Pb de démarrage à chaud sur volvo V40

[Invité §Vol344ul]

Bonjour,

Alors voilà la ptite histoire .. ..

 

J'ai une Volvo V40 break 1.9l Td Pack luxe (90cv) de 1998.

Suite à la casse de la courroie d'alternateur (qui a entraîné la courroie de distribution .. ) j'ai changé le moteur (moteur + turbo + pompe à injection - bref moteur complet).

 

J'ai récupéré ma voiture il y a 15 jours.

2 voyants reste constamment allumé (les 2 à droite)

http://nsm03.casimages.com/img/2010/07/12//mini_100712064124258276391160.jpg

Le mécano m'a dit qu'il avait 'forcé' la pompe à injection (histoire d'électrovanne) car elle refusait de démarrer.

 

2-3 jours après, impossible de démarrer à chaud. Obliger d'attendre qu'elle refroidisse.

 

je retourne chez mon garagiste .. ... il arrive à la faire démarrer en 'arrosant' le démarreur avec de l'eau afin de le refroidir ... et là ô miracle, la voiture redémarre sans aucun soucis.

 

Après avoir changé la batterie, par conseil du mécano, il m'a posé sur le démarreur un tissu pour le protéger de la chaleur (celui dont on se sert en rallye pour protéger de la chaleur certain organe du moteur). Et là .. .. pas de miracle, elle démarre toujours pas à chaud.

 

En parcourant le forum, j'ai trouvé diverses causes possible ... Sonde de température, batterie, démarreur, reprog du calculateur, antidémarrage, capteur Pmh ...

 

 

 

Donc pour résumer .. ..

A froid, je mets la clef et elle démarre au quart de tour.

A chaud, je mets la clef, les voyants restent allumé et un "clac" se fait entendre.

 

 

Ma compagne pense à une sonde de température ...

 

Si quelqu'un pouvait me renseigner .. ...

 

en vous remerciant de votre aide,

Volvov40luxe

 

[Invité §ber830Yo]

Bonjour

sans être un spécialiste je me pose la question pour le démarreur est ce que le mécano n'aurait pas " oublié " de remettre une tôle anti chaleur par hasard quant on sait que ce genre de truc est souvent ch… à remettre

[Invité §Lou433YV]

pour les 2 voyants a droite:

Sonde Lamba (abime lors du changement du moteur?) J'ai eu cela sur ma V40 (voyant plus ou moins souvent allume). Apres mon garage habituel qui ne voyait rien au testeur et les valeurs a la sortie du pot etaient correctes, j'ai ete chez volvo et la sonde etait bien morte.

L'autre voyant -> normalement tu dois l'emmener au garage rapidement. Le probleme ne viens pas du bout de tissus.... Comme dit bernar, il a peut etre oublie la tole ou autre chose en remontant ton nouveau moteur.... J'irais voir chez volvo pour un diagnostic

[Invité §Vol344ul]

Bonsoir ...

En effet je n'ai pas de tôle de protection au niveau du démarreur.

Je suis allez chez le garagiste, et sur mon ancien moteur, il n'y a pas la tôle. et en lui demandant, il me dit qu'elle n'y était pas.

 

Savez vous ou la trouver .. ? Prix .. ?

ou si quelqu'un pouvait m'en prendre une en photo avec quelques cotes .. ... je pourrais ainsi voir pour en faire une .. ..

 

Me reste plus qu'à allez chez volvo pour les voyants ...

 

Merci de vos réponses

 

Si d'autres peuvent continuer de me renseigner sur mes demandes (tôles + voyants) ..

Merci d'avance ^^

[Invité §Vol344ul]

Nouveauté .. ...

la voiture n'a pas tourné depuis hier soir . ...

ce soir j'essaye de la démarrer .. et ... clac .. ... (un seul et unique).

 

donc changement du démarreur prévu en urgence . ...

 

ça peut venir d'ailleurs ou non .. .. ?