Suppression limiteur de vitesse M3

[eric181]

Comment faire pour supprimer le "bridage" de vitesse sur une M3 3,2 E36?

[Invité §the508en]

Comment faire pour supprimer le "bridage" de vitesse sur une M3 3,2 E36?

 

 

faut reprogrammer

[eric181]

Ok,mais tu fais ça où?Chez BMW?

[Invité §aur073ro]

Ok,mais tu fais ça où?Chez BMW?

 

Normalement , d'après ce que m'a raconté un pote qui a une M3 E46 et qui travaille chez BMW , il faut passer par la prise diagnostic et rentrer un code donné par BMW France donc il faut payer.

 

[Invité §eps267jq]

Et si tu essaie simplement de débrancher le capteur , ça donne quoi ?

Ca peut arriver a tout le monde une panne de capteur !!! lol

[Invité §Bra550lm]

Et si tu essaie simplement de débrancher le capteur , ça donne quoi ?

Ca peut arriver a tout le monde une panne de capteur !!! lol

On ne peut pas s'est impossible

[Invité §deu507ui]

Effectivement pour supprimer le limiteur il faut reprogrammer !

[eric181]

Je vais les appeler,je verrai bien.

[Invité §teu728yW]

Ca sert a quoi de rouler a plus de 250 !?

Surtout en france ...

[Invité §kot014Wt]

Ca sert a quoi de rouler a plus de 250 !?

Surtout en france ...

Ben quand tu es a 250 et que tu balançe un coup de 4 et que t'es encore colé aux sieges c'est jouissif................

[Invité §fan510xy]

Ca sert a quoi de rouler a plus de 250 !?

Surtout en france ...

Ca doit jouer aussi les accélérations si il y à moyen de gagner un dixème de seconde

[Invité §deu507ui]

Ca sert a quoi de rouler a plus de 250 !?

Surtout en france ...

 

 

ça sert exactement à la même chose que ton intervention :

faire plaisir à celui qui le fait !

 

Ton intervention est inutile, mais ça t'a fait plaisir

Rouler à + de 250 c'est inutile, mais ça lui fait plaisir !

 

Allez, tu files ranger ta chambre maintenant !

[eric181]

J'ai ma M3 depuis 2 ans et je ne l'ai poussée à 250 que 2 fois(et encore en cinquième).Ce n'est pas pour rouler tous les jours à + de 250.

J'ai l'intention d'aller rouler sur circuit et j'étais simplement curieux de savoir à combien elle peut rouler.Si tu demandes à combien monte une M3 "débridée",tu as des réponses allant de 260 à 290 km/h suivant les fantasmes de certains(surtout ceux qui n'en ont jamais conduite).Je veux avoir un avis objectif et personnel.

Et puis,que celui qui n'a jamais débridé une mobylette,mis un filtre à air k/n ou un silencieux "sport" me jette la première bielle!!!

[Invité §fan510xy]

J'ai ma M3 depuis 2 ans et je ne l'ai poussée à 250 que 2 fois(et encore en cinquième).Ce n'est pas pour rouler tous les jours à + de 250.

J'ai l'intention d'aller rouler sur circuit et j'étais simplement curieux de savoir à combien elle peut rouler.Si tu demandes à combien monte une M3 "débridée",tu as des réponses allant de 260 à 290 km/h suivant les fantasmes de certains(surtout ceux qui n'en ont jamais conduite).Je veux avoir un avis objectif et personnel.

Et puis,que celui qui n'a jamais débridé une mobylette,mis un filtre à air k/n ou un silencieux "sport" me jette la première bielle!!!

J'ai pas trouvé de bielle juste une brique

j'ai horreur des 2 roues bruyants et qui avancent pas .

Ca doit pas bien être cher pour rentrer un code si c'est ca

 

[eric181]

De toute façon,généralement,plus ça fait de bruit et moins ça avance.

Ils m'ont quand même demandé 150 euros pour reprogrammé le boitier de la boîte.

[Invité §aur073ro]

De toute façon,généralement,plus ça fait de bruit et moins ça avance.

Ils m'ont quand même demandé 150 euros pour reprogrammé le boitier de la boîte.

 

Oui , enfin ils ne reprogramment pas ils rentre juste un code via la prise diagnostique faut pas qu'ils prennent les clients pour des jambons non plus.

 

[eric181]

J'ai oublié d'appeler,je le ferrai demain.

[Invité §lef085fE]

Trouver un circuit ou tu passeras à plus de 250 avec ta voiture je sais pas si ça va être possible pour toi...

