superbrice 5 janvier 2009 Signaler Partager 5 janvier 2009 J'ai découvert une auto récemment dans le magazine "Classic & Sport Car" (version francaise): http://images.imagup.com/08/1230513618_oa%20sprite%20lm61.jpg http://images.imagup.com/08/1230513658_zg%20spritelm61.jpg Il s'agit d'une Austin Healey Sprite. Voiture surnommée "Frogeye" dans sa version de série: http://images.imagup.com/08/1230514408_a.jpg http://images.imagup.com/08/1230514572_3a9dc5cb5a.jpg Mais revenons à celle qui nous intéresse. Il s'agit donc d'une Austin Healey Sprite un peu spéciale et on remarque un capot avant différent ainsi qu'un "hard top". Cette voiture a été engagée par la célèbre "Ecurie Ecosse" lors des 24 heures du Mans 1961. Le passage des "grosses" Jaguar Type C et D à cette petite cylindrée (moins de 1000 cm3) n'a pas été sans créer du "grabuge" au sein de l'Ecurie Ecosse. Mais la voilà à l'époque: http://images0.hiboox.com/images/0109/1ea03b6e58d5d5b87310de8473b05263.jpg Les deux premières photo sont celles de la voiture récemment restaurée par Lynx, grand spécialiste de Jaguar notamment. Néanmoins l'avant ne (me) semble pas assez "pointu" , et le toit un poil trop court à l'arrière... Si vous avez des photo d'époque de la voiture (notamment des vues arrière), je suis preneur Bon, j'allais presque oublier où je voulais en venir... Cette voiture n'a, semble t'il, jamais été reproduite en miniature... Alors voyons du coté des Frogeye de série... Deux versions disponibles facilement: la solido (Jaune) et la Ixo (blanche): http://images.imagup.com/08/1230517541_30111_Austin-Healey_Sprite.jpg Au premier coup d'oeil les lignes de la Solido me plaisaient mieux. Mais à l'aide d'un pied à coulisse et d'un peu de doc' : http://images.imagup.com/08/1230518151_IMG_0705.JPG J'ai finalement choisi de partir de l'Ixo; plus juste au niveau des cotes (même si les courbes des ailes arrières sont trop tendues). Allé hop, entrons dans la phase de "bricolage" maintenant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superbrice 5 janvier 2009 Auteur Signaler Partager 5 janvier 2009 C'est parti! http://images1.hiboox.com/images/0109/6d1f67acfe5ab42231186c0eb611704e.jpg http://images2.hiboox.com/images/0109/148861e7725ee2fe0af2be9258a54bbf.jpg http://images.imagup.com/08/1230518514_IMG_0640.JPG Le pare-brise de la Solido va servir ici: http://images2.hiboox.com/images/0109/4ccb57085e19ea740c1b966a54932147.jpg http://images4.hiboox.com/images/0109/eb2fa094add61557f97ca6a99e9d47f6.jpg http://images0.hiboox.com/images/0109/20b60635a43fb5f76d1a5e95a4a56923.jpg http://images2.hiboox.com/images/0109/99c2946d7c77dc0fac6f3a2090e265e9.jpg http://images4.hiboox.com/images/0109/9c5056a345444359955c588c1d61e9f5.jpg http://images0.hiboox.com/images/0109/6e9232b34c648ae080ec66dde57f2ce0.jpg http://images.imagup.com/08/1230519159_IMG_0668.JPG http://images.imagup.com/08/1230519242_IMG_0669.JPG http://images1.hiboox.com/images/0109/cac35050bbc9fdc1acffe70fca5f7a61.jpg http://images.imagup.com/08/1230519354_IMG_0672.JPG http://images0.hiboox.com/images/0109/a29652ef35443ff820fc970e065eb22a.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superbrice 5 janvier 2009 Auteur Signaler Partager 5 janvier 2009 Affinage et première couche d'apprêt...: http://images2.hiboox.com/images/0109/bfd451760171d17f51626c3b9746391f.jpg http://images0.hiboox.com/images/0109/2983dcaf5145782dfe42a42cdb32cc42.jpg http://images1.hiboox.com/images/0109/9780b70ff137b4acfd36bced18f9efde.jpg La progression va commencer à être plus "sensible"... http://images2.hiboox.com/images/0209/49da7a349a93894a2f4f5aae412d1164.jpg L'avant était trop long.... http://images2.hiboox.com/images/0209/285e3c075a6fc84f0b9a04d441b22505.jpg SVP, si vous avez des photo de l'arrière de la voiture au mans 61... (n°46)... