[Citroen Saxo] Xoun ds tte sa splendeur : Histoire d'une Saxo non Vts!

[Invité §Dan724ZE]

!! Bonjour a tous et a toutes !!

 

Je fais ce sujet pour toutes les filles et les mecs fana de Saxo, Vts ou non!

En effet, sur les forums on voit beaucoup de Vts tunées, mais il ne faut pas oublier toutes les autres!

La mienne est une Saxo Athena de 1997, une petite 1,1 qui n'a rien d'attrayant a la base.

Quand je l'ai recu (cadeau de ma maman) je venais d'avoir mon permis.

Elle n'avait ni jantes ni kit Vts. Juste des enjoliveurs et des barres de toit!

Etant etudiante, je n'avais pas l'argent pour faire des modifications ou autre.

Mais c'est sur que quand on voir une voiture qui n'est plus d'origine, on ne peut qu'admirer le travail accompli.

Depuis peu, et grace a mon copain mecanicien et fana de tuning, je m'y met!

Bien sur, ce n'est pas de tout repos car on fait tout nous-meme (budget etudiant) : peinture, poncage, montage...

Mais ca en vaut la peine et c'est un peu pour ca que je fais ce topic, pour montrer le resultat mais aussi pour dire aux gens que ce n'est pas de l'argent jeté par le fenetres, mais un réel investissement!

 

Pour commencer, une petite photo (la seule que j'ai) de ma voiture avant toute modification.

 

[Invité §gwa036GN]

j'ai hate de voir les modif réalisé sur cette saxo

[Invité §gwa036GN]

vue que t'est nouvelle met le titre de ton topic en régle, c'est a dire met au début [citroen saxo]

 

ex: [citroen saxo] Xoun dans toute sa splendeur : Histoire d'une Saxo non Vts!

[Invité §juj376AL]

impatient de voir la suite

[Invité §Dan724ZE]

ok je vais faire tout ca, faut encore que je trouve comment ca marche...

[Invité §Dan724ZE]

Avant tout je tiens a remercier deux membres qui sont en train de m'aider a faire ce topic...

Oui oui, je suis nouvelle et j'ai un peu de mal

Merci donc a gwadamicky et a juju57100 !

 

Comme je n'ai pas beaucoup de photos de ma Saxo d'origine, je vous met un lien qui montre mieux le coté 'Athena' de ma voiture : http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_Saxo_Athena_97.htm

 

La toute premiere modification importante a été d'enlever les barres de toit, meme si je trouvais ca bien pratique pour retrouver une petite voiture sur un parking! Ce n'etait pas tres esthetique et cela ne me servait a rien, mais la voiture avait été vendue avec et on ne les avait jamais enlevé.

Puis son venues les jantes a la place des enjoliveurs, un leger rabaissement et un nouvel autoradio.

(je ne met pas de photos de l'interieur pour le moment, je n'en ai pas et tout est encore d'origine)

 

Les jantes, en 14 pouces, me sont revenues a quasi 400 euros sans pneu! Au debut, je me choquait moi meme de depenser autant, maintenant je sais que ce n'est presque rien par rapport a l'investissement que ca demande (je parle d'argent et de temps bien sur).

 

Voici la photo :

[Invité §juj376AL]

c'est normal qu'on t'aide, il est vrai que le forum n'est pas si simple au début

[Invité §ffi111Zm]

Super bienvenue à toi

c'est clair qu'elle est mieux sans les barres de toit

 

[Invité §gwa036GN]

c'est normal qu'on t'aide, il est vrai que le forum n'est pas si simple au début

 

c'est vrai, c'est pas facil au début.

elle est deja plus simpa comme ca

[Invité §ffi111Zm]

Et tu as aussi teinté les feux non?

 

 

[Invité §juj376AL]

tu est rabaissé de combien ? sinon c'est un bon début

[Invité §Dan724ZE]

C'est fou comme on peut se sentir fier(e) quand on a une voiture differente de celles des autres...

Meme si, au debut, ce n'etait quasi rien!

 

Le but etait de trouver un kit VTS car c'etait vraiment le genre de voiture que je voulais.

Les elargisseurs et tout ca, a chaque fois que j'en voyais passer une dans la rue, je me disais 'waouh' !

