conseil préparation motuer opel calibra 2.0li gt

[Invité §Na_510jZ]

 

bonjour a toutes et a tous

 

je voudrai être aider sur la façon a monter des chevaux sur mon opel calibra ci une perssonne pouvait m'aider pour la manière a suivre

 

mercis beaucoup

 

[Invité §ism323uF]

Si tu voulais te lancer dans une prépa moteur sur une Calibra pourquoi avoir choisi la version la moins puissante?

 

Pour le même prix t'as une 2,0l 16v 150cv et ça n'a déjà rien a voir niveau perfs et pour le prix de la prépa tu te paye une V6 voir une Turbo si t'es acharné.

[Invité §Na_510jZ]

Si tu voulais te lancer dans une prépa moteur sur une Calibra pourquoi avoir choisi la version la moins puissante?

 

Pour le même prix t'as une 2,0l 16v 150cv et ça n'a déjà rien a voir niveau perfs et pour le prix de la prépa tu te paye une V6 voir une Turbo si t'es acharné.

 

 

je n'est pas choisie le modèle a la base mais maintenant je demande pas de problème ci je peut trouver une turbo ou une 4x4

je suis prteneur

 

[Invité §Tit244hb]

 

je n'est pas choisie le modèle a la base mais maintenant je demande pas de problème ci je peut trouver une turbo ou une 4x4

je suis prteneur

 

Faut pas cartonner et puis si y a des blesser...je te laisse imaginer la merde,un expert qui lève le capot et trouve unC20let...à la place du 2L 8soupapes.

Après si s'est pour faire de la piste amuse toi bien alors.

[Invité §Na_510jZ]

non pas de piste pour l'instent s'est la voiture famille

 

apres oui mais avec un 2 litres bof fais chier mis a part un entretien correcte je voie pas quoi faire et le collecteur me donne du bruit pas de puissence

 

c'est de la merde le 2.0 i gt

[Invité §Tit244hb]

non pas de piste pour l'instent s'est la voiture famille

 

apres oui mais avec un 2 litres bof fais chier mis a part un entretien correcte je voie pas quoi faire et le collecteur me donne du bruit pas de puissence

 

c'est de la merde le 2.0 i gt

 

Ton collecteur doit te faire gagner un ptit peut couple à bas régime quand même?

Effectivement le 2L 8soupapes et pas top niveau perfs mais assez fiable.

 

[Invité §ism323uF]

c'est de la merde le 2.0 i gt

 

 

Si tu cherche un moteur économique pour faire de la route tranquille il va tres bie, si c'était pour avoir quelque chose qui avance fallait prendre autre chose comme expliqué plus haut.

 

Les possibilité d'optimisation existent maintenant je doute que le résultat soit à la heuteur de tes attentes compte tenu du budget à investir.

 

Conseil gratuit revend pour plus puissant et c'est tout.

[Invité §bra012hJ]

tu dis que le 2l 8s c est de la merde !! j ai une cali avec un c20ne , dessus j ai un collecteur d echappement ,silencieux remus, admission dynamique pipercross, regulateur de pression d essence reglabe, puce ,et culasse preparé et je peut te dire que je m amuse bien avec !! j ai deja fais quelque course avec des golf v tdi 140 cv, calibra 16s etc... et je peu te dire qu elles restent derriere tu leur mets pas un trou mais t es devant! . le c20ne est un moteur nerveux et en plus fiable ... amuse toi a le preparer et tu vera! certes tu seras trop juste pour de la piste mais t aura de quoi avoir des sensations ;-)..