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Circuit

[circuit] Nürburgring Nordschleife


Invité §kpi458zR

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Invité §kpi458zR
Le 01/10/2005 à 18:19, sexspot a écrit :

Pour le coup de l'assurance, les assureurs, la considere comme une piste a par entiere, et si tu arrive a les convaincre du contraire, ils te diront que tu n'es pas couvert, parceque tu as mis volontairement la voiture en danger.

[/quotemsg] :nanana:

 

1. Ce n'est pas à l'assureur de définir s'il s'agit d'une piste ou non. Si la route est ouverte au public, ça ne peut pas être une piste ou un circuit. Sauf si dans une clause de ton contrat d'assurance, il est stipulé que tu n'es pas couvert en cas de conduite sur la Nordschleife (ce que je n'ai jamais vu nulle part).

 

2. En ce qui concerne la mise en danger volontaire, là aussi cela ne relève pas de la compétence de l'assureur, mais du rapport de police. Je rappelle qu'on est en Allemagne, et que les constats d'accidents sont remplis par la police. Et que leur procès-verbal fait foi pour les assurances. Et si leur rapport ne mentionne pas que ta conduite était "grob fahrlässig" (négligence grossière), l'assurance est contractuellement obligée de prendre en charge le sinistre, à moins d'apporter la preuve du contraire.

 

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Invité §sex137Xa

Art 9 accidents non assures

Ne donne pas droit a une indemnite quelconque les accidents :

Petit a : reslutant d'actes manifestement temeraires de l'Assure ou qu'il a intentionnellement cuases ou provoques.

 

Avec ca l'assurance peut ne pas te couvrir dans presque n'importe quel cas.

 

La notion de course avec chrono etc.. n'apparait qu'au point i.

 

Donc si tu roule sur la Nordschleife, et les assurance sont pas conne, tu as un actes manifestement temeraires. Et meme si tu dis que tu roulais a 50 et que ta glisse sur de l'huile et taper le rail, c'est un acte temeraire.

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Invité §oli520Zx

Et c'est comme cela que le Nurb est devenu une légende avec toutes ses originalités.

C'est clair que c'est pas Magny cours qui risque de devenir une légende même si la piste dure cent ans :D

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Invité §kpi458zR
sexspot[/b] a écrit']

Art 9 accidents non assures

Ne donne pas droit a une indemnite quelconque les accidents :

Petit a : reslutant d'actes manifestement temeraires de l'Assure ou qu'il a intentionnellement cuases ou provoques.

 

Avec ca l'assurance peut ne pas te couvrir dans presque n'importe quel cas.

 

La notion de course avec chrono etc.. n'apparait qu'au point i.

 

Donc si tu roule sur la Nordschleife, et les assurance sont pas conne, tu as un actes manifestement temeraires. Et meme si tu dis que tu roulais a 50 et que ta glisse sur de l'huile et taper le rail, c'est un acte temeraire.

:nanana: Encore non. Circuler sur une route à péage avec une vitesse adaptée aux circonstances et dans le respect des limitations autorisées

ne représente pas en soi un acte téméraire. La jurisprudence a toujours été claire sur ce point, et le déni d'assurance n'est jamais loin. ;)

 

Un exemple d'acte téméraire, c'est de circuler sur une route ennneigée avec des pneus d'été, ou de s'engager dans un gué après un orage, etc.

D'ailleurs c'est à l'assurance d'apporter la preuve de l'acte téméraire pour pouvoir invoquer la clause d'annulation de couverture.

 

Quant à l'utilisation du chronomètre lors de l'ouverture au public, il est de toute manière formellement interdit par le règlement de la Nordschleife. :bah:

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Dommage, c'est rare un GTV6 sur le Ring pourtant, les photographes auraient dû te mitrailler. :D

 

Me suis renseigné, paraît que j'étais trop rapide :bah::D;)

 

Les mauvaises langues prétendent que je jardinais ou que j'avais soulevé trop de poussière :lol:

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Invité §vex741yz

:nanana:

 

1. Ce n'est pas à l'assureur de définir s'il s'agit d'une piste ou non. Si la route est ouverte au public, ça ne peut pas être une piste ou un circuit.

