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*urgent: passer d'une jante déport de 44 à déport de 37 ?

 

Mécanique / Électronique : pytauf
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 Sujet :

*urgent: passer d'une jante déport de 44 à déport de 37 ?

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fil79jg
Invité
fil79jg
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  1. Posté le 20/03/2005 à 17:30:58  
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Bonjour,

voila, j'ai la possibilité d'acheter des jantes en occasion pour pas cher ( car mes pneux sur mes jantes sont bientot HS :oops: ), la seule chose qui change est le déport!

En fait, j'ai en origine des jantes alu 205/60/15 ( déport de 44 ), et la je pourrais avoir des jantes alu également d'origine ( mais en option ), en 215/45/17 à l'avant et 245/40/17 à l'arrière ( déport de 37) .

C'est très urgent, car c'est une vente sur ebay, et je dois enchérir dans l'heure qui suit si je veux les acheter.
Quelqu'un pourrait me confirmer et surtout m'expliquer exactement ( avec un schéma à la limite :oui: ) ce qu'est le déport et me dire si ça passerait le passage de roue!
Merci!

 :coucou:

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Invité
fil79jg
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  1. Posté le 20/03/2005 à 17:44:41  
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S'il vous plait, il me reste 30 minutes pour l'acheter!!

En fait je voudrais savoir comment être sur que ça passerait sans problème!
Merci.

Invité
cas40he
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  1. Posté le 20/03/2005 à 19:47:07  
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Desole d'arriver si tard, tu as fait alors ? En fait un deport plus petit fait sortir ta roue vers l'exterieur c'est plus joli mais ca use plus les roulements ca donne un petit carrossage.

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Invité
fil79jg
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  1. Posté le 20/03/2005 à 20:07:58  
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castagn a écrit a écrit :


Desole d'arriver si tard, tu as fait alors ? En fait un deport plus petit fait sortir ta roue vers l'exterieur c'est plus joli mais ca use plus les roulements ca donne un petit carrossage.





Salut! :bah: Non, je ne les ai donc pas acheté, n'étant pas sur! Ceci dit, si tu me dis que la roue sortira vers l'extérieur, ça veut dire que ça pourrait toucher l'aile ???
Comment être sur que les dimensions avec le déport peuvent passer ?
Merci.

Invité
cas40he
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  1. Posté le 20/03/2005 à 20:33:37  
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Ben faut tester parceque tu peux calculer de combien elle sort facilement en tenant compte du deport et l'augmentation de la largeur de la roue mais tu pourras pas verifier si ca touche avec les roues braquées. Y a un explicatif du deport sur  MTK (clic dessus)
Sinon pour info, moi je suis passé de jantes en 6,5 deport 44 (il me semble) a des jantes en 7 pouces de large avec deport de 36 et ca touche pas mais bon je suis pas en taille basse ni rabaissé.

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Invité
fil79jg
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  1. Posté le 20/03/2005 à 21:29:18  
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castagn a écrit a écrit :


Ben faut tester parceque tu peux calculer de combien elle sort facilement en tenant compte du deport et l'augmentation de la largeur de la roue mais tu pourras pas verifier si ca touche avec les roues braquées. Y a un explicatif du deport sur  MTK (clic dessus)
Sinon pour info, moi je suis passé de jantes en 6,5 deport 44 (il me semble) a des jantes en 7 pouces de large avec deport de 36 et ca touche pas mais bon je suis pas en taille basse ni rabaissé.





Oui oui, moi aussi je ne suis pas en taille basse ni rabaissée ( pas de Jackysme! :W ) !
Heu quand on parle de jantes "8,5J H2 ET 27" ça veut dire qu'elles font 8,5 pouces de large? :)

Invité
cas40he
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  1. Posté le 20/03/2005 à 22:03:49  
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Ouaip exactement en meme temps faut bien ca pour du 245 de large hein :ddr:

Invité
fil79jg
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  1. Posté le 14/04/2005 à 09:08:40  
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Bonjour tout le monde!

Bon voila, j'ai fini par acheter mes jantes ( deja monté avec des pneux ), en occasion sur ebay.

Alors à l'avant j'ai maintenant du 215/45/17 avec des jantes AMG en 7.5 pouces de large.
A l'arrière, j'ai du 235/40/17 avec une jante de 8 pouces de large.

A l'origine, la voiture que j'ai avais un déport de 49mm ( apparement, d'après la revue technique, j'en suis pas sur ), j'avais monté sur la voiture lorsque je l'ai acheté des jantes d'origine mercedes avec déport de 44mm et ça passait sans problème, avec pneux de 205/60/15.

En fait, les pneux sur mes nouvelles jantes sont à changer ( car il ne reste plus que 1 ou 2 mm jusqu'au voyant ( alors à la limite... :roll: ), et encore une fois, j'ai appris quelque chose hier: ma voiture aurait le chassis "sport" ( information donné par Mercedes, je suis passé chez eux hier avec la carte grise ), donc en origine, la voiture avait du 205/55/15. Donc en fait, apparement les pneux que j'ai actuellement sont trop grand ( ceci dit, en terme de diamètre, juste de diamètre, les pneus de 205/55/15 ne sont pas plus grand que du 215/45/17, donc je comprends pas trop que ça puisse frotter )...

Donc finalement, en résumé, je devrais monter en nouvelle pneumatique sur mes nouvelles jantes, du 215/40/17 ( ou du 225/40/17 à la limite ).
Vous pensez que ça ferait que ça passe sans "frotter" ? Comment en être sûr ?

En fait, ça frotte uniquement lorsque je prends des "bosses" ou alors dans des fort virage, la voiture se penche et ça frotte alors qu niveau du pare choc avant ( car roues braqué + appui de la voiture ).
Dans l'extrème limite, il faudrait changer les amortisseurs pour que leur "course" soit plus faible???

Dernière question, tout cela serait - il légale??? :oui:


Bon voici une photo de la bête, histoire de rentre plus "attrayant" la chose! :ddr:
filip67_11​13462540_1​90
Message édité par fil79jg le 14/04/2005 à 09:09:21
Invité
arn00sc
  1. Posté le 27/09/2010 à 17:12:53  
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bonjour voila j ai besoin d aide je v changer mes jantes sur mon audi a 4 du 16 5X112 ET42 je ve passer a17 5X112 ET 35 vont elle ressortir de des aille merci

Profil : Routard
  1. config
totofighter
Technique - succès bronze sujets Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2010 à 17:26:42  
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ca dépends effectivement de l'ET mais également de la largeur de tes jantes actuelles et convoitées.
si tu nous donne la largeur, on t'en diras mieux :)


---------------
The difference between a man and a boy, is the price of their toy.
Invité
arn00sc
  1. Posté le 28/09/2010 à 17:20:46  
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8/17P 5X112 ET 35 dotz mugello

Profil : Routard
  1. config
totofighter
Technique - succès bronze sujets Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/09/2010 à 22:19:46  
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et la largeur de la jante d'origine ?


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