[Topic Officiel] Mazda 3 [BL] (2009-2013)

[re12]

Bonjour

 

Comme prévu mazda 3 receptionnée aujourd'hui.

C'est une 1.6 MZR elegance, black mica.

 

Je suis trop heureux

[jaif72]

T'as 24h pour mettre des photos.......

[re12]

Promis demain soir

[pierre_vroom]

Alors ... elles sont où les photos

[re12]

Oups je viens juste de rentré donc pour les photos c'est raté pour ce soir

 

Pour me faire pardonner je ferai un reportage photo complet

[jaif72]

Que de la gueule.

[fox371]

Que de la gueule.

 

[Invité §Thi705XO]

Bonjour à tous,

 

Est-ce que quelqu'un s'est déjà aperçu du "problème"? J'ai une Mazda 3 de 2009 2.2 MZCD 150CV.

 

Hier, j'étais sur la réserve, à 0km restant sur l'ODB depuis environ 30km. Tout à coup la voiture s'est comme bridée au niveau puissance, comme si je n'avais plus de turbo. Les tours ne montaient presque pas.

Il n'y avait pas d'à-coups, c'était régulier. Et ceci sur tous les rapports. J'ai roulé comme ça pendant 5-10km puis j'ai fait le plein. J'ai mis 49 litres donc le réservoir n'était absolument pas vide.

 

Est-ce que la puissance est limitée électroniquement dès qu'il reste 5 litres dans le réservoir afin de limiter la consommation au maximum ?

Ou alors est-ce que la pompe à carburant ne pouvait plus donner assez de débit ?

 

Après le plein, c'est redevenu normal immédiatement, plus de soucis.

 

Combien de km pouvez-vous encore faire lorsque le l'ODB indique 0km restants ?

 

Merci de vos réponses !

 

Thierry

 

[djdams]

Bonjour,

 

 

j'ai constaté le même comportement sur ma MAZDA 3 1,6 MZCD de 2007 ; la puissance est volontairement réduite lorsque tu arrive en fin de réservoir, ça m'ait arrivé une fois. La réserve est de 11Litres sur la mienne. De toute façon il est fortement déconseillé de finir jusqu'à la dernière goûte le réservoir....

 

 

Salutations

[Invité §bar032Ga]

Bonjour à tous,

 

Est-ce que quelqu'un s'est déjà aperçu du "problème"? J'ai une Mazda 3 de 2009 2.2 MZCD 150CV.

 

Hier, j'étais sur la réserve, à 0km restant sur l'ODB depuis environ 30km. Tout à coup la voiture s'est comme bridée au niveau puissance, comme si je n'avais plus de turbo. Les tours ne montaient presque pas.

Il n'y avait pas d'à-coups, c'était régulier. Et ceci sur tous les rapports. J'ai roulé comme ça pendant 5-10km puis j'ai fait le plein. J'ai mis 49 litres donc le réservoir n'était absolument pas vide.

 

Est-ce que la puissance est limitée électroniquement dès qu'il reste 5 litres dans le réservoir afin de limiter la consommation au maximum ?

Ou alors est-ce que la pompe à carburant ne pouvait plus donner assez de débit ?

 

Après le plein, c'est redevenu normal immédiatement, plus de soucis.

 

Combien de km pouvez-vous encore faire lorsque le l'ODB indique 0km restants ?

 

Ca existe la 3 avec le 2.2 diesel de 150ch

 

Moi jamais arrivé, il y a une réserve de 10L sur un réservoir qui fait en tout 55L Ils conseillent de refaire le plein dés que tu arrives dans le dernier quart du réservoir (voir manuel d'utilisation).

Merci de vos réponses !

 

Thierry

 

 

[Invité §sho534pR]

Bonjour à tous,

 

Est-ce que quelqu'un s'est déjà aperçu du "problème"? J'ai une Mazda 3 de 2009 2.2 MZCD 150CV.

 

Hier, j'étais sur la réserve, à 0km restant sur l'ODB depuis environ 30km. Tout à coup la voiture s'est comme bridée au niveau puissance, comme si je n'avais plus de turbo. Les tours ne montaient presque pas.

