Rallye de France - Alsace 2010 [topic officiel]

[Invité §Ral432DW]

 

 

Réglementairement rien n'empeche le RAV de faire aussi l'epreuve d'Ormont

 

 

 

[Invité §asp040be]

 

Tu es plutôt très gentil sur le tarif là...

C'est un championnat de France ça

 

 

Même pour des 206 03 ?

 

Mais c'est plus des chiffres CDF

 

Bah 150 000 € ca fait vraiment plus beaucoup de monde donc Goodspeed121 c'est pas n'importe qui,

qui s'engageront ! [:winglet1981]

[Invité §Ral432DW]

 

Réglementairement, rien n'empeche le RAV de faire l'épreuve d'Ormont

 

 

[Invité §mat736Wd]

En général tu ne loues pas une 206 03 pour faire une manche mondiale

[Invité §Adr640Jr]

Même pour des 206 03 ?

Mais c'est plus des chiffres CDF

Bah 150 000 € ca fait vraiment plus beaucoup de monde donc Goodspeed121 c'est pas n'importe qui,

qui s'engageront ! [:winglet1981]

 

On parle pas (plus) de 206 en WRC môssieur, 307 obligatoire

C'est GPC qui régale

 

Goodspeed je comprends pas ce que tu veux dire ? Il y a une séléction qui se fait au niveau du porte-monnaie c'est sûr mais la base du rallye c'est quand même de pouvoir se présenter à n'importe quel épreuve sans séléction (autre que les numerus closus d'engagements) tant que le matériel est en adéquation avec le règlement non ?

Peut-être y a-t-il un habile jeu de passe-passe dû aux licences...

[Invité §Goo345XG]

On parle pas (plus) de 206 en WRC môssieur, 307 obligatoire

C'est GPC qui régale

 

Goodspeed je comprends pas ce que tu veux dire ? Il y a une séléction qui se fait au niveau du porte-monnaie c'est sûr mais la base du rallye c'est quand même de pouvoir se présenter à n'importe quel épreuve sans séléction (autre que les numerus closus d'engagements) tant que le matériel est en adéquation avec le règlement non ?

Peut-être y a-t-il un habile jeu de passe-passe dû aux licences...

 

C'est ce que je voulais dire Adri, l'organisateur va regarder le palmarès des pilotes. C'est pas le gars qu'a fait 10 rallyes dans sa vie, qui va se pointer comme ça en championnat du monde même s'il a voiture qui va bien (même une petite voiture), la licence qui va bien et le budget qui va bien. Ou alors faut avoir un piston.

[Invité §ral633AS]

C'est ce que je voulais dire Adri, l'organisateur va regarder le palmarès des pilotes. C'est pas le gars qu'a fait 10 rallyes dans sa vie, qui va se pointer comme ça en championnat du monde même s'il a voiture qui va bien (même une petite voiture), la licence qui va bien et le budget qui va bien. Ou alors faut avoir un piston.

 

tu paye ton engagement et puis c'est tout faut arreter de créer des polémiques la ou il y a pas raison d'être.

[Invité §Goo345XG]

tu paye ton engagement et puis c'est tout faut arreter de créer des polémiques la ou il y a pas raison d'être.

 

Pas de polémique, c'est la réalité !!!!

[Invité §ral633AS]

Pas de polémique, c'est la réalité !!!!

 

Ah oui quel réalité??? explique moi que je comprenne.

[Invité §Goo345XG]

Ah oui quel réalité??? explique moi que je comprenne.

 

C'est du vécu, c'est pour ça que je peux me permettre de dire ça, c'est tout. Nous concernant, c'est grace à un appui que nous avons pu participer au Tour de Corse il y a quelques années. Après un fois que tu l'a fais, c'est bon pour les autres années

[Invité §ral633AS]

Pffff vive les forums et leurs conneries, désolé tu paye ton engagement avec la voiture au norme et ta licence ils ne peuvent pas te refuser.

[Invité §Goo345XG]

Pffff vive les forums et leurs conneries, désolé tu paye ton engagement avec la voiture au norme et ta licence ils ne peuvent pas te refuser.

 

Ben écoutes, crois ce que tu veux...

[Invité §ral633AS]

Ben écoutes, crois ce que tu veux...

 

En effet oui monnet lors de sa première participation en groupe n au monte-carlo n'a pas eu besoin d'appui il a payé son engagement comme tout le monde sa licence comme tout le monde et a pu participer.

Comme tu l'as dis c'était y'a quelques années.... faut vivre avec son temps.

