Renault 17 " ex-usine "

[Invité §cme325yE]

Ferjancz-Frequelin Taurus 77

 

[Invité §Rob377uo]

Ferjancz - Iriczfalvi:

 

[Invité §Rob377uo]

Photo from 1978.

Ferjancz training car.

AY 96-04, ex ???

 

[michel bizet]

Thank you very much RobertS for those photos of AZ-30-79 ex 7783 DW 92 !

[Invité §Rob377uo]

 

http://video.racing.hu/regi_szep_idok

 

Video from late 70s.

Short footage of Ferjancz with R17G front puncture.

 

Unfortunately with music, no engine noise...

[Invité §Rob377uo]

1980 Mecsek-Rallye, Hungary.

 

Foldes - Dekany, AY 96-04:

 

[Invité §Rob377uo]

 

http://www.youtube.com/watch?v=lDuzm6Y940o&feature=related

[Invité §Rob377uo]

Tchubrikov, Bulgaria 1976:

 

[Invité §Rob377uo]

 

Fotaxi-Rallye, Hungary 1979.

 

Foldes - Dekany:

 

[Invité §Rob377uo]

 

I started to upload my old photos to here:

 

 

I hope, you will enjoy them.

In the next weeks, I will take up a lot of Gordinis....

[Invité §ati546HK]

Hi!

Here is the full version of that video wich linked by RobertS

http://video.racing.hu/autoversenyzok

It is a documentary film in hungarian language. (rally,f1,hill climb)

 

[Invité §Rob377uo]

 

Ferjancz - Iriczfalvy:

 

[Invité §Rob377uo]

 

 

[gvallerian]

pour les historiques de ces voitures, je vous renvoie à mon article en deux parties dans mille miles. Comme depuis les historiques ont évolué (des voitures ou ce qui l'en reste sont réapparues) je compte faire un additif dans un prochain numéro. je dois aussi acceder à la voiture du patrimoine pour en faire des photos détaillées. merci à robertS pour ces clichés des pays de l'est.

[Invité §ern310eA]

Bonjour Gilles,

 

Je pense que Michel Bizet de l'amicale Renault 15 17 pourra t'être utile pour croiser certains compléments d'infos, et quelques photos privées que l'amicale a pu récolter auprès de pilotes et copilotes que les membres ont rencontré dans diverses occasions

 

Pour info, nous avons eu l'occasion d'aller dernièrement voir une voiture "usine" en cours de restauration (qui n'est pas un reste, ni une réapparition), en présence de "Dodo" qui l'a authentifiée pour avoir participé activement à sa construction.

 

Encore merci d'œuvrer à l'image d'une voiture de compétition toujours en manque de reconnaissance et pour tes articles, qui sont toujours attendus par les amateurs passionnés de véhicules historiques de compétition (qu'ils soient de marque Renault ou Alpine)

 

Au plaisir de te lire

[gvallerian]

merci pour tout et notamment pour les infos qui permettent de recouper. A propos, cette restauration d'une ex usine serait elle celle de Dauchy? ou une autre? Il semblerait qu'une autre ex usine soit en cours de réapparition, une version asphalte ...

[Invité §Rob377uo]

pour les historiques de ces voitures, je vous renvoie à mon article en deux parties dans mille miles. Comme depuis les historiques ont évolué (des voitures ou ce qui l'en reste sont réapparues) je compte faire un additif dans un prochain numéro. je dois aussi acceder à la voiture du patrimoine pour en faire des photos détaillées. merci à robertS pour ces clichés des pays de l'est.

 

 

gvallerian !

 

J'ai beaucoup de photos de Renaults.

Négatifs originaux.

Rallies.....Hongrie, Bulgarie, Tchécoslovaquie, Roumanie......1968-1989.

 

Connaissez-vous des auto-magasins en France, qui a besoin de quelques photo-rapports pour éditer ?

 

I have hundreds of old photos from Eastern-Europe, period 1968-1989.

Original negatives and slides.

For example Renaults - and all other cars - on Rallies in Poland, Hungary, Czechoslovakia, Bulgaria, Romania.

 

Do you know auto-magazines in France, who wants to publish photos like these?

 

Ex Ferjancz AZ 30-79, driver Gál:

 

 

[Invité §ern310eA]

merci pour tout et notamment pour les infos qui permettent de recouper. A propos, cette restauration d'une ex usine serait elle celle de Dauchy? ou une autre? Il semblerait qu'une autre ex usine soit en cours de réapparition, une version asphalte ...

 

 

Bonjour,

 

Il s'agit bien de celle de Dauchy, elle est complète et d'origine à + de 95 %,

Pour la version Asphalte, pas plus d'info

 

[michel bizet]

Thank you very much RobertS for all those photos !

 

I think Gilles will be very interested by ours other photos you have !

And ernest and me, too !

 

Michel

[michel bizet]

Bonsoir Ernest, bonsoir Gilles, bonsoir à tous.

 

Parfaitement Ernest, il serait intéressant que l'on croise avec Gilles certaines nouvelles infos concernant les R17 ex-usines.

