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[Ford Fiesta S MK5]Photo 307 P392(Sommaire P1)!!!


Invité §nat626hn

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Invité §orf133YC

salut nath jolie les néon a led ca va grave le faire vivement la suite

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Invité §nat626hn

Merci coupain je vais continuer aujourd hui!

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Invité §nat626hn

Merci et merci au modo d'avoir supprimé le HS d'un critiqueur!

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Invité §dav145bW

nikel, ya des mec qui ont vraiment que ça a faire

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Invité §nat626hn

Ouai c'est clair mais bon ça me touche pas plus que ça hihi!

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Invité §nat626hn

Sinon là je suis en train de voir pour une admission dynamique pipercross soit la viper soit la venom!

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Invité §nat626hn

Ouai j'ai envie de booster un peu mes 103ch!

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Invité §nat626hn

Je sais pas trop combien mais c'est surtout qu'elle aura plus de reprise je pense je verrai sinon ca va max?

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Invité §nat626hn

Oui c'est sur je suis en train de voir avec un anglais beaucoup moins cher qu'en france!

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Invité §nat626hn

Oui oui sur baybay, je vais mettre des photos!

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Invité §dav145bW

nikel tout ça, ya plu qu'a acheté l'un ou l'autre

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Invité §nat626hn

Ok bonne aprem aussi fréro j'y go aussi moi!

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Invité §vin238ee

ah bah ça le fait tes leds! moi cet été, je vais acheter la viper ;) (ou avant si je craque :p)

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Invité §BEB542Av

Niveau conso, on tape à combien en plus ?

 

Et sur mon moulin (1.8 TDdI 75) vous pensez qu'ça vaut l'coup ?

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Invité §vin238ee

normalement en conso elle baisse à bas régime et augmente si tu conduis sportivement :p

par contre, sur un turbo diesel j'ai toujours entendu que ça servait à rien (parce que l'arrivée d'air est controlée par le turbo, donc ça sert à rien d'en envoyer plus ou quelque chose comme ça...)

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Invité §nat626hn

Voici un petit shoot fais à l'improviste avec golf4addicted!

On s'est croisé sur la route et hop un petit shoot!

Qualité portable donc désolé!

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Et voilà là on avait les voitures sales donc on va en refaire plus tard mais sa voiture est superbe aussi!

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Invité §306333uw

normalement en conso elle baisse à bas régime et augmente si tu conduis sportivement :p

par contre, sur un turbo diesel j'ai toujours entendu que ça servait à rien (parce que l'arrivée d'air est controlée par le turbo, donc ça sert à rien d'en envoyer plus ou quelque chose comme ça...)

 

 

 

ta raison vince, sur un TD ca apporte un son plus grave c'est tout, et ca réduit (un ptit peu) le temps de réponse de ton moteur, car l'air arrive plus vite a ton turbo, surtout si celui ci est boosté (comme le mien, hihihi).

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