[Renault Twingo] Mon projet twingo Custom Cars Styl' prépa complète

[Invité §fur153PM]

Avais tu des cales ??

car moi j'ai du 16 avec des cales de 5 mm et ça a l'air d'aller.

enfin de ce coté la.

moi ça frotte sur le pc mais je suis en train de regler le pb.

[Invité §mig752ka]

Voila faut pas monter trop grand moi perso j'avais du 13" et maintenant ben .... j'ai toujours du 13"

[Invité §aza577Tn]

Moi aussi je suis rester en 13 lol

[Invité §mig752ka]

Rien de ridicule surtout que je fais style allemand

 

[Invité §twi506WG]

Oui il y a des câles de 5mm malgrès ça je frotte.

Tu est rabaisser à combien aussi?

[Invité §twi506WG]

La voiture seras par la suite janté en 17 pouces. (californien look oblige)

Je n'est pas fait un style allemand donc aucun intêret a mettre du 13".

[Invité §fur153PM]

Je suis rabaissé de 4cms et apparement ça ne frotte pas

[Invité §twi506WG]

Tu à fait combien de kilomètre?

[Invité §imp272nP]

Moi en 15" ET35 avec des calles de 10mm a l'arriere je frotte quand je prend un passagé et que j'attaque un peu lol

 

Avec 3 passagé c'est plus la peine le moindre creu sa frotte et je suis pas rabaissé

[Invité §bum707oY]

Je suis en 195/45/15 et 35 et avant d'adapter les disques il me fallait des cales de 5mm sinon dans certaine position le pneu coicait dans la caisse côté amortisseur.Par contre ça frottait dans l'aile donc j'ai pris ma petite masse et j'ai commencer à replié soigneusement le petite nervure.Avec l'usure des amortos à gaz due au ressorts Apex-4cm ça a recommencer à frotter légèrement à l'attaque ou lors de grosse déformation donc j'ai repris ma petite masse et la on tappe tranquillement de l'intérieur de la caisse vers l'extérieur et ça vient tout seul.J'ai pu obtenir un bon élargissement sans abimer la peinture au niveau de l'aile.Il n'y a qu'au niveau de la nervure où c'est craquelé mais ça ne se voit pas.L'usure des amortos continuant j'ai ensuite du reponcer le pare-chocs arrière au paier de verre .Il n'était pas encore peint.Pare-chocs look kombat idem que Infinity.Là mes amortos sont complètement hs et je ne frotte pas.D'après mon revendeur mes amortos sont partis Jeudi donc j'espère les recevoir la semaine prochaine.Bilstein B8 pas facile à trouver pour Twingo 16v.

[Invité §mig752ka]

Moi je suis rabaisser de 65mm et je suis en 13" et je frotte quand meme quand j'attaque (tout le temps avec la gt :Lol ) alors plus de rebord interrieur et surtout plus de pare bout enfin maintenant si j'ai un pot qui m'en a fait 4 contre un caisson en fibre ca va non ?

[Invité §twi506WG]

Je suis aussi en 195/45/15 et -30mm avec des cales de 5mm ca m'énerve meme en ayant meulé mes ailes je continue a frotter!

Je pense que je vais me faire plaisir une fois que mes bas de caisse serons poser, je vais me payer un petit élargissement, de 7cm à l'arrière et 4cm à l'avant.

Le tout comprenant par choc et bas de caisse avec.

[Invité §twi506WG]

Comme sur cette Yaris mais en beaucoup moin quoi:

http://img124.imageshack.us/img124/2637/doomsxix1139686944yarisder6jf.th.jpg

La je serais tranquil et je pourrais meme monter mes 17"

[Invité §mig752ka]

Moi je ne trouve pas super le kit de cette Yaris mais bon les gout et les couleur ca ne se discute pas

 

195/55/13 pour moi et je trouve que c'est largement assez pour ma pitite gt

[Invité §fur153PM]

Tu à fait combien de kilomètre?

 

j'ai fais une bonne quinzaine de kilometres.

j'ai bien regardé et je n'ai aucunes traces de frottement a l'interieur alors qu'à l'exterieur ça s'est vu desuite.

De toute facon le carrossier va la charger a bloque pour voir ou c'est suceptible de toucher et corriger le tire si necessaire.

[Invité §mig752ka]

A mon avis ca va etre necessaire

[Invité §bum707oY]

La je serais tranquil et je pourrais meme monter mes 17"

C'est pas raisonnable le 17 sur la twingo.Enfin moi je l'aurais fais si j'avais en permanence sous la main une autre voiture pour rouler tous les jours et surtout si je me moquais des performances.Mais bon vu le lokk qu'a ma twingo actuellement avec les 2 pots type moto à l'arrière y'en a toujours un qui vient me chercher et ça me ferais mal de me faire déposer.Là encore en 15 j'ai perdu en accélération mais bon c'est un comprompis tenue de route,esthétique,accélération raisonnable.80€ en moyenne le pneu en 195/45/15 pour moi c'est déjà beaucoup donc à plus de 100€ le pneu en 17 ça fait un peu mal quoiqu'en 16 c'est même plus chère.ça me fait penser à un ami qui à mit du 19 sur sa LEON , 350€ le pneu il faut vraiment aimer.

[Invité §twi506WG]

Pour les jantes la voiture n'à rien de raisonable donc pourquoi rester raisonable sur les jantes?