Il n'y avait pas d'à-coups, c'était régulier. Et ceci sur tous les rapports. J'ai roulé comme ça pendant 5-10km puis j'ai fait le plein. J'ai mis 49 litres donc le réservoir n'était absolument pas vide.

 

Est-ce que la puissance est limitée électroniquement dès qu'il reste 5 litres dans le réservoir afin de limiter la consommation au maximum ?

Ou alors est-ce que la pompe à carburant ne pouvait plus donner assez de débit ?

 

Après le plein, c'est redevenu normal immédiatement, plus de soucis.

 

Combien de km pouvez-vous encore faire lorsque le l'ODB indique 0km restants ?

 

Merci de vos réponses !

 

Thierry

 

 

Oui, c'est normal. La puissance est bridée lorsqu'il ne reste plus beaucoup d'essence, et ça doit surement coupé le turbo !

La pompe à carburant n'a rien à voir avec ce phénomène, si tu n'avais réellement plus d'essence ton moteur ce serait coupé.

Après il m'est arrivé aux oreilles que certains ont réussi à faire 100km sans problème avec l'ODB indiquant 0km restant. Personnellement, je n'ai jamais tenté de faire plus de 15 km dans cette situation, car qqun m'en empechait !

 

Pour répondre à la dernière question de Barjo : Oui le 2.2 diesel de 150 poneys existe mais il ne fait pas partie de la gamme que propose Mazda France.

Je crois qu'il existe en Allemagne ou peut-être en Suisse mais je ne m'avance pas sur ce coup la !

 

Tu la acheté ou ta "3" Thierry ?

[Invité §Thi705XO]

Merci à tous pour vos réponses ! Me voilà rassuré. ça confirme ce que je pensais.

 

Je me demande quelle est la raison de cette limitation. Diminuer la conso en vue du prochain ravitaillement ou éviter tout risque de désamorçage de la pompe à carburant... ?

C'est un peu chiant car ça diminue l'autonomie de pas loin de 100 bornes. Bon si c'est pour protéger la pompe, le turbo ou le moteur, c'est une bonne raison.

 

Bien vu showtime, ma voiture vient de Suisse.

On en avait parlé dans le Topic de la Mazda 3 185ch http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mazda/sujet1426.htm

 

La version 150ch (couple de 360NM) existe mais pas en France. Un excellent compromis pour un prix quand même bien inférieur.

 

 

En tout cas je peux vous dire que sans le turbo (si c'est bien cela qui est coupé), nos voitures sont des veaux asthmatiques ! Hallucinant comme ça avance pas.

[Invité §sho534pR]

Merci à tous pour vos réponses ! Me voilà rassuré. ça confirme ce que je pensais.

 

Je me demande quelle est la raison de cette limitation. Diminuer la conso en vue du prochain ravitaillement ou éviter tout risque de désamorçage de la pompe à carburant... ?

C'est un peu chiant car ça diminue l'autonomie de pas loin de 100 bornes. Bon si c'est pour protéger la pompe, le turbo ou le moteur, c'est une bonne raison.

 

 

Oui, jcrois ca a une bonne raison, je sais plus laquelle mais... je crois ! Si tu venais à tomber en panne d'essence ca pourrait endommager je sais plus trop quoi, je vais faire mes recherches !!!

 

Je reconfirmerais ca (ou alors peut-être une âme charitable passera dans le coin du topic et nous donnera l'info) mais je crois bien que c'est le turbo qui est coupé. Mais quand même ce turbo, qu'est qu'on serait devenu si cela n'avait pas existé !

 

Bien vu showtime, ma voiture vient de Suisse.

On en avait parlé dans le Topic de la Mazda 3 185ch http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mazda/sujet1426.htm

 

 

En effet maintenant que tu le dit !

 

La version 150ch (couple de 360NM) existe mais pas en France. Un excellent compromis pour un prix quand même bien inférieur.