J'aime bien les voitures qui ont des formes rondes et genereuses (on la fait un peu a la J-Lo la ), je n'aime pas ce qui est carré.

 

Sauf qu'en allant se renseigner chez Citroen... La facture etait plutot salée! 300 euros pour 1 bas de caisse s'il vous plait!

Impossible avec mon budget : comme dit je suis etudiante et meme si, pendant un an, j'ai combiné etudes et boulot, ca n'aurait pas suffit pour tout le kit carrosserie.

 

On a commencé a aller voir les differentes casses auto alsacienne.

Au debut, tout le monde nous riait au nez : une Saxo? non!! Une VTS encore moins!!!

Il a fallu prendre son mal en patience et puis, on a trouvé!

Deux VTS d'un coup en casse auto!!

C'est mon copain qui m'a fait la surprise en rentrant des cours, il avait recuperé quasiment tout le kit carrosserie pour un prix plus qu'abordable!

Quelle joie!

Malheureusement, il manque un bas de caisse... Les deux Vts avaient été bien amochées... Ca me faisait mal au coeur de les voir comme ca, mais plaisir de pouvoir les faire revivre au travers de ma voiture.

Plus tard, sur Ebay, trouvaille de bas de caisse Lester...!

 

Commence le poncage (realisé en grande partie par moi meme ) puis la peinture a la bombe...

Teinte des feux a l'arriere et resultat final.

 

Photos ...

 

 

[Invité §ffi111Zm]

[Invité §gwa036GN]

le résultat est magnifique

[Invité §Dan724ZE]

Le truc bete c'est qu'on sait toujours pas de combien elle est rabaissée , on a trouvé les suspensions a la casse si je me souviens bien, donc mystere! On penche pour un 3,5 ou un peu plus, vous en pensez quoi?

[Invité §ffi111Zm]

T'as pas mis un peu de bombe sur ton pneu?

[Invité §gwa036GN]

Le truc bete c'est qu'on sait toujours pas de combien elle est rabaissée , on a trouvé les suspensions a la casse si je me souviens bien, donc mystere! On penche pour un 3,5 ou un peu plus, vous en pensez quoi?

 

lol

moi je n'en ai aucune idée

[Invité §Dan724ZE]

Le hic avec ces bas de caisse, c'est que ca ne va pas bien avec le pare choc arriere d'origine de la VTS...

Eh oui, le pare choc semble tres haut par rapport aux bas de caisse qui sont... tres bas!

 

J'ai fini par avoir peur de rouler avec pour la bonne et simple raison que je n'avais pas envie d'aller ramasser les fameux bas de caisse sur un dos d'ane un peu trop elevé...

C'est different pour une connaissance qui est presidente d'un club tuning (je fais de la pub pour Beauty Cars 68 si vous connaissez).

En effet, il y a des chanceux comme elle qui peuvent se permettre d'avoir une voiture tuning et une voiture 'de tous les jours'.

Ce n'est pas mon cas, j'en besoin de ma Xoun pour aller a la fac et autre, donc il me faut pouvoir passer les bosses sans trop craindre de casser quelque chose.

 

Restait donc a trouver le 'bas de caisse manquant' d'origine pour VTS.

Heureusement qu'il y a E bay...

Si vous avez des craintes par rapport a ce site, je peux quand meme vous dire que la plupart des gens sont honnetes et sympas.

Et puis entre 300 euros et 70 euros ... Il n'y a pas photo!

 

Il n'y a plus qu'a tout enlever, enfin je parle des bas de caisse Lester (qui sont d'ailleurs en vente pour 60 euros les deux, si jamais vous etes interessés...)

Il faut repeindre les parties que les bas de caisse cachaient et donc reponcer une bonne partie de la voiture...

 

Entre temps, on retourne a la casse (pas pour ma voiture cette fois) et on tombe sur une VTS explosée a l'avant, mais l'arriere est intact!

Un pare choc 'tuning' se devoile! Magnifique le pare choc, d'habitude je suis difficile pour ca, mais la

On le prend bien sur...

Cadeau de mon cheri qui a reussi a retrouver un emploi (re pub) chez Super Pneu Service a Sausheim (68) : equipe tres sympa avec des prix imbattable sur les pneu!