Mon collègue qui s'était planté au Ring a reçu aujourd'hui une bonne nouvelle de son assureur : il lui prenne en charge le sinistre (réparation du véhicule + prise en charge des frais de barrières, de fermeture de piste etc...). Il a tout simplement envoyé à son assureur le réglement du Nurburgring GmbH téléchargeable sur le site officiel du circuit, dans lequel il est stipulé que pendant les heures d'ouvertures au public le "site" est considéré comme une route et non un circuit. :cool:

Tout est bien qui fini bien.

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Invité §vex741yz

Et pour clore le sujet :D, de retour sur le parking avec la dépanneuse, le Nurburgring GmbH n'oublie pas de vous demander votre carte verte (l'assurance en fait). Apparemment l'assureur de mon collègue a recu les copies des factures pour les barrières et frais de personnel, tandis que lui avait recu les originaux. Impossible apparemment de négocier avec le personnel du Ring pour payer au comptant les dégats et éviter ainsi le malus de l'assurance. Ils ont expliqué qu'ils avertissaient systématiquement l'assurance mais également la Police locale pour établir les constats (lors d'accidents multiples).

Moi aussi j'étais loin de penser que la Nordschleife était considérée comme route lors des "touristenfarhten". Mais je me pose une question maintenant:??: : lors de ces journées ouvertes au public, on voit tout de meme des voitures non conformes au code de la route allemand qui y circulent en même temps que "monsieur tout le monde" , je veux parler des Porsche Edo, des Viper Zakspeed ... ils sont couverts s'ils se rentrent la Golf en mode "touriste" sur la piste ??

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Invité §bmw147ou

Je pense que les pilotes de ces voitures comme ceux des "ring-taxi" sont licenciés et donc assurés pour les dommages causés aux autres voitures .

 

Là ou je suis inquiet, après avoir tourné sur ce circuit pour la premiere fois ce week end, c'est de savoir si toutes les voitures sont bien assurées !!!

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Invité §Tau335IA

Pour ceux que ça interesse, j'ai posté un long résumé (avec plein de photos) de ma sortie au Nürburgring Dimanche 19 et Lundi 20 Octobre sur le sujet "Votre BMW sur circuit" :

 

Votre BMW sur circuit

 

bmwvai était aussi de la partie pour sa première sortie au Nürburgring ;)

 

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Invité §sex137Xa

Celui qui avait la escort noir dans la 22 etais un peu conflant sur la piste..

 

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Invité §sex137Xa

Sexspot : un commentaire ? :W

 

:roi:

 

 

Ben temps mieux pour lui, mais avec mon assurance a moi je sais qu'il ne me couvrirons pas.

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Invité §s20335hs

Avec une Clio 1,4 16v ce serais du suicide ? :L

 

 

Sachant qu'elle ne tient pas vraiment la route :ange:

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Invité §bmw147ou

J'ai vu le week end dernier une 106 kid qui tournait et le gars n'avait pas peur du tout !!!

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Invité §s20335hs

J'ai vu le week end dernier une 106 kid qui tournait et le gars n'avait pas peur du tout !!!

 

 

:peur:

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Invité §bmw147ou

De toute facon, etant donné le nombre de furieux qui tournent là bas, il ne doivent pas avoir peur .

 

Et puis ils connaissent peut etre le circuit par coeur a force d'y tourner tous les week ends ...

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Invité §sex137Xa

9 min 42 sur le premier tour avec une 1.4 1cv extreme et sans connaitre la voiture.

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Invité §Tau335IA

J'ai vu le week end dernier une 106 kid qui tournait et le gars n'avait pas peur du tout !!!

 

On le voit dans ma vidéo, juste aprés le Caroussel.

 

Il avait des bonnes trajectoires, surveillait ses rétros et se poussait sans problèmes donc moi, je trouve qu'il avait parfaitement sa place sur le ring.

 

Peu importe la voiture, l'essentiel, c'est de connaitre ses limites, celles de sa voiture et de se faire plaisir sur la piste !

 

 

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Invité §bmw147ou

Mais je ne critiquais pas, loin de là, c'était juste une remarque concernant le type de voitures qu'on trouve là-bas .

