Aprilia Pegaso 600 de 1990

[Invité §Aik223JT]

Bonjour à tous, je vais peut etre acheter un 600 pegaso de 1990 qui a peu de bornes (10 000), jaimerais avoir l'avis d'anciens propriètaires de cette bécane avant de me lancer car je doute un peu de la fiabilité de ce genre d'engin! Merci à tous et bonne route.

[Invité §ale773DW]

10000 bornes en 18 ans :???: Y'a des risques qu'il soit tout pourri de partout (circuit électrique, durits, silent-blocs, etc...)

 

Sinon, le moulin est un rotax partagé avec la Béhème F650, pas trop de risque.

[Invité §Aik223JT]

Ok, pour ce qui est du kilometrage, l'ancien proprio l'a acheté et n'a pas fait de bécane aprés la naissance de ses enfants. La bécane a toujours couché dans un garage. Tu penses que le fait de ne pas avoir beucoup roulé en 18 ans peut entrainer des dégats et donc des soucis à prévoir?? Merci pour ta réponse, bye.

[Invité §ale773DW]

Ok, pour ce qui est du kilometrage, l'ancien proprio l'a acheté et n'a pas fait de bécane aprés la naissance de ses enfants. La bécane a toujours couché dans un garage. Tu penses que le fait de ne pas avoir beucoup roulé en 18 ans peut entrainer des dégats et donc des soucis à prévoir?? Merci pour ta réponse, bye.

 

 

cf ce que je dis plus tôt.

 

Déjà sans même regardé, tu peux être sûr que tous les cahoutchoux, que ce soit, par exemple, le tuyaux d'alimentation d'essence ou les durits de freins, sont morts, ainsi que la plupart des joints (fourche, vilbrequin, etc...)

 

Le plastique des fils électrique a aussi morflé, à la remise en route, y'a des mauvaises surprises à attendre (masses, courts-circuits).

 

A voir les ravages qu'aura fait l'oxydation sur les pièces mécaniques, également, si le moteur n'a pas été gardé en huile.

 

Prévois également un changement du roulement de direction et de ceux de bras oscillants, qui auront fatigué à cause de la position statique prolongée.

 

A oublier, à mon avis.