Il se passe que le ventilo s'enclenche directement en vitesse 2 bien avant les 90 degrés moteur.
S'il fait soleil et bon c'est quasi direct au démarrage et c'est en permanence. S'il fait nuageux et frais, la mise en route du ventilo en vitesse 2 se fait au bout de quelques minutes, même à 70 degrés moteur. Par contre il fait des pauses.
Ça doit faire 2 semaines, rien n'empêche le roulage, aucune alerte, pas d'erreur au diag. Juste un bruit de soufflerie très agaçant.