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rui578rY 5 janvier 2009 Signaler Partager 5 janvier 2009 J'attends vivantement la conclusion du modèle. Un travail de transkit absolument superbe. J'attends pouvoir l'intégrer dans ma collection. Beaucoup de félicitations. http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet4568-70.htm http://lm24database.no.sapo.pt/index_F.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rui578rY 5 janvier 2009 Signaler Partager 5 janvier 2009 J'attends vivantement la conclusion du modèle. Un travail de transkit absolument superbe. J'attends pouvoir l'intégrer dans ma collection. Beaucoup de félicitations. http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet4568-70.htm http://lm24database.no.sapo.pt/index_F.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grandrobert 5 janvier 2009 Signaler Partager 5 janvier 2009 Bonjour Superbrice, il me semble avoir vu un article sur cette voiture dans un N° de Rétroviseur ou d'un magazine de ce genre, si je le retrouve je te ferai signe. Merveilleux boulot Dis donc où en es tu de tes deux Gordini mises en chantier il y a quelque temps et qui nous avaient bien alléchées ? Il n'y a plus de nouvelles sur le topic du Sorcier Amicalement Grandrobert Ps si tu mettais ton travail sur le topic "Altaya les monstres sacrés de l'endurance" tu en intéresserais plus d'un Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
huitimus 5 janvier 2009 Signaler Partager 5 janvier 2009 Affinage et première couche d'apprêt...: http://images2.hiboox.com/images/0109/bfd451760171d17f51626c3b9746391f.jpg http://images0.hiboox.com/images/0109/2983dcaf5145782dfe42a42cdb32cc42.jpg http://images1.hiboox.com/images/0109/9780b70ff137b4acfd36bced18f9efde.jpg La progression va commencer à être plus "sensible"... http://images2.hiboox.com/images/0209/49da7a349a93894a2f4f5aae412d1164.jpg L'avant était trop long.... http://images2.hiboox.com/images/0209/285e3c075a6fc84f0b9a04d441b22505.jpg SVP, si vous avez des photo de l'arrière de la voiture au mans 61... (n°46)... Superbe boulot qu'on peut suivre "en direct" C'est tout ce que j'ai pour l'arrière, mais ça permet quand même de placer correctement le numéro: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
brecholou 6 janvier 2009 Signaler Partager 6 janvier 2009 Magnifique travail Il serait intéressant de le poster aussi ici : http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet841-1015.htm#bas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superbrice 6 janvier 2009 Auteur Signaler Partager 6 janvier 2009 Merci à tous!!!!! Particulièrement à huitimus!!!!! super cette photo!!!!!!! Pour Ruisousa je tiens à te féliciter pour ton site!!! Je suis d'ailleurs en train de te rédiger un petit complément sur les Gordini de 1950 à 1957 (je t'avais contacté par mail il y a quelques mois). Pour Grand Robert, je vais poster ce soir des nouvelles de mes Gordini (mais par manque de temps et "dispersion" de ma part sur plusieurs projets ca n'avance pas trop...) Et je vais aller faire un tour sur les sujets que vous me conseillez! Encore merci à tous! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grandrobert 6 janvier 2009 Signaler Partager 6 janvier 2009 Merci à tous!!!!! Particulièrement à huitimus!!!!! super cette photo!!!!!!! Pour Ruisousa je tiens à te féliciter pour ton site!!! Je suis d'ailleurs en train de te rédiger un petit complément sur les Gordini de 1950 à 1957 (je t'avais contacté par mail il y a quelques mois). Pour Grand Robert, je vais poster ce soir des nouvelles de mes Gordini (mais par manque de temps et "dispersion" de ma part sur plusieurs projets ca n'avance pas trop...) Et je vais aller faire un tour sur les sujets que vous me conseillez! Encore merci à tous! Merci à toi, c'est superbe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
