[Golf 4] Rigidifier le châssis.

[Invité §Ph3322NH]

Bonsoir,

 

Je viens de faire l'acquisition d'une Golf 4 1,9 TDI 110 ch. Que je rabaisserai sous peu de 30mm je pense, grâce à 4 B6.

 

Est-ce que la pose d'une barre anti-rapprochement se révélera utile ou non ? Si oui, 1, 2 ou 3 barres ?

Même question pour un kit de barres anti-roulis avant et arrière ?

Une voiture trop rigide n'est pas dangereuse sur la route ? On ne perd pas d'adhérence avec un châssis trop rigide ?

 

Merci de vos réponses.

[Invité §pie523xA]

Ce n'est pas le b6 qui abaisse le chassi, mais les ressort que tu va monté deçu.

Et vu que tu rabbaisse monte pluto des B8. Ensuite monte le plus de bar anti raprochement que tu peut., parail pour les bar anti roulis, par contre pour la grosseur ca ne sert pas forcement de metre les plus grosse, ça depent un peut de toi pour ce choix, et enssuitele probleme d'une caisse trop rigide est que quant elle décroche elle previent de moin en moin au fur et a mesure que tu la régidifi.

[Invité §nap767he]

Tu changes les amorto pour des B6 avec 30 mm ca suffit largement les B8 c'est bien pour les plus gros rabaissement supérieur à 35.

Pour la tenue de route, tu augmentes le diamètre des barres satbilisatrices ou anti roulis AV et AR et tu peux rajouter une barre anti rapprochement (mouais perso j'avais rien senti de différent juste avec ça...) si tu as la place au dessus. Mais bon avec rigidification de la caisse les pièces qui morfleront seront tes bielletes de suspension...En gros tu changera le jeu tous les 20 - 30000km.

Ben sur sol mouillé ta caisse aura plus tendance à sous virer. Ca tient le pavé mais quand ça part c'est direct.