment à la fête , j'ai frôler le divorce