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Invité §Tau335IA

La remarque n'était pour personne en particulier ;)

 

Par contre, un peu plus tôt dans le post, j'ai vu quelqu'un qui disait que se chronométrer était interdit sur le ring :voyons:

 

C'est bizarre parce que, contrairement à la vidéo, je n'ai jamais vu ça indiqué nulle part... mais j'ai peut-être mal regardé :??:

 

En plus, je me suis systématiquement chronométré (je ne tourne pas pour le chrono, c'est surtout que j'aime bien savoir APRES le tour comment j'ai tourné) et je suis passé avec le chrono bien en vue sur la console centrale aux barrières et les commissaires ne m'ont jamais rien dit. Par contre, je confirme qu'ils regardaient bien dans la voitue.

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Invité §kpi458zR
Le 27/10/2005 à 20:44, Taurim a écrit :

Par contre, un peu plus tôt dans le post, j'ai vu quelqu'un qui disait que se chronométrer était interdit sur le ring :voyons:

 

C'est bizarre parce que, contrairement à la vidéo, je n'ai jamais vu ça indiqué nulle part... mais j'ai peut-être mal regardé :??:

[/quotemsg]

Voir ici : http://www.nuerburgring.de/fileadmin/nbr/images/Presse/Dokumente-PDF/Fahrordnung_NS.pdf

 

Le règlement stipule au chapitre 3 alinéa 2 que les courses, les records de vitesse et les chronométrages dans ce but, sont interdits pendant les heures d'ouverture au public.

Le chapitre 5 alinéa 4 précise qu'il est interdit de filmer ou de photographier à bord des véhicules pendant les heures d'ouverture au public.

 

Maintenant, suivant les jours et la fréquentation, ils sont plus ou moins coulants avec le respect de certains articles du règlement ... :W

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Invité §bmw147ou

Il me semblait bien en avoir entendu parler mais je ne l'avais pas vu dans le règlement non plus .

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Invité §Tau335IA

Le règlement stipule au chapitre 3 alinéa 2 que les courses, les records de vitesse et les chronométrages dans ce but, sont interdits pendant les heures d'ouverture au public.

[/quotemsg]

 

Je ne sais pas si tu as fait une traduction exacte (mon Allemand scolaire est bien trop loin et suffit à peine à comprendre le titre :roll:) mais la phrase est sujette à interprétation. Genre : "Je ne me chronomètre pas pour faire un record mais juste pour savoir à quelle vitesse j'ai roulé"...

 

C'est faux cul, je l'admet et je me vois mal argumenter avec un marshall là dessus :non: en Allemand en plus :beuh:

 

Je planquerai mieux le chrono à l'avenir :D

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Invité §sex137Xa

Ils ne veulent que les gens se chronometre dans l'optique de faire un chrono car vu que tu es genee sur la piste, ca risque d'entrainer des stuation a risque forcage de passage et tout tout. C'est plus une recommandation qu'une interdiction.

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Invité §Tau335IA

Je te rassure, je le fait dans le bon esprit et je n'irai jamais forcer le passage par exemple aprés avoir fait 3/4 d'un tour sans être géné sous prétexte que j'allais faire un bon chrono.

 

Je tourne pour le plaisir en essayant de passer propre partout et si je ne suis pas géné, ben avec un peu de bol, ça fait un bon chrono à la fin mais ça n'est pas le but principal.

 

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Invité §vex741yz

On avait compris que tu étais de "bonne moralité" mais saches que y en a qui se permettent de râler constamment sur la piste sous pretexte qu'ils sont génés... Cela dit heureusement qu'il y a encore des gens civilisés sur ce circuit, qui n'hésitent pas à te faire un signe de remerciement lorsque tu mets ton cligno :)

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Invité §bmw147ou

C'est vrai que lors de mon 2eme tour, je me suis fait klaxonner par un mec alors que j'avais mis mon clignotant à droite et que je m'étais décalé sur le bord de la piste ! Je veux bien comprendre qu'il tapait la bourre mais je n'allais quand même pas aller me garer sur le rail pour lui faire plaisir !!!

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