URGENT ! Chappy 1984 VS DAX skyteam ?

[Invité §Man573Me]

Bonjour à tous !

Voilà je cherche actuellement la mobylette de mes rêve, en sachant que je suis (très) petite et (très) maigre !

Je vais voir ce soir un chappy d'origine restauré que j'acheterai peut être. Mais il y a un mais, je suis tombée folle amoureuse des DAX de HONDA ! Seulement pas moyen d'en trouver d'origine, reste plus que les skyteam etc chinoises et assez cher. J'ai la journée pour me décider et je suis un peu perdue, ça sera ma première mob et je ne veux pas faire d'erreurs. Pouvez-vous m'aider?

Merci d'avances !

[Invité §old481xI]

Salut Manoby .

 

Préfères l'original c'est mieux. Les Dax Chinois ont la même figure que les Dax Honda mais ce n'est pas du tout

la même qualité, c'est pour cela que c'est beaucoup moins cher.

Un Chappy, tu n'auras pas de mal à le revendre

[Invité §Man573Me]

Merci oldbrel c'est que je trouve pas l'original pour la DAX Honda, et je suis pas fan de la chappy du tout mais je suis préssée par le temps :/

[Invité §old481xI]

C'est recherché les Dax Honda et donc c'est cher. Les Chappy aussi d'ailleurs alors attention au vol, investi aussitôt dans un bon antivol.

[Invité §Man573Me]

Oui merci, je crois que je vais acheter le chappy 50cc et attendre le permis moto pour me prendre une DAX 72 ou 125cc

[Invité §Bur804AO]

J'ai un amis qui a un dax skyteam, je lui avais déconseiller, mais après une fiabilisation (j'entend par la le changement des pneu, le rechromage des pièce apparente, on avais aussi supprimer la pompe a huile et il faisait son mélange dans le réservoir, on avais aussi changée c'est plaquette peu de temps après, un graissage de toute les pièce, et de tout les roulement) il tournée vraiment correctement, pas de pièce tuning, juste les pièce d'origine, ça conserver le style d'origine mais il ressembler au Honda.

On avais aussi remplacée les autoc' d'origine skyteam par des honda c'était d'autan plus ressemblant !

[Invité §ang427gU]

J'ai un amis qui a un dax skyteam, je lui avais déconseiller, mais après une fiabilisation (j'entend par la le changement des pneu, le rechromage des pièce apparente, on avais aussi supprimer la pompe a huile et il faisait son mélange dans le réservoir, on avais aussi changée c'est plaquette peu de temps après, un graissage de toute les pièce, et de tout les roulement) il tournée vraiment correctement, pas de pièce tuning, juste les pièce d'origine, ça conserver le style d'origine mais il ressembler au Honda.

On avais aussi remplacée les autoc' d'origine skyteam par des honda c'était d'autan plus ressemblant !

pas possible sur un dax tu t'es gouré de machine je pense.

[Invité §Bur804AO]

sur les skyteam dans mes souvenir il y'a bien une pompe a huile puisqu'il y'as un réservoir d'huile (contenance de ce réservoir 900 ml ) enfin je me souvient avoir condannée ce réservoir ! je suis casimment sur de ce que j'avance ! il y'a un réservoir d'huile la pompe pas sure mais le réservoir sur et certain !

[Invité §old481xI]

C'est un moteur 4 temps Burt, donc si tu as condamné la pompe à huile ça ne va pas rouler longtemps.

[Invité §Bur804AO]

Exacte, je me suis bien tromper, c'était un 4 temps aussi pourtant, mais je me souvient comme même avoir bidouiller, au niveau du réservoir d'huile, je sais d'ailleur plus pourquoi , enfin je sais qu'on avais trafiquer a ce niveau enfin c'etait donc pas une suppresion ! désolée !