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Préparation complète et voitures de membres

[ Jeep Cherokee xj 4.0l ] rehausse + 15


Invité §Yan042Px

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Invité §Fie116wb

pour la peinture il suffit d'un bon polish à la machine, elle reviendra comme neuve

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Invité §Yan042Px

Salut tout le monde , sa y'ai le jeep nous a quitté aujourd’hui , il est partie faire une autre vie donc plus de photo prochainement du cherokee , j'ouvrirai un autre sujet pour le ou la remplacente ;)

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Invité §Rew001Oz

J'ai pas suivi, tu as vendu ton monstre ? :(

 

 

Edit : Ah si, tu as pris la Jap du coup ? :ange:

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Invité §Yan042Px

Oui il est vendu pour laissé place a la s14 , je vais la récupéré semaine prochaine , j'ai déjà appelé le proprio et commandé 4 ressort court fk - 30mm plus cas attendre la voiture :D et pour le prix avec les promo seulement 54euro les 4 ressort avec frais de port ( ce sera pour depané le temps d'avoir les moyen plus tard pour des combiné )

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Invité §KYA437WF

ressort court fk auto pour une s14 :mouais: autant laisser ceux d'origine. tu va t'eclater le dos avec ces merde et ton chassis va pas trop aimer non plus...

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Invité §Yan042Px

ressort court fk auto pour une s14 :mouais: autant laisser ceux d'origine. tu va t'eclater le dos avec ces merde et ton chassis va pas trop aimer non plus...

 

 

je les est sur ma Megane coupé et il vont très bien , et puis la s14 c'est pour le weekend de temps en temps donc sa me dérange pas même si elle est dur , et si tu fais attention a comment tu roule sa risque rien

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Invité §Yan042Px

T'auras plus qu'à nous faire des photos avec un beau suivi de projet :p

 

 

Oui ne t’inquiète pas pour sa ;)

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Invité §Han033En

je la laisserais presque dans son jus moi. Pas de prépa, juste la laisser d'origine.

 

Si tu l'avais pas prise, j'aurais demandé l'adresse :sol:

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Invité §Fie116wb

bien pour la S14 mais sur une auto de ce type JAMAIS au grand JAMAIS j'aurais mis des ressorts courts FK...

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Invité §Yan042Px

+1 d'origine :oui:

 

Elle va resté d'origine mise a part le rabaissement et des jante , et ensuite une petite prepa moteur mais rien de plus ;)

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Invité §Han033En

En vérité, même pas je ferai çà. çà commence à devenir extrêmement rare d'origine. Je la laisserais comme çà.

 

Surtout qu'elle a strictement aucune modif, donc autant lui faire juste une restau, et la laisser comme çà. (après rabaissement/jantes, c'est pas des modifs définitives, donc tu peux te faire plaisir), mais à mon avis, ne prépare pas le moteur.

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Invité §Yan042Px

En vérité, même pas je ferai çà. çà commence à devenir extrêmement rare d'origine. Je la laisserais comme çà.

 

Surtout qu'elle a strictement aucune modif, donc autant lui faire juste une restau, et la laisser comme çà. (après rabaissement/jantes, c'est pas des modifs définitives, donc tu peux te faire plaisir), mais à mon avis, ne prépare pas le moteur.

 

 

Oui , ben pour le moteur je compte faire quand même quelque modif mais je garderai toujours les pièces d'origine ;)

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Invité §tur307It

dommage j'aimé bien le monstre

 

très bon choix la 200sx .... 323710501_angelkalagan.gif.fbfb5cfc8505fa9a0e62ace79ca039b3.gif

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Invité §Yan042Px

salut tout le monde toutestcompris.gif.c06b2aa7ffb164b7c3beaa99197d6159.gif

de retour avec un futur projet jeep j'ai fait acquisition d'un grand cherokee wj 2001 et je vais essayé d'en faire un petit bolide comme l'ancien mais en plus recent 1645689297_bolidesdeseries.gif.5bdb5ce2ff50ead23ae5f39d6915fd1e.gif

 

donc bientot un nouveau sujet avec photo dans la semaine merci ;)

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Invité §tur307It

Très bonne nouvelle l'ami .... ;)

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Invité §MKe187gU

Un WJ essence ou diesel?

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Invité §Han033En

tu gardes la S14 malgré tout?

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Invité §Yan042Px

oui je garde la s14 également ;) et c'est un wj 3.1td 140cv donc suffisant :)

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Invité §MKe187gU

Respecte bien le temps de chauffe le matin, le 3.1l a la réputation d'avoir la culasse fragile et un tendance à la surchauffe... Il a été créé sur la base du 2.5l du ZJ, moteur VM (italien). D'après ce que j'en ai lu plus fiable sur la route que en tt et je suppose que toi c'est le tt que tu vises ;)

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