 

EN gros si ça influe pas sur les perfs mais juste la vitesse je vois pas l'intéret ne serait ce même de la curiosité... Pour le prix que ça coutera en tous cas

[eric181]

Il y a beaucoup de choses que l'on fait sans grand intérêt.Quel intérêt avait BMW de brider de telles voitures?La législation ne l'imposait pas.Tu peux arriver à 250 sur des nationales françaises alors pourquoi pas sur le circuit de Hockenheim?

Aujourd'hui,j'ai roulé en M3 sans le moindre intérêt.Je pouvais prendre la moto,la Twingo ou le Scénic,de toute façon il y avait des bouchons.Mais je me suis fait plaisir avec et c'est là l'essentiel à mon avis.

[Invité §deu507ui]

Sur le Nurburgring on peut dépasser les 250 sans problème !

[Invité §tom764rx]

Laisser le faire ceux qu'il veut !!

Il a plus de 18 ans, il est libre !!

[eric181]

Laisser le faire ceux qu'il veut !!

Il a plus de 18 ans, il est libre !!

En gros,si j'ai une voiture capable d'atteindre 250,ce n'est pas un problème,mai si j'arrivai à 260,ça le deviendrait.

J'ai dépassé le double des 18 ans et tu peux me croire que ça fait beaucoup sur la façon de rouler.On réfléchit plus aux risques à cet âge.Si je veux rouler vite,je vais sur un circuit qui est fait pour ça.Je pense qu'on ne peut pas me le reprocher.

 

[Invité §lef085fE]

En gros,si j'ai une voiture capable d'atteindre 250,ce n'est pas un problème,mai si j'arrivai à 260,ça le deviendrait.

J'ai dépassé le double des 18 ans et tu peux me croire que ça fait beaucoup sur la façon de rouler.On réfléchit plus aux risques à cet âge.Si je veux rouler vite,je vais sur un circuit qui est fait pour ça.Je pense qu'on ne peut pas me le reprocher.

Moi je saisis pas bien la différence entre 250 et 260 justement

Du moins l'intéret de vouloir rouler 10km/h plus vite

 

Ca change rien

 

Mais si c'est juste une envie, je comprends que ça s'explique pas Donc bon plaisir

[Invité §Pow138tT]

J'avais entendu pour la M5 je crois qu'il fallait aller chez BMW pour reprogrammer et aussi signer un papier comme quoi BMW n'était pas responsable en cas d'accident ...

[Invité §gix735ht]

Sur le Nurburgring on peut dépasser les 250 sans problème[/quotemsg]

Heuu, à quel endroit, car avec mois de 330cv, je ne vois pas trop où...

[Invité §teu728yW]

Heuu, à quel endroit, car avec mois de 330cv, je ne vois pas trop où...

 

Il parle du vieux Nurburgring a mon avis pas celui de F1, et donc la reponse est : Dans la ligne droite (de 4km a vu d'oeil)

[Invité §teu728yW]

ça sert exactement à la même chose que ton intervention :

faire plaisir à celui qui le fait !

 

Ton intervention est inutile, mais ça t'a fait plaisir

Rouler à + de 250 c'est inutile, mais ça lui fait plaisir !

 

Allez, tu files ranger ta chambre maintenant !

 

Mon intervention est utile puisque d'une elle fait evoluer le topic, et de 2 elle fait en sorte qu'on ce pose les bonnes questions. Pourquoi veux-je depasser 250km qui est une vitesse deja completement deraisonnable ...

 

En revanche TON itervention n'est vraiment pas tres pertinante.

A part bien sur si ton trip est de te friter avec moi

[eric181]

Pourquoi veux-je depasser 250km qui est une vitesse deja completement deraisonnable ...

 

Qu'est ce qui est le plus raisonnable:quelqu'un qui a près de 20 ans de permis auto et plus encore de moto,qui a une voiture somme toute moderne et très bien entretenue chez le concessionnaire,avec 4 pneus Michelin PS2 neufs,4 amortisseurs Bilstein neufs,plaquettes neuves,2 BAR qui veut rouler à + de 250 km/h SUR CIRCUIT ou un gars avec un A au cul,une voiture de merde à 500 euros avec pneus raides et amortisseurs de 200 000kms le tout sur des départementales?

J'ai passé par le stade du jeune avec "90" à l'arrièreet j'ai été dans des situations dont je ne suis pas fier.

Maintenant,j'ai une voiture sympa,sûre et je suis plus raisonnable.Je trouve qu'il n'y a jamais eu de meilleures conditions pour rouler "à fond".Alors j'y vais....