 

Honnetement, le plus decourageant c'est de poncer!

On commence avec du papier Carlux de chez Norauto (une vraie m...) le papier part en lambeaux...!

On finit avec du P1000 de chez AD, sans probleme cette fois.

 

Photos d'avant la peinture :

 

 

 

[Invité §Dan724ZE]

T'as pas mis un peu de bombe sur ton pneu?

 

 

 

Chut, c'est pas evident hein!!

On est pas carrossier

[Invité §gwa036GN]

t'est de quel région ?

 

sinon ta eu beaucoup de chance de trouver autant de piece de saxo vts a la casse. car les vts sont un très très très rare

[Invité §juj376AL]

très bon début, vivement la suite

[Invité §ffi111Zm]

Effectivement c'est mieux mais j'aimais bien quand même avant

et tu as un peu de peinture sur ton pneu avant bon j'arrête

 

[Invité §Dan724ZE]

Je suis du Haut Rhin, Mulhouse dans le 68.

Je vais les changer les pneu, na!

[Invité §Dan724ZE]

Désolée pour la derniere photo, un peu floue... Appareil photo capricieux lol

[Invité §Dan724ZE]

Cette fois ci, pour peindre, on opte pour le pistolet electrique.

La bombe revient cher pour un resultat ni moche ni beau.

Oui oui, c'est 25 euros une petite bombe de Bleu Mauritius Nacré sans compter les bombes de vernis par la suite.

5 bombes Bleu + 3 bombes de vernis ...

C'est cher, surtout qu'on a du tout reponcer par la suite (adieu peinture...! )

 

Comme je vois qu'il y a pas mal d'etudiants sur ce forum, je sais que vous me comprenez

 

Drift auto (re pub pour un carrossier plus que gentil) nous a bien conseillé pour la peinture et on a eu 1 litre de peinture + 1 litre de vernis pour moins cher que mes bombes!

 

Le soir, on a protegé la voiture (tout le haut) avec des nappes en papier de chez Noz, c'etait bien marrant de la voir habillée ainsi!!

 

On s'est levé a 6 heures du mat' (il faut peindre apres la rosée, mais en fait ca change rien ) et on a commencé. J'avais peur que le pistolet merde, mais finalement pour le Bleu, tout a marché comme sur des roulettes. Soulagement!

Viens apres le vernis... Le plus dur!

Le pistolet a commencé a cracher ... Saloperie de truc, je vous le conseille pour la peinture mais pas pour le vernis

On a mis 3 couches je crois, et puis on a peint le becquet (le petit d'origine) et les retros M3.

 

Pour info, le becquet est censé etre fixé au pare brise grace a des vis et je ne sais quoi. Pour faire simple : vous achetez un tube de colle a pare brise a 7 euros, vous en mettez un peu et vous fixez le becquet comme ca. Ca ne se detache pas, c'est tres resistant aucun probleme. Si jamais vous avez debordé, ca part au dissolvant. Evitez juste de le faire quand il pleut, c'est ce qu'on a fait et il n'a pas tenu (car il faut quand meme que la colle seche) : resultat il est tombé et j'ai pu reponcer car il etait rayé!! C'est dans ces moments la qu'on se deteste

 

Je continue mon histoire de peinture : le temps que monsieur le vernis seche, un de mes petits voisins admiratif est venu voir ce qu'on faisait.

Erreur, eloignez les enfants d'une voiture pas seche!!

Il tournait autour sans arret et, a un moment, il a failli tomber dessus!

J'ai cru que j'allais le 'couic' mais il s'est rattrapé, ouf!

 

En fin d'apres midi, tout semble sec. Le kit carrosserie brille de mille feux, tellement que le reste de ma peinture parait fade (elle a 10 ans quand meme ) . Prochainement, on va la polisher!

Sur les photos ca ne se voit pas, mais le vernis a decidé de faire de la 'peau d'orange' (comme chez les filles )

C'est pas tres choquant, mais ca se voit un peu. Pas grave, on debute en peinture! No comment

 

Les photos au jour d'aujourd'hui :

 

 

 

[Invité §gwa036GN]

j'aime bien la couleur, elle son rare les saxo de cette couleur

[Invité §juj376AL]

ca fait combien de temps que tu roule avec le becquet collé parce qu'il faut que je colle le miens et j'avais pensé à la colle à par-brise donc est-ce qu'il tient ?

