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Donkervoort
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Par armand jamot · Posté(e)
Bonsoir, Un reniflard prend les vapeurs d'huile dans le couvre culasse et les amène à l'admission . Donc le reniflard est sur le couvre-culasse. La vanne gaz que je ne connais pas n'a rien à voir. -
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Il faut savoir que le rodage a un impact sur les performances du moteur et sa longévité. Si c'est un vd perso pas rassuré, si c'est une première main à voir le serieux du proprio et prkoi changer en si peu de temps pb? Couleur c'est personnel perso c'était les couleurs mat mais trop chères et compliquées en entretien Idem côté jantes perso copper pr les couleurs sombre ou mat et silver pr le reste Le TO même si je l'utilise peu je le prend toujours pr la luminosité A part Le TO d'autre diff d'option ? Avec le nombre de véhicule radar qui s'étend sur le territoire, à part le circuit ça va être compliqué de pousser et jouer avec la bête en sécurité pour les autres et soit même. Plus c'est long meilleur c'est et 12 semaines ça passe vite... Bon courage pr ton choix -
Curieux cette "manie" de collectionner les Opel?!🙄😂 Remarque,j'en connais d'autres!😉 Et,il me semble que celles la,trainaient vers "Le Mas",dans le Centre de la France! 🧐 Mais ,je peux rien prouver,bien sur!!!😉 Belles minies mon Blabla!
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