[Invité §Goo345XG]

En effet oui monnet lors de sa première participation en groupe n au monte-carlo n'a pas eu besoin d'appui il a payé son engagement comme tout le monde sa licence comme tout le monde et a pu participer.

Comme tu l'as dis c'était y'a quelques années.... faut vivre avec son temps.

 

En quelle année ?

[Invité §Goo345XG]

En effet oui monnet lors de sa première participation en groupe n au monte-carlo n'a pas eu besoin d'appui il a payé son engagement comme tout le monde sa licence comme tout le monde et a pu participer.

Comme tu l'as dis c'était y'a quelques années.... faut vivre avec son temps.

 

C'était en quelle année la participation de Monnet ?

[Invité §ral633AS]

C'était en quelle année la participation de Monnet ?

 

2006 il a même fait le tour de corse après 2007 2008 2009 je ne sais plus et 2010.

[Invité §Slo371WD]

tu crois que les organisateur vont sélectionné les pilotes mdr .

 

J'ai jamais vu sa , t'envoi ton engagement et basta . les manches du WRC on déjà du mal d'avoir un gros plateau alors si il devrais sélectionne il n'y aurais plus grand monde .

 

arrêtez avec vos connerie a deux balle svp

[Invité §tof715WK]

C'est du vécu, c'est pour ça que je peux me permettre de dire ça, c'est tout. Nous concernant, c'est grace à un appui que nous avons pu participer au Tour de Corse il y a quelques années. Après un fois que tu l'a fais, c'est bon pour les autres années

 

En quelle année exactement ? On est plus dans les années 90

C'est rare que les organisateurs atteignent le max des engagés (en 2009, il n'y a eu que la Finlande)

Perso j'aurai beaucoup de mal à te croire si ça c'est passé dans les 5-7 dernières années

[Invité §asp040be]

tu crois que les organisateur vont sélectionné les pilotes mdr .

 

J'ai jamais vu sa , t'envoi ton engagement et basta . les manches du WRC on déjà du mal d'avoir un gros plateau alors si il devrais sélectionne il n'y aurais plus grand monde .

 

arrêtez avec vos connerie a deux balle svp

 

 

 

Je vois mal l'organisation refuser un engagement (donc des fonds)

 

Goodspeed121 tu as peut-etre raison mais je vois pas du tout la logique de l'organisation...

[Invité §peu126sr]

En effet oui monnet lors de sa première participation en groupe n au monte-carlo n'a pas eu besoin d'appui il a payé son engagement comme tout le monde sa licence comme tout le monde et a pu participer.

Comme tu l'as dis c'était y'a quelques années.... faut vivre avec son temps.

 

 

 

Y a juste fallu qu'il chante : monnet monnet monnet !!

[Invité §pij330DU]

 

 

Y a juste fallu qu'il chante : monnet monnet monnet !!

 

 

[Invité §mat736Wd]

 

 

Y a juste fallu qu'il chante : monnet monnet monnet !!

 

 

 

:d

Du bon Peufi, pour une fois

 

[Invité §mar712dt]

Pour pouvoir participer a un Rallye de Championnat du monde, il faut avoir fait 3 rallyes nationaux (cf : Loic Mattei l'année derniere). Il faut aussi une licence international (Nom exact ??) Ainsi qu'un beau cheque de 3000 ou 5000€ lol

[Invité §Slo371WD]

Il faut aussi une licence international (Nom exact ??)

 

 

sa s'appel une licence FIA

[Invité §que444Pc]

 

sa s'appel une licence FIA

 

 

Bonjour, comme le disait "marcodupont", il faut avoir :

- participé a 3 rallye nationaux

- une licence Internationale Concurent Conducteur (Nom exacte de la FFSA)

- ainsi que le chèque d'engagement !!

[Invité §seb354Ld]

 

Bonjour, comme le disait "marcodupont", il faut avoir :

- participé a 3 rallye nationaux

- une licence Internationale Concurent Conducteur (Nom exacte de la FFSA)

- ainsi que le chèque d'engagement !!

 

 

Moi je sent que beaucoup d'alsacien ont un beau projet pour la manche mondiale française!!

 

Il y a déja toi Jonath et Jéjé Schmit !

