ESSENCE INDICE 109

[Invité §squ644xd]

Bonjour,

 

je fais du kart avec un moteur 4 temps, j'utilise de l'essence sans plomb 98.

Si j'utilise du 109 de compétition, peut-on espérer une amélioration des performances sans modification sur le moteur ?

 

J'ai cru comprendre que des personnes coupaient l'essence 109 avec du 98 pour améliorer les perf ? si oui à quel pourcentage ?

 

Je suis preneur des expériences de personnes qui ont déjà fait l'expérience sur un kart ou sur une voiture ?

 

merci de votre aide

[Invité §fkl480jR]

C'est intéressant si tu met de l'avance je pense mais juste comme ça je pense pas

[Invité §hig501pj]

Sans retouche de la gestion ça ne va pas servir à grand grand chose, le taux d'octane + élevée permet de sortir " + " d'une remap par exemple en pouvant légèrement reculé le seuil d'apparition de certains phénomènes, ou aussi comme le dit flk de jouer sur une plus grande plage de valeurs d'avance.

[Invité §fkl480jR]

C'est pour un kart donc pas de gestion je pense

[Invité §lop463tC]

Aucune amélioration des performances par simple augmentation du taux d'octane .

 

En revanche si l'essence est oxygénée , oui , tu auras un gain significatif

[Invité §hig501pj]

C'est pour un kart donc pas de gestion je pense

 

 

pas de gestion à proprement parler (quoi que désormais ils font des cdi reprogrammés type powernow) et sinon avec des prépas carbu on pourrait faire comme si m'enfin c'est sur c'est pas une challenger 4 :D

 

[Invité §seb324QZ]

oui mais possible quand meme de régler la position de l'allumage ce qui modifiera l'avance mais les soupapes et autre vont ils résisté

[Invité §squ644xd]

bonjour,

sur le moteur, je fais de la compétition... on ne peut rien modifier .

le moteur est contrôlé après chaque course, le moteur est complètement démonté.

donc on ne peut pas toucher au carbu, à l'avance... bref rien.

 

 

par contre Lop, vous parlez de "En revanche si l'essence est oxygénée" mais comment faire???

merci de vos aides.

 

 

 

[Invité §seb324QZ]

dans ton reglement il est marqué que tu peut changer le carburant car en autocross (ça n'a rien a voir je sais tres bien) il est interdit d'utiliser de super carburant

[Invité §lop463tC]

bonjour,

sur le moteur, je fais de la compétition... on ne peut rien modifier .

le moteur est contrôlé après chaque course, le moteur est complètement démonté.

donc on ne peut pas toucher au carbu, à l'avance... bref rien.

 

 

par contre Lop, vous parlez de "En revanche si l'essence est oxygénée" mais comment faire???

merci de vos aides.

 

 

 

 

Ben t'as des carburants oxygénées

 

Chez VP racing

 

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Bref j'en passe