 

 

En tout cas je peux vous dire que sans le turbo (si c'est bien cela qui est coupé), nos voitures sont des veaux asthmatiques ! Hallucinant comme ça avance pas.

 

 

Je suis tout à fait d'accord avec toi ! Je me demande bien pourquoi Mazda France a décidé d'enlever cette motorisation de la gamme en ces temps de crises et répressions ! (Ca aussi je crois qu'on l'avait dit dans l'autre topic )

[Invité §Thi705XO]

C'est mon 1er diesel (et 1er turbo par la même occasion) alors y'a pas mal de trucs nouveau pour moi avec cette motorisation. J'apprends.

 

En tout cas j'ai été surpris par cette coupure.

 

Est-ce que c'est le turbo qui est coupé ou l'injection qui est limitée électroniquement, je ne sais pas. J'ai posé la question par mail à mon concessionnaire. Dès que j'ai une réponse (SI j'ai une réponse), je vous tient au courant.

 

Je pense que si Mazda n'avait pas mis de turbo dans leur 2.2, ils auraient pas vendu beaucoup de voiture...

Ok, remarque débile et inutile...

 

 

Oui showtime, on avait aussi parlé du pourquoi la version 150cv n'est pas au catalogue en France. Clair que la 185cv est fabuleuse mais je pense quand même que la 150 a sa raison d'être dans la gamme.

[Invité §Thi705XO]

Voici la réponse de mon concessionnaire:

 

"Concernant votre souci, en fait ce n'en est pas un!

 

La réponse est simple : quand l'ordinateur de bord indique 0 km, c'est

qu'il ne reste plus de carburant normalement! Donc la voiture ne s'est pas bridé

c'est juste qu'il n'y avait plus assez de carburant pour arriver jusqu'au

moteur!"

 

Heu... je crois qu'il ne répond pas vraiment à la question... Surtout qu'il reste encore 8 litres dans le réservoir.

 

Bref, on est bien avancé !

[Invité §bar032Ga]

Voici la réponse de mon concessionnaire:

 

"Concernant votre souci, en fait ce n'en est pas un!

 

La réponse est simple : quand l'ordinateur de bord indique 0 km, c'est

qu'il ne reste plus de carburant normalement! Donc la voiture ne s'est pas bridé

c'est juste qu'il n'y avait plus assez de carburant pour arriver jusqu'au

moteur!"

 

Heu... je crois qu'il ne répond pas vraiment à la question... Surtout qu'il reste encore 8 litres dans le réservoir.

 

Bref, on est bien avancé !

 

 

Perso j'ai déjà pioché dans la réserve sans avoir noté ce phénomène...

 

[Invité §sho534pR]

Voici la réponse de mon concessionnaire:

 

"Concernant votre souci, en fait ce n'en est pas un!

 

La réponse est simple : quand l'ordinateur de bord indique 0 km, c'est

qu'il ne reste plus de carburant normalement! Donc la voiture ne s'est pas bridé

c'est juste qu'il n'y avait plus assez de carburant pour arriver jusqu'au

moteur!"

 

Heu... je crois qu'il ne répond pas vraiment à la question... Surtout qu'il reste encore 8 litres dans le réservoir.

 

Bref, on est bien avancé !

 

 

Moi ce que j'aime bien dans la réponse, c'est qu'il est en train de dire que ton moteur tournait sans une goutte d'essence dans le bide ! Par la force divine des choses !!!

 

Ca veut dire aussi que le nb incalculable de fois ou mon voyant s'allumait et que ma jauge indiquait un peu moins d'une petite barre (sans pour autant touché la grande du E [Empty]), ET que mon ODB m'indiquait que je ne pouvais plus faire de km, ben ca voulait tout simplement dire que j'avais plus rien !

 

*Tch, et un jour je fis le plein, j'arrivai à peine à 44 L, et un autre jour je fis le plein, j'arrivai à 45 L et quelques chouettes !!! *

 

Je vois pas pourquoi il n'y aurait plus assez d'essence dans le réservoir, à tel point que tu arrivais à peine à mouvoir ton véhicule. Si il n'y en a plus au pire ça devrait faire quelques à coup et puis ca se coupe, et je pense pas que t'aurais tenu 5-10km !