Il serait en effet possible, Gilles, de se rencontrer sur un salon à venir sur lequel nous serions présents, après les congés d'été ou plus vers la fin de l'année, par exemple.

Je te place ici mon adresse email pour entrer en contact :

m.bizet@wanadoo.fr

 

Un petit coucou à "Dodo", Jeannot et Claude que nous avons retrouvés Yves, Ernest et moi autour de cette autre R17 plein d'intérets.

Michel

[Invité §le 866iD]

 

 

Salut à tous,

 

Rallye du Maroc 1974 R17G Usine

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

[Invité §Rob377uo]

1977 Rallye Zlatni, Bulgaria

 

http://golden-sands.rally-club.net/zlatni_en.html

 

Monsieur Patrick Landon:

 

 

[Invité §Rob377uo]

 

Albena - Finish 1977 Rallye Zlatni.

 

C'était dur labeur........

 

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Salut à tous,

 

Maroc 1974 Tabeau de bord R17G Usine

 

 

A suivre

 

 

 

 

 

 

[Invité §CRO145Yx]

 

Ferjancz-Iriczfalvy, 16e International Taurus Rallye, Hongrie, 1977

 

http://farm3.static.flickr.com/2323/2482448607_b6cce6559c_o.jpg

 

http://farm3.static.flickr.com/2292/2483263580_83c69a754d_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3003/2483248329_09900e463f_o.jpg

 

http://farm3.static.flickr.com/2206/2484063316_effcc6deac_o.jpg

 

 

 

 

[Invité §le 866iD]

 

 

 

 

Salut à tous,

 

Rallye Monte Carlo 1975

 

JF Piot

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

[michel bizet]

Merci Le Tahitien pour cette nouvelle de 7787 !

 

Petite question, va-t-on voir réapparaitre le 5ème ex-usine (7784) encore de ce monde ?

Si son aimable propriétaire voulait bien se manifester ...

[Invité §le 866iD]

 

 

Salut à tous,

 

Rallye du Maroc 1974

 

R17G de Piot ou Thérier, ajustements la veille du départ...

 

 

 

A suivre

 

 

 

[michel bizet]

Maroc 74, pour moi, c'est l'auto (2638 DR) de JF Piot / J De Alexandris.

 

La position du rétroviseur gauche : habitude de Jean francois Piot.

 

Détail : une partie de la face avant est démontable ! C'est la première fois que je remarque cela !

[Invité §Rob377uo]

 

1976 Rallye-Zlatni, Bulgaria, Ferjancz-Iriczfalvi:

 

[Invité §pas670fN]

Bonjour,

 

j'ai une petite question est-il vrai que les 17 de compétition étaient à la base des 17 TS injection ???? et non pas des gordini ????

 

Merci

[Invité §cme325yE]

Visite d'encouragement de Patrick Landon à Blazej Krupa avec la "7785 DW 92" lors du rallye de Pologne 75 qui finira mal pour Krupa qui detruisi sa R17 neuve.

[michel bizet]

Bonjour,

 

j'ai une petite question est-il vrai que les 17 de compétition étaient à la base des 17 TS injection ???? et non pas des gordini ????

 

Merci

 

 

Bonsoir Pascal,

les 3 premières R17 "usine" étaient des R17TS et les 11 autres des R17 Gordini, mais toutes de type R1317.

De série, c'étaient des autos injection quasi identiques.

 

En quelques mots, les 14 "usines" étaient des autos élaborées, ayant vu l'injection remplacée par des carbus, sauf, pour certaines qui ont été équipées temporairement de moteur injection très spécial, dont le fameux 807G4.

Là je ne dis pas tout car ces autos-là étaient des protos ayant une préparation chassis très poussée ...

 

D'ailleurs, je me permets de donner rendez-vous ici à tous les intéressés, à Epoqu'Auto, à Lyon, les 7, 8 et 9 novembre prochains pour découvrir, ou redécouvrir pour ceux qui sont passés au salon de Reims cette année, une des 17 "usine" survivante.

En effet, l'Amicale R15 R17 y sera pour la première fois.

Nous vous y attendons.

[michel bizet]

Visite d'encouragement de Patrick Landon à Blazej Krupa avec la "7785 DW 92" lors du rallye de Pologne 75 qui finira mal pour Krupa qui detruisi sa R17 neuve.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/417276/R17G_Pologne75-01.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/417276/R17G_Pologne75-02.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/417276/R17G_Pologne75-03.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/417276/R17G_Pologne75-04.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/417276/R17G_Pologne75-05.jpg

 

 

... Mais je croyais que l'ami Krupa avait cassé sa R17 personnelle blanche et que c'est alors que Renault lui avait proposé une "usine" tricolore en remplacement ... ? ...

 

 

[michel bizet]

 

Salut à tous,

 

Rallye du Maroc 1974

 

R17G de Piot ou Thérier, ajustements la veille du départ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/1974-maroc-r17g-therier-piot-1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/1974-maroc-r17g-tav.jpg

 

A suivre

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/signature le tahitien-1.jpg13..jpg

 

 

 

Bonsoir Le Tahicien, je t'ai adressé un MP il y a 2 jours !!!

 

Michel