Modification d'un Skyliner de 1999 en version 2003

[Invité §ghi072Mt]

Suite à une panne de moteur sur mon MBK Skyliner, j'ai acheté un moteur d'occasion d'un Majesty de 2003 que je vais monter sur mon MBK.

Voilà les modifications qu'on ma conseillé de faire pour que l'opération soit menée à bien:

- Remplacer la roue arrière par une plus récente comportant un disque à la place du tambour.

- Remplacer le système de freinage arrière (système hydraulique)

- Adaptation du catalyser (on m'a dit de boucher au niveau de la culasse).

 

Questions:

 

- Est-ce que j'ai oublié quelque chose ?

- Peut on m'expliquer précisément comment faire pour l'adaptation du catalyser.

- je suis également ouvert à tout conseils qui pourrais m'aider dans cette opération.

 

D'avance merci à tous.

[Invité §spa342Xq]

J’espère que tu touche en mécanique pasques ces pas vraiment un changement de roue de vélos ton histoire

[Invité §ghi072Mt]

Je ne suis pas mécano, mais j'ai déjà bricolé pas mal sur des voitures. Alors pour le scoot, j'ai acheté la revue technique, et maintenant je vais essayer d'appliquer!

En tout cas dès que l'opération sera terminée, je posterai ici la méthode utilisée et éventuellement les difficultés que j'aurai pu renconter.

 

Bien entendu si certains d'entre vous ont des conseils à me donner, alors n'hésitez pas.

 

Merci

 

[Invité §ghi072Mt]

Aujourd'hui, j'ai procédé au dépose de l'ancien moteur et la mise en place du nouveau.

Je n'ai pas eu de difficultés majeures, mais voici quelques conseils qui m'ont permis de le faire seul, alors que ce type d'opération s'effectue généralement à deux à cause du poids du moteur.

1. dépose des selles + coffre de selle

2. dépose des plastiques

3. dépose du pot d'échappement

4. dépose des amortisseurs arrières

5. dépose de la roue arrière

6. débranchement des câbles et durits reliés au moteur

7. maintient du scooter en plaçant un tréteaux (2,90€ ) sous le cadre à l'arrière (1ère astuce)

8. maintient du moteur avec un cric hydraulique placé juste en dessous (2ème astuce)

9. extraction du moteur simplement en enlevant l'axe de fixation

10. opération inverse pour la pose du nouveau moteur.

 

Prochaine étape: re-branchement de tous les câbles et durits, puis tentative de démarrage

 

Info: les moteurs semblent effectivement identiques à part la partie catalyseur où je ne sait pas trop se que je vais faire.

Si quelqu'un peut me donner un conseil sur cette partie, je suis preneur.

 

Merci

[Invité §ghi072Mt]

Aujourd'hui, j'ai tout re-branché.

 

Je m'attendais à avoir du mal à démarrer, mais finalement au deuxième coup le moteur s'est mis à tourner.

 

Concernant mon problème de catalyseur, j'ai trouvé de l'info ici : http://club-scootergt.com/forums/showthread.php?t=658.

 

Il ne me reste plus qu'à modifier mon système de freinage.

 

A bientôt pour l'épilogue.

 

 

[Invité §ghi072Mt]

Aujourd'hui, j'ai procédé à la pose du système de freinage à disque.

 

Pas de difficulté majeure si ce n'est que j'ai dû modifié le garde boue arrière, le support du rétroviseur gauche, et la découpe du cache central avant en plastique.

 

La prochaine étape ?

 

Une peinture complète, que je vais faire moi même évidement !

 

A bientôt...

 

[Invité §feu266SE]

Bonjour,

j'ai egalement changer le moteur de mon skyliner de 2000 par un moteur de majesty 2004.

Le scoot fonctionne plutot bien sauf que par moment (notamment a regime constant par exemple a 50km/h pendnat 10-20 seconds), il se met a brouter comme si il y a avait un pb d'arrivee d'essence. J'ai verifie et nettoye le carbu, le reservoir et les durites entre les 2 et toujours le pb. Ne serait-ce le catalyseur qui m'embete ??? si quelqu'un a une idee merci d'avance.

[Invité §ghi072Mt]

Bonjour,

aujourd'hui j'ai remplacé le moteur d'un Skyliner de 2003 que j'ai acheté sur un site d'enchères, par un moteur de 2005.

J'ai employé la même méthode que sur le précédent et tout c'est bien passé.

 

Au cas où ça tente quelqu'un, je vais brader le premier celui de 99 qui à servi à animer ce topic.

 

A bientôt.

 

GHIO67

[Invité §Inv452Rn]

Bonjour, je voudrais moi aussi installer un frein à disque AR (je possède tout le système et la roue) en remplacement du frein à tambour AR de mon Skyliner (qui date de 1999 mais qui marche à merveille). "ghio67" tu n'as pas eu de difficulté mais je vois que tu as remplacé le moteur. Est que c'est compatible sans changer le bloc moteur ?

Je te remerciant de m'éclairer

Freddy06