Prix d'un Bandit 600 N

[Invité §ed 871VO]

On me propose un bandit 600 N avec 18000 Km pour 4600 € (30000 frs) ?

 

Il a le passage de roue, le pot SB2, la selle perso, il est en excellent état ...

 

Est ce que vous croyez que ca vaut le coup ?

[Invité §Mik363By]

çà vaut le coup

[Invité §lan006XG]

il est de quelle annee

 

si 2001 bonne affaire, si 2000 prix peut-etre a negocier... (300 roros en moins par ex)

[Invité §mg0481Vu]

BANDIT 600 2002.........................5499€

 

BANDIT 600 2003.........................5900€

 

prix en neuf vu sur "motokaiser.com"

[Invité §Mik363By]

Chez Motocenter (51) le Bandit K3 neuf pour 5640 € dispo de suite en gris, jaune et bleu foncé

[sapetoku]

 

Ben qu'est-ce qui te retient Mika ?

[Invité §Faz530qz]

Ben qu'est-ce qui te retient Mika ?

 

Mon faz

[Invité §Mik363By]

Ben qu'est-ce qui te retient Mika ?

 

Je veux pas du neuf pour débuter ( pas les moyens de l'assurer tout risques ) et puis j'ai pas encore vendu ma voiture.

 

Personne veux une ch'tite 16S avec 37 000 kms au compteur ?

[sapetoku]

Je veux pas du neuf pour débuter ( pas les moyens de l'assurer tout risques ) et puis j'ai pas encore vendu ma voiture.

 

Personne veux une ch'tite 16S avec 37 000 kms au compteur ?

Non merci, ça fait kéké

 

[Invité §Mik363By]

Non merci, ça fait kéké

 

:q :q :q

 

Je sais pas pourquoi je sens qu'avec le nouveau serveur on va tous poster comme des gorets

[Invité §Faz530qz]

:q :q :q

 

Je sais pas pourquoi je sens qu'avec le nouveau serveur on va tous poster comme des gorets

 

C'est pas une vision ça, c'est une constatation

[Invité §ed 871VO]

BANDIT 600 2002.........................5499€

 

BANDIT 600 2003.........................5900€

 

prix en neuf vu sur "motokaiser.com"

 

Quelque soit les prix du neuf, mon budget s'arrête à 4600 €

 

Mais merci quand même

[Invité §ed 871VO]

Alors je complète la description :

 

600 Bandit N rouge . Année 2001, 18 000 km

 

Selle perso, guidon street bike, passage de roues top line, leche roues, mini-cligno, alarme, échappement Devil SB2, ks ...

 

Révision faite, kit chaine neuf et pneus neufs (BT 10)

 

Le tout pour 4500 € . Est ce que c'est une affaire ?

[Invité §lan006XG]

je trouve le prix tres correcte ! surtout si la moto n'est jamais tombe. Si toutes les revisions OK vas-y fonces...

[Invité §joe855Lf]

oué mé d un autre coté un bandit 600 N neuf AM2003 c 5900 euros .........

moi je ferai direct un pti emprunt et jla prendrai neuve ..........

[Invité §lan006XG]

Ouaip mais si tu veux l'equiper il va falloir sortir un peux d'oseilles...

 

PDR 300 roros

Pot 500 roros

Retro F1 70 roros

 

et si tu veux la revendre dans 1 an et bien tu perds du fric...

 

C'est mon experience, le bandit c bien pour commencer mais si l'on roule beaucoups on s'en lasse rapidement

[Invité §joe855Lf]

Ouaip mais si tu veux l'equiper il va falloir sortir un peux d'oseilles...

 

PDR 300 roros

Pot 500 roros

Retro F1 70 roros

 

et si tu veux la revendre dans 1 an et bien tu perds du fric...

 

C'est mon experience, le bandit c bien pour commencer mais si l'on roule beaucoups on s'en lasse rapidement

vaut mieux une moto acheter d origine qu une merde modifié

plus jamais je prendrai des trucs modifié moi trop de mauvais souvenir

 

[Invité §lan006XG]

c'est a dire ??? qu'entends tu par modifie

[Invité §joe855Lf]

c'est a dire ??? qu'entends tu par modifie

pot , retro , etc

deja c pas homologué (sauf les pot H)

et ca en dit long sur le proprio

moi je prefere partir d une base saine et de modif moi meme avec mes pieces a moi que j ai selectionné

pis origine = garantie constructeur

enfin c vous qui voyé moi je prendrai direct la neuve

[Zorg_]

La première Bandit n'est pas née chez Suzuki ! mais chez Triumph, en 1971. C'était un twin, resté malheureusement à l'état de prototype. Qui sait ce que serait la Suzuki Bandit aujourd'hui si Triumph avait poussé son projet plus loin ?

[Invité §joe855Lf]

c dommage que le bandit sois si lourd

j espere qu un jour il greferont le 4 cylindre dans le cadre du SV

[Invité §lan006XG]

pot , retro , etc

deja c pas homologué (sauf les pot H)

et ca en dit long sur le proprio

moi je prefere partir d une base saine et de modif moi meme avec mes pieces a moi que j ai selectionné

pis origine = garantie constructeur

enfin c vous qui voyé moi je prendrai direct la neuve

 

Ah ouais parce ke pour toi un mec qui soigne ca becane pour quelle soit belle, c'est pas normal...

 

Ah moins d'achete une becane tout equipe, ce qui ne se fait pas chez les japs, je ne vois pas comment nous pouvons faire...

 

Quand tu parlais de modifications je croyais que tu allais me parler du berlingo

[Invité §joe855Lf]

Ah ouais parce ke pour toi un mec qui soigne ca becane pour quelle soit belle, c'est pas normal...

 

Ah moins d'achete une becane tout equipe, ce qui ne se fait pas chez les japs, je ne vois pas comment nous pouvons faire...

 

Quand tu parlais de modifications je croyais que tu allais me parler du berlingo

chacun ses gouts mais moi jla prendrai neuve ne serait ce que pour la garantie ................

 

[Invité §ed 871VO]

Non mais je sais d'ou elle vient la bécane . Je connais le propriètaire et je pense pouvour avoir confiance .

 

J'ajoute qu'elle a les retros carbone ...