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Préparation

Dump Valve double piston


Invité §Rai767LD

Messages recommandés

Invité §Rai767LD

Bonjour,

 

Ma voiture est équipé d'une dump valve double piston FSE .

Comment savoir que cette dernière est bien règle ?

 

Merci d'avance.

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Invité §bou533at

monter un manometre de pression a coté de la dump valve , la pression va tomber a chaque fois que la dump valve va s'ouvrir

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Invité §Rai767LD

C'est déjà le cas . Mais ça réponds pas à ma question.

Comment je peux savoir que c'est bon ?

Elle peut s'ouvrir à 400 gr comme à un 1bar . Du coup je sais pas

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Invité §Ano601GK

Si elle s'ouvre à chaque fois à 0.4, c'est qu'elle est tarée à 0.4 (ce que je trouve très peu).

 

Si elle s'ouvre aléatoirement entre 0.4 et 1, c'est quelle est grippée, que le ressort a un soucis ou que la membrane est abîmée. Et là, il faut changer.

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Invité §Rai767LD

Elle est réglable et actuellement ouvre à 700 800 gr en general . Ce n'est pas une membrane c'est une double piston et elle est neuve

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Invité §Rai767LD

Et ce n'est uniquement quand je relâche les gazs. Sinon elle s'ouvre pas toute seule

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Invité §Rai767LD

Je me doute bien . Mais c'est quoi comme pression que je dois mettre 200gr ? 400? 800 ? 1bars 2? C'est sa que je voudrais savoir

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Invité §Ano533kP

Sachant que ma Pmax est de 1.4

Si ta pression max est de 1.4 assure toi juste qu'elle ne s'ouvre pas avant 1.4.

Donc le mieux, c'est de la faire ouvrir à 1.41bars (en gros règle sur 1.5)

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