Casse palier arbre à cames

[Invité §Mel687iP]

Bonjour

 

Jai un Opel Zafira 1l7. Cdti de 2010.

En roulant mon la voiture ses arrêter d'un coup comme si je couper le contact impossible de redémarrer bruit qui fait crcrcr. Du coup dépanneur, il suppose une casse courroie qui as été faite il y as 30 000km. Donc rapatriée au garage qui m'as fait celle ci. Il me fait miroiter 5 semaines en me disant que c'est la chaîne qui entraîne les arbre à cames qui as lâcher après renseignement de ma part chez opel cette chaîne n existe pas ! Bref il reprend les recherche et finalement il m'annonce que c'est le palier d arbre à cames qui serais arracher donc piston soupapes bloquer entre eux (..)

Es ce que quelqu'un pourrais m'aider à comprendre cette fameuse casse svp ? Car j'ai l'impression que tout n'es pas net.. Je vous joint une photo de la fameuse casse

 

Merci beaucoup

[poinpoin]

Bonjour,

 

 

si tu as une facture de courroie de distribution il y a 30000 km comment veux tu que se soit une chaine (un seul arbre a cames)

 

 

--->soit tu as fait le remplacement de la courroie de distribution il y a 30000

 

--> soit tu roulais avec un courroie d'origine avec X années et X km

[Invité §Mel687iP]

Le coup de la chaîne c'est mon mécano qui m'a l'as dit c'est pour ça je l'ai pousser à chercher plus loin car il veux me prendre pour un jambon

 

C'est la courroie de distribution qui as été faite y a 30 000 km je savais bien que cette chaîne n'existe pas

[poinpoin]

tu as pu voir la courroie ... et son état

 

j'édite...

 

 

 

je répond moi même non ... il faut vérifier la courroie ...

[Invité §Mel687iP]

A priori elle es en place quand je suis aller voir mon véhicule mais es ce qu elle a pu être décalée et remise en place.. Pas impossible ?

[stingrayraph]

il est possible que la courroie se soit décallée sans qu elle casse , trop détendu...

[td 100]

Bonjour,

 

 

si tu as une facture de courroie de distribution il y a 30000 km comment veux tu que se soit une chaine (un seul arbre a cames)

 

 

--->soit tu as fait le remplacement de la courroie de distribution il y a 30000

 

--> soit tu roulais avec un courroie d'origine avec X années et X km

Parce qu'il peut y avoir une chaine qui relie les 2 AAC même quand t'as une courroie de distrib, c'est le cas de je sais plus quel bloc PSA. Et visiblement, son mécano fort bien renseigné, à cru qu'il n'existait aucun autre type de montage

[poinpoin]

Parce qu'il peut y avoir une chaine qui relie les 2 AAC même quand t'as une courroie de distrib, c'est le cas de je sais plus quel bloc PSA. Et visiblement, son mécano fort bien renseigné, à cru qu'il n'existait aucun autre type de montage

 

 

 

j'ai cru qu'il y avait qu'un seul arbre à cames... et sur les plans j'ai vu qu'il était monté avec une courroie de distri...--->donc du coup ça ne collait pas..

 

c'est le 2 litres hdi 16(407 par exemple) soupapes qui a une chaine qui "chante" aux alentours des 200000..

[td 100]

 

 

j'ai cru qu'il y avait qu'un seul arbre a came ... et sur les plans j'ai vu qu'il était monté avec une courroie...--->donc du coup ça ne collait pas..

 

c'est le 2 litres hdi 16(407 par exemple) soupapes qui a une chaine qui "chante" aux alentours des 200000..

 

Bon parcontre le pallier en photo il a pas l'air cassé