[Invité §bat522im]

Bonjour à toutes et à tous. Nous parlons de la manche française du championnat du monde WRC pas des histoires locales de 3secondes au kil pour un ou pour l'autre! Vous allez voir un nombre considérable de belles voitures et de champions. Parlons plutôt des spéciales, des meilleurs plans pour se rendre sur celles ci. Infos sûres: ES pays de Klevenner- Bois de Boersch- Blienswiller- Raids de Robache- Corcieux- Guebwiller (Grand ballon)- Haguenau- Haut de Ribeauvillé-

On attend vos réactions. Mais de grâce, évitons les discussions sur qui va plus vite que l'autre: ça n'apporte rien au débat. Dernier point: respectons les pilotes , même les moins rapides: ils ont le mérite de s'aligner dans une épreuve trés relevée.

 

Autre bonne nouvelle le RAV aura bien lieu au mois de mai 2010 avec en vedette Peter TSCHOEN (FOCUS wrc 06).

 

Donc deux superbes épreuves pour cette année.

Amitiés sportifs à tous les chatteurs.

[Invité §peu126sr]

Bonjour à toutes et à tous. Nous parlons de la manche française du championnat du monde WRC pas des histoires locales de 3secondes au kil pour un ou pour l'autre! Vous allez voir un nombre considérable de belles voitures et de champions. Parlons plutôt des spéciales, des meilleurs plans pour se rendre sur celles ci. Infos sûres: ES pays de Klevenner- Bois de Boersch- Blienswiller- Raids de Robache- Corcieux- Guebwiller (Grand ballon)- Haguenau- Haut de Ribeauvillé-

On attend vos réactions. Mais de grâce, évitons les discussions sur qui va plus vite que l'autre: ça n'apporte rien au débat. Dernier point: respectons les pilotes , même les moins rapides: ils ont le mérite de s'aligner dans une épreuve trés relevée.

 

Autre bonne nouvelle le RAV aura bien lieu au mois de mai 2010 avec en vedette Peter TSCHOEN (FOCUS wrc 06).

 

Donc deux superbes épreuves pour cette année.

Amitiés sportifs à tous les chatteurs.

 

 

 

Si c'est vrai c'que tu dis pour les spéciales, ça peut être magnifique.

 

[Invité §asp040be]

Bonjour à toutes et à tous. Nous parlons de la manche française du championnat du monde WRC pas des histoires locales de 3secondes au kil pour un ou pour l'autre! Vous allez voir un nombre considérable de belles voitures et de champions. Parlons plutôt des spéciales, des meilleurs plans pour se rendre sur celles ci. Infos sûres: ES pays de Klevenner- Bois de Boersch- Blienswiller- Raids de Robache- Corcieux- Guebwiller (Grand ballon)- Haguenau- Haut de Ribeauvillé-

On attend vos réactions. Mais de grâce, évitons les discussions sur qui va plus vite que l'autre: ça n'apporte rien au débat. Dernier point: respectons les pilotes , même les moins rapides: ils ont le mérite de s'aligner dans une épreuve trés relevée.

 

Autre bonne nouvelle le RAV aura bien lieu au mois de mai 2010 avec en vedette Peter TSCHOEN TSJOEN (FOCUS wrc 06).

 

Donc deux superbes épreuves pour cette année.

Amitiés sportifs à tous les chatteurs.

 

 

Sur le reste amplement d'accord

[Invité §Slo371WD]

sa fera un avant WRC avec le venu de tsjoen , manquerais plus que henry en C4 WRC !!!!

 

sinon batman , les spéciales que tu a dites sont sur d'être dans le rallye ou c'est certaine spéciales que l'organisation veule mettre

[Invité §glo845qL]

sa fera un avant WRC avec le venu de tsjoen , manquerais plus que henry en C4 WRC !!!! /quote]

 

 

faut pas rever !!!!

[Invité §Slo371WD]

oui je sais mais l'année dernière ou il y a 2 ans il voulais le faire en C4 WRC mais aucune étais dispo donc on sais jamais même si il y a 1% de chance

[Invité §mat736Wd]

Y'a que si Transalliance veut faire un coût marketing...Pour moi, c'est dans le domaine du PROBABLE, bon peut-être pas en C4 hein

[Invité §goo437BQ]

oui je sais mais l'année dernière ou il y a 2 ans il voulais le faire en C4 WRC mais aucune étais dispo donc on sais jamais même si il y a 1% de chance

 

 

heu, il n'y en a même plus de dispo pour Rautenbach en mondial alors qu'il a bcp bcp bcp d'argent, de diaments, d'or et tout ce qui va avec..... Qui a dit "des femmes"

[Invité §Slo371WD]

oki mais le jours du rallye alsace vosges. il n'y a pas de WRC donc il peut allez voir PH SPORT !!

 

Faut bien réve , sa fais du mal a personne