motobylette Salmson

[Invité §vid446nT]

bonjour

j'ai récupéré une mobylette salmson à restaurer, si vous avez des infos dessus je suis preneur, j'essaie de mettre des photos...

elle mérite une bonne restauration, elle est pratiquement complète, beaucoup de boulot au niveau des chromes....

merci de vos commentaires

[Invité §vid446nT]

salut

ca y est, je me suis brosser les dents, vous pouvez approcher!!!! MDR

[Invité §vid446nT]

[Invité §vid446nT]

suite des tofs

[gas23]

Malgré les photos trop petites, il me semble reconnaître un Salmson-Junior à moteur "Le Poulain Junior"...

 

http://lesmotocyclettes.free.f [...] oulain.htm

 

Au passage : ce n'est pas une Mobylette, mais un cyclomoteur ! :q

"Mobylette" est le nom donné par "Motobécane" à ses cyclos dès ses premiers modèles, ce nom a ensuite été utilisé à tord pour désigner un cyclomoteur de n'importe quelle marque, comme "Karcher" pour un nettoyeur haute-pression ou "Frigidaire" pour un réfrigérateur, même si c'est un "Whirlpool"...

[Invité §vid446nT]

Bonjour

gas23, merci de ta réponse et de ton tableau. ...je n'avais pas fais attention aux photos, je pensais qu'elles s'ouvraient en cliquant dessus......

je n'y connais rien en cyclomoteurs d'où mon titre... (et je suis quand même passer à côté)..

si je déchiffre bien le tableau le cyclo se trouve en tête de liste, puisque la junior à le moteur sur la fourche et la c50 au niveau du pédalier?

[gas23]

Le tableau ne sert qu'à l'identification du moteur "Le Poulain" qui équipe ton Salmson, ce qui, par comparaison avec lui te permettra dedéterminer le modèle du cyclo...

 

Mais tu dois tout de même avoir une plaque constructeur rivetée quelque part sur ta machine, avec n° de série, elle est obligatoire depuis toujours.

 

C'est elle qui te dira avec certitude quel est ton modèle.

 

Pour le moteur, d'après le tableau, la marque et l'identification du carburateur t'en diront plus.

[Invité §spa317kT]

bonjour vidjok13,

 

pour répondre a votre message sur les caractéristiques de votre cyclo ,je peux vous éclairer sur le moteur.

apparemment c est un moteur a pédalier junior fabriqué par FML 74 rue danton ,LEVALLOIS (seine).

le moteur: monocylindre deux temps a double transfert.refroidissement par air.

cylindre: en fonte spéciale.

culasse: en alliage léger

course: 39,6 mm.

alésage: 40 mm

cylindrée: 49,76 mm.

rapport volumétrique : 6,8.

puissance: 2,5 CV a 4.600 t/m.

piston: en aluminium hypersilicé.

allumage: par volant magnétique avec bobine d éclairage.

avance: 2,5 mm avant P.M.H.

bougie: type 2 temps;coefficient thermique 175;culot de diamètre 14 mm.

carburateur : viel V-54.

lubrification: par mélange d huile a l essence dans les proportions suivantes:8 pour cent en rodage;5 pour cent après rodage.

embrayage : centrifuge automatique,en bout de vilebrequin.

transmission primaire: par courroie trapézoidale et poulie a gorge sur l axe de pédalier.

transmission secondaire: par chaine avec relais sur l axe de pédalier, 12,7 X 7,75 X 4,88.

consommation : un 1.5 aux 100 km.

poids du moteur : 7 kg 800 complet.

 

voila ce que je peux dire au sujet du moteur de votre cyclo.

je viens de récupérer un cyclo de marque SPARTING qui a le meme moteur.

il me manque quelques éléments au niveau de la poulie.

beaucoup de restauration a faire pour ce cyclomoteur de marque SPARTING.

 

bien cordialement.

sparting50.

[Invité §vid446nT]

Bonjour et merci pour ces infos..sparting50.

Pourriez-vous mettre des photos de votre cyclo, je suis néophyte dans le domaine et curieux de voir d'autres modèles...

Un ami vient de me proposer un solex 3800, il doit le redémarrer pour moi, ce serait la deuxième série d'après lui car la bougie est positionnée différemment, je mettrais des photos quand il sera chez moi..