Pour ce qui est de l'accélération, je corrigerais la perte en remplacant le moteur par un 1.4 16v de Clio oû une préparation moteur complète on veras.

[Invité §s0m374Si]

Pour les jantes la voiture n'à rien de raisonable donc pourquoi rester raisonable sur les jantes?

Pour ce qui est de l'accélération, je corrigerais la perte en remplacant le moteur par un 1.4 16v de Clio oû une préparation moteur complète on veras.

Bah tu vas t'amuser sévère pour greffer un moulin plus gros dans le - microscopique - capot de la twing

[Invité §mig752ka]

Bah tu vas t'amuser sévère pour greffer un moulin plus gros dans le - microscopique - capot de la twing

Tu sais un moteur de gt ça rentre dans la twingo et sans modification et tu peux monter en 18" ca marche toujours j'en ai vue une comme ça

[Invité §fur153PM]

Le moteur des 1ere clio 16V passe aussi !! lol

Mais j'ai quand meme une preference pour le moteur du GT

[Invité §mig752ka]

Toute les personnes logique prefere le moteur des gt

[Invité §s0m374Si]

Tu sais un moteur de gt ça rentre dans la twingo et sans modification et tu peux monter en 18" ca marche toujours j'en ai vue une comme ça

Le fait est qu'il va bien s'amuser quand même

Et ensuite pour pouvoir rouler en toute "légalité" avec, pareil ...

Enfin je me demandais si le jeu en vallait la chandelle ...

Faire du tuning, on aime ou on aime pas, ça se discute pas mais quand on veut une voiture qui marche, on lui mets pas des jantes lourdes, une sono prépondérante, enfin voila

[Invité §mig752ka]

Tu ne doit pas vraiment savoir ce qu'est le tuning toi ????

[Invité §twi506WG]

J'hésite entre une préparation complète et un nouveau moteur donc a voir!

C'est juste pour compensser la perte du au jantes.

[Invité §twi506WG]

Je ne cherche en aucun cas la vitesse juste une voiture normale lol.

[Invité §bum707oY]

ok pour les jantes si tu penses changer le bloc mais bon pour moi ça c'est trop de galère.Je voulais remplacer mon 1.2 16v par un 1.4 ou 1.6 16v mais trop de boulot surtout que vu le look de la voiture le son de voiture de rallye qu'elle fait tout le monde est déjà persuadé qu'elle n'a plus le bloc d'origine j'ai pas trop envie de me faire pincer lors d'un contrôle.

Sinon pour ce qui est des moteurs il me semble qu'il faut respecter les génération.0partir de la twingo 2 on fait rentrer les 16v 1.4 1.6...Sur le twingo 1 on met 1.4l GT TURBO ou 1.8l clio16s.J'ai aussi vu 1.8l laguna.Question de support moteur il me semble.bon après on peut toujours adapter le berceau mais bon c'est encore plus de taff.

Sinon je ne sais plus qui a dit que le 18 rentrait bien.Il ne suffit pas de voir qu'une voiture les a pour dire que c'est bon.J'ai aussi vu les photo de cette twingo bleu avec les jantes audi en 18 mais avec ça il ne doit faire que de la ligne droite.C'est impossible de braquer correctement pour rouler tout les jours avec un tel diametre.

[Invité §mig752ka]

Pour ce qui est des controle en theorie tu ne rique rien car il n'y a pas beaucoup de policier gendarme ou autre messieur de mauvaise fois qui verifie le moteur de plus il n'y a pas beaucoup de flic a ma connaissance qui connaisse bien les voiture a moin de tomber sur un mec qui aime les voiture et encore si il les aiment vraiment ca passera.

 

Maintenant dans une voiture toute les modification sont fesable si tu as beaucoup de temps et patience et surtout que tu es demerde tu peux rentrer un moteur de turbo 2 dans une twingo maintenant il faut bien bosser.

 

Comme on dit chez moi tout est fesable avec du temps et de la patience

[Invité §twi506WG]

Tout à fait d'accord!

Mais bon on verras plus tard d'abbord on ferras rentrer les jantes en 17" ensuite si ca rame trop on modifie le moteur.

[Invité §s0m374Si]

Tu ne doit pas vraiment savoir ce qu'est le tuning toi ????

Hola ... je vois apeupres ce que c'est le tuning

Litteralement c'est la personalisation

Mais il faut aussi savoir raison garder

[Invité §mig752ka]

Oui ca devrai aller deja les jantes en 17" et pis ca devrai pas pousser des masse mais le principale c'est que tu roule toujours non

[Invité §twi506WG]

Tout à fait, en plus j'ai que 6 points donc pas besoin d'avoir 120 cheveaux.

[Invité §twi506WG]

En plus ça ne m'empêche pas de faire le con........

http://rapidshare.de/files/15498035/MVI_0042.avi.html

[Invité §mou883ky]

[citation]Le 14/03/2006 à 19:03, twingoman57 a écrit :

En plus ça ne m'empêche pas de faire le con........

http://rapidshare.de/files/15498035/MVI_0042.avi.html

[/citati

Super se ptit frein a main,ta sono a lair de bien donner.

[Invité §twi506WG]

Ou encore.......

N'écoutez pas les commentaires du caméraman il est jaloux lol.

http://rapidshare.de/files/15499687/MVI_0043.avi.html