[Invité §Dan724ZE]

Petit PS : Les baguettes sont peintes en noir mat, choix personnel, je ne peindrai pas tout en bleu. Le logo Athena a été rajouté

Les retros ne sont pas encore montées car on a merdé la peinture et Drift Auto va me la refaire, voila!

Comment vous la trouvez?

[Invité §ffi111Zm]

Vraiment magnifique

Cependant je verrai bien tes tambours peint en noir et tes étriers devant peint ton caisse

juste un petit avis perso bien sûr

 

[Invité §Dan724ZE]

Bon maintenant que vous l'avez vu, il faut que je dise ce qui est en preparation pour le moment

 

- J'ai deja le kit neons bas de caisse en violet

Pourquoi en violet? Parce que, quand je serai riche , je ferai une peinture complete en gardant ce bleu mais en rajoutant des reflet violet

 

- Des angel eyes a fond noir vu sur Ebay

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=120157449808&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=002

 

- Les repetiteurs lateraux en cristal (a venir prochainement)

(les miens sont orange... )

 

- un kit d'admission Green (a venir prochainement)

 

- un autre pot d'echappement!

J'ai un petit soucis avec le mien : c'est un inox mais pas prevu pour Saxo a la base. Il ne se positionne pas bien par rapport au pare choc!

En carrosserie on m'a dit qu'il etait trop grand et que donc il ne passait pas a moins d'enlever la roue de secours et pas mal de trucs.

Du coup j'en cherche un autre. Si jamais vous en voyez a prix abordable...

 

- des tapis de sol en alu

 

- deux neons violet pour mettre a l'avant sous le tableau de bord

 

- une sono Sony (pas exigeante la fille )

 

- des jantes en 15 pouces (j'ai deja trouvé ce que je veux en attendant, patience)

 

 

... A force je sais meme plus, y'a trop de trucs que je veux et que mon copain doit financer

Bah faut assumer, c'est lui qui m'a branché sur ca et c'est lui qui travaille

 

Pour la peinture en noir des tambour et en bleu a l'avant : j'ai plus de peinture bleue mais c'etait pas une mauvaise idée! Peut etre je ferai le noir a l'arriere, c'est deja un debut

Pour la couleur rare : je crois que c'est ma couleur preférée pour une saxo avec le rouge! Pis en phase 1, on en voit rarement! J'en ai vue une (Athena aussi) pour le moment en Alsace.

 

Bon maintenant je vais un peu visité vos topics

 

 

[Invité §gwa036GN]

ca fais pas mal de modif en perspective

sinon je verai bien les vitre teinté. Fais soit meme ca ne revient pas trop chere, et surtout c'est pas très compliqué a faire

[Invité §rap485Ii]

Franchement et en toute honnêteté, c'est un joli projet que tu as fait. Avec peu de moyens, tu as su modifier correctement ta Sax' car aucun accessoire "kéké" n'a été mis en place.

 

Un seul reproche tout de même, a ta place j'aurais peint les grilles du pare-choc arrière ton caisse pour plus d'homogénéité sur l'arrière de la voiture.

 

Sinon un simple Glastint suffira. Bonne continuation!

[Invité §Dan724ZE]

J'aimerais bien teinter les vitres aussi, mais je me suis renseigné (enfin j'ai regardé sur le net) : Glastint c'est la ruine totale!! 400 euros environ... C'est franchement pas dans mes moyens . (Vos dons sont les bienvenus )

Non mais sans rire, pour poser un film soi meme, ok, parait que c'est pas compliqué (enfin mis a part les bulles d'air) mais que le resultat final est pas terrible.

Des avis?

[Invité §gwa036GN]

moi j'ai teinté mes vitre arrière moi meme, c'était la 1er fois que je le faisait et c'est super facile. Par contre pour le hayon c'était plus compliqué donc j'ai était a glasstin, je leur ai donné le film et j'ai payé 80euro (sans facture).

sinon pour les vitre avant j'ai pas encore fais, car il parait que sur les saxo le film se raye a force de faire monté et descendre la vitre. Cela a cause d'une languette dans la portière.

[Invité §nef816rk]

tres bon début daniela