Avis sur le x city

[Invité §tot354BE]

Salut à tous.

Je possède un honda shi et j'en suis globalement content. Cependant, j'envisage d'utiliser mon scooter comme véhicule principal. (ma femme dispose d'une voiture). Pour cela, le SHI présente quelques limites. 90 km/h maxi en duo, confort limité. Je suis donc en train de regarder les scooters plus GT. Un modèle attire mon attention: le yamaha x city (ou MBK cityliner, c'est pareil). Il correspond bien à ce que je recherche: grandes roues, allure GT pour avaler des kilomètres, bonne vitesse...

J'ai lu de nombreux essais sur internet et dans les journaux mais rien ne vaut l'avis des utilisateurs de tous les jours.

Quelques interrogations quand même: la selle est-elle trop ferme? (mettre plus de 3000 euros pour avoir mal au c.. au bout de 20 min, non merci)

Quelle est la vitesse de pointe? (sur tel magazine on lit 115 km/h, sur un autre site, c'est 105 km/h...)

Est-ce que la vitesse est considérablement réduite en duo? (ce qui est le cas avec mon SHI)

Est-ce un véhicule utilisable sur un long trajet sans souci? (200km ou plus)

Merci d'avance pour vos réponses

[Invité §Inv763Qk]

Attention au confort sur cette machine. Je suis ancien motard, j'ai eu auparavant un Panthéon. Elle m'a été livrée neuve avec un pneu AR Pirelli défectueux (déformé, boursuflure légère = trépidation à chaque tour de roue). 3 mois après (!!) le pneu Pirelli (aucune autre marque n'est compatible) est de nouveau disponible, on me le change sous garantie et... même comportement exactement, trépidations notoires dès la basse vitesse même avec amortisseurs AR réglés au plus doux. Alors à haute vitesse... Moralité, si vous avez un dos fragile, fuyez ce modèle.

[Invité §Inv834Tc]

Bonjour, j'ai eu le même souci de pneu Pirelli, mais à l'avant. Après changement sous garantie, plus aucun problème. Le seul reproche ( modèle 250 ), c'est le manque de confort pour les reins sur chaussée dégradée. Je l'ai revendu rapidement pour cette raison et je suis passé à un GT HONDA SW 400. Je vois la différence en confort. Par contre, on perd en agilité. Malheureusement, à moins de changer les amortisseurs d'origine, il n'y a rien à faire à ma connaissance.

[Invité §Gwi338iE]

Bonjour,

 

J'ai eu ce scooter pendant 6 mois, j'ai parcouru 6000km tout rond avant de me faire prendre en sandwich entre 2 voiture!

Il est totalement plié, j'étais pourtant à l'arrêt!

Revenons en au scooter:

Un tarif plus raisonnable que le X max pour le même moteur et le même chassis, une meilleure finition... Mon choix s'est donc porté sur ce modèle.

Dès les premiers tours de roue, la prise en main est très facile, le moteur est suffisamment alerte (ne pas trop espérer d'un 125cc!) pour des déplacement en ville avec des insertions sur voies rapides... J'ai même atteint 135km/h compteur (ça ne m'est arrivé qu'une seule fois ).

Le freinage ne manque pas de mordant, est plutôt efficace et stable.

Côté finances, il consomme 3l au 100km, mange 1 verre d'huile tous les 1000km, et révision des 6000km 120€ environ (révision + plaquettes frein arrière).

Ce qui ne me semble pas vraiment cher.

J'ai rencontré un problème d'embrayage qui mettait de fort à coups à l'accélération. Changé sans soucis par mon concessionnaire, le problème semble bien connu!

Je suis donc satisfait de ce produit et le recommande. Je le trouve juste un peu mou au démarrage!