am8850 6 janvier 2009 Signaler Partager 6 janvier 2009 Sympa la modif. Bravo pour la réalisation. J'admire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
huitimus 6 janvier 2009 Signaler Partager 6 janvier 2009 Merci à tous!!!!! Particulièrement à huitimus!!!!! super cette photo!!!!!!! Pour Ruisousa je tiens à te féliciter pour ton site!!! Je suis d'ailleurs en train de te rédiger un petit complément sur les Gordini de 1950 à 1957 (je t'avais contacté par mail il y a quelques mois). Pour Grand Robert, je vais poster ce soir des nouvelles de mes Gordini (mais par manque de temps et "dispersion" de ma part sur plusieurs projets ca n'avance pas trop...) Et je vais aller faire un tour sur les sujets que vous me conseillez! Encore merci à tous! J'ai une photo du côté gauche au pesage si tu le souhaites. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superbrice 6 janvier 2009 Auteur Signaler Partager 6 janvier 2009 Oui ca m'intéresse!!! (moi j'ai le coté droit au pesage) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
huitimus 6 janvier 2009 Signaler Partager 6 janvier 2009 Oui ca m'intéresse!!! (moi j'ai le coté droit au pesage) Tiré de 'Les Healey au Mans 1949 - 1970" par Hervé Chevalier: Tiré de "24H du Mans 1923 - 1992" par Moity - Teissedre - Bienvenu: Où vas-tu trouver les décalques? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
huitimus 6 janvier 2009 Signaler Partager 6 janvier 2009 Oui ca m'intéresse!!! (moi j'ai le coté droit au pesage) J'ai oublié celle-ci tirée également de "Healey au Mans" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superbrice 6 janvier 2009 Auteur Signaler Partager 6 janvier 2009 Encore merci huitimus!!! Pour les décals je me suis pas encore posé la question mais ca n'est pas très difficile d'imprimer les numéros en noir sur une planche blanche et de découper les ronds à l'emporte pièce... Il sera en revanche plus problématique de faire la calandre et les entourages de vitre en photodecoupe... on verra plus tard... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superbrice 22 janvier 2009 Auteur Signaler Partager 22 janvier 2009 Suite: le chassis: http://images0.hiboox.com/images/0409/5ab4328e5540aa67371e4ae6022a7801.jpg http://images0.hiboox.com/images/0409/e5c87d218758455056fe3881a45cab82.jpg http://images0.hiboox.com/images/0409/5dba75414a588fb9297c51a2f13a49a1.jpg http://images0.hiboox.com/images/0409/2841514b2b98ad09d6861395021f503d.jpg http://images0.hiboox.com/images/0409/94be037cb5d7e860ba76a2da4ccb065e.jpg http://images0.hiboox.com/images/0409/f90363fbd2297d857163379fee922ed9.jpg Bon, comme ça ça fait deux choses commencées et à finir... http://images0.hiboox.com/images/0409/0bfbe95878319722d91437f7b1421881.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marcello_lippi 11 mars 2009 Signaler Partager 11 mars 2009 Suite: le chassis: Bon, comme ça ça fait deux choses commencées et à finir... http://images0.hiboox.com/images/0 [...] 421881.jpg Salut superbrice.. et pour le boulot MERCI pour les photos ... Marcello Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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