[Invité §teu728yW]

Pourquoi veux-je depasser 250km qui est une vitesse deja completement deraisonnable ...

 

Qu'est ce qui est le plus raisonnable:quelqu'un qui a près de 20 ans de permis auto et plus encore de moto,qui a une voiture somme toute moderne et très bien entretenue chez le concessionnaire,avec 4 pneus Michelin PS2 neufs,4 amortisseurs Bilstein neufs,plaquettes neuves,2 BAR qui veut rouler à + de 250 km/h SUR CIRCUIT ou un gars avec un A au cul,une voiture de merde à 500 euros avec pneus raides et amortisseurs de 200 000kms le tout sur des départementales?

J'ai passé par le stade du jeune avec "90" à l'arrièreet j'ai été dans des situations dont je ne suis pas fier.

Maintenant,j'ai une voiture sympa,sûre et je suis plus raisonnable.Je trouve qu'il n'y a jamais eu de meilleures conditions pour rouler "à fond".Alors j'y vais....

 

Ben tu fais bien ...

J'ai jamais dit qu'il fallait pas le faire, je voulais juste savoir ce que tu avais en tete. Visiblement c'est juste pour le fun ... J'ai du mal a comprendre en quoi 270 est mieux que 250 (comme disait leflo), mais du moment que tu t'eclates c'est l'essentiel.

 

Mets des 13" tu rupteras avant 250 comme ca pas besoin de raquer 150€ chez BM

 

[Invité §lef085fE]

Pourquoi veux-je depasser 250km qui est une vitesse deja completement deraisonnable ...

 

Qu'est ce qui est le plus raisonnable:quelqu'un qui a près de 20 ans de permis auto et plus encore de moto,qui a une voiture somme toute moderne et très bien entretenue chez le concessionnaire,avec 4 pneus Michelin PS2 neufs,4 amortisseurs Bilstein neufs,plaquettes neuves,2 BAR qui veut rouler à + de 250 km/h SUR CIRCUIT ou un gars avec un A au cul,une voiture de merde à 500 euros avec pneus raides et amortisseurs de 200 000kms le tout sur des départementales?

J'ai passé par le stade du jeune avec "90" à l'arrièreet j'ai été dans des situations dont je ne suis pas fier.

Maintenant,j'ai une voiture sympa,sûre et je suis plus raisonnable.Je trouve qu'il n'y a jamais eu de meilleures conditions pour rouler "à fond".Alors j'y vais....

C'est pas le soucis du risque, surtout si tu veux aller faire ça sur circuit; c'est vraiment de comprendre pourquoi vouloir rouler plus vite que 250 qui doit déjà être pas mal niveau impression, surtout pour "si peu" en plus

 

A part une curiosité, un désir "de gosse" (attention c'est pas méchant c'est juste pour le côté, enfant gâté, je veux parce que ça va m'amuser ) je vois rien d'autre

 

Donc tu peux à la limite profites en, mais je voudrais juste être sûr d'avoir compris

 

[Invité §gix735ht]

Il parle du vieux Nurburgring a mon avis pas celui de F1, et donc la reponse est : Dans la ligne droite (de 4km a vu d'oeil) [/quotemsg]

 

Hooo, ça fait bien longtemps que la grosse ligne droite est coupée par le péage de départ, lors des sessions au public. Au ring, il faut en vouloir pour taper cette vitesse là

D'ailleurs, le fun est ailleurs

 

[Invité §lef085fE]

Hooo, ça fait bien longtemps que la grosse ligne droite est coupée par le péage de départ, lors des sessions au public. Au ring, il faut en vouloir pour taper cette vitesse là

D'ailleurs, le fun est ailleurs

Jouer au crabe dans "les lignes droites tournantes" ©

[Invité §gix735ht]

Même pas...

Essayer de rester sur la route, c'est déjà pas mal

[eric181]

C'est pas le soucis du risque, surtout si tu veux aller faire ça sur circuit; c'est vraiment de comprendre pourquoi vouloir rouler plus vite que 250 qui doit déjà être pas mal niveau impression, surtout pour "si peu" en plus

 

A part une curiosité, un désir "de gosse" (attention c'est pas méchant c'est juste pour le côté, enfant gâté, je veux parce que ça va m'amuser ) je vois rien d'autre

 

Donc tu peux à la limite profites en, mais je voudrais juste être sûr d'avoir compris

Quelle est la différence entre un enfant et un adulte?

 

Le prix des jouets.

 

 

 

[eric181]

Je viens d'appeler 2 concessionnaires BMW et il semblerait qu'il n'y a pas moyen de le faire en concession.