 

Soit il t'as donné la bonne raison et là faudrait qu'on m'explique, soit il a voulu ce débarrasser de toi très rapidement et il t'a écrit n'importe quoi. Soit c'était la secrétaire qui n'y connaissait rien et qui t'as répondu en faisant joué sa logique !

[Invité §Thi705XO]

 

C'est exactement ça ! J'ai roulé 10km sans essence ! Mouais...

 

Je crois qu'il connait rien du tout et qu'il a voulu quand même me répondre pour dire qu'il l'a fait. Même si il a fallu dire un peu n'importe quoi.

Je lui ai répondu qu'il restait 8 litres dans le réservoir alors du jus, y'en avait encore bien assez. Après, si y'en a vraiment plus, le moteur s'arrête.

 

Mais là, c'était entre deux, ce qui n'est pas logique: réservoir pas vide ET puissance limitée. C'est pour ça que je pense qu'il y'a un bridage électronique dans l'histoire. Si on arrive vraiment au bout du réservoir, on fait pas 10km avec moins de patate. C'est illogique.

 

Et dans le manuel d'utilisateur, y'a que dalle ! Il est nul ce machin.

 

Bon, y'a toujours personne pour nous confirmer si il y'a bel et bien un bridage et pour quelle raison ?

 

Tu as quelle version de la M3 showtime ?

[Invité §tip717LY]

10/2006, ça doit être une ancienne FL

[Invité §pon086Pd]

Voici la réponse de mon concessionnaire:

 

"Concernant votre souci, en fait ce n'en est pas un!

 

La réponse est simple : quand l'ordinateur de bord indique 0 km, c'est

qu'il ne reste plus de carburant normalement! Donc la voiture ne s'est pas bridé

c'est juste qu'il n'y avait plus assez de carburant pour arriver jusqu'au

moteur!"

 

Heu... je crois qu'il ne répond pas vraiment à la question... Surtout qu'il reste encore 8 litres dans le réservoir.

 

Bref, on est bien avancé !

 

Moi je pense que c'est son gamin de 8 ans qui a répondu à sa place ! Ou alors... il était p'têt pas bien réveillé

[anthony74]

Bah théoriquement une fois dépassé la réserve et le E il reste encore 8 litres, ce qui me permet de faire environ 90 - 110km à chaque fois... J'ai bien dit une fois le E dépassé

[Invité §sho534pR]

Moi j'ai le modèle Performance 1.6 MZ-CD de 110 poneys ! J'ai l'ancienne "3" restylée.

[Invité §dan236BC]

bonsoir

je suis aller chez mazda apres midi

je doit changer de voiture je me tate encore sur le modele je cherche une berline 4 portes

la mazda 3 et vraiment pas mal par contre je voulais savoir en essence si le 105ch et pas un peut mou?

j'hesite avec d'autre berline megane 130ch , 308 120ch

donc voila juste un petit avis sur les personnes qui ont se modele

et aussi une questions sur les remises y'avé une remise sur la 105ch mé en a til sur la 150ch? merci

[chrisbxl]

bonsoir

je suis aller chez mazda apres midi

je doit changer de voiture je me tate encore sur le modele je cherche une berline 4 portes

 

Ou habites-tu ?

Car la MZ3 4 portes n'est pas en vente en France.

[Invité §dan236BC]

dans le pas de calais

c'est koi la mz3? dsl je suis pas un pro mazda j'suis meme carrement debutant dans cette marque

[fox371]

 

Je suis tout à fait d'accord avec toi ! Je me demande bien pourquoi Mazda France a décidé d'enlever cette motorisation de la gamme en ces temps de crises et répressions ! (Ca aussi je crois qu'on l'avait dit dans l'autre topic )

 

 

Car les gens de Mazda France à St Germain en Laye veulent se simplifier la vie ... :q

Il suffit de voir le temps qu'ils mettent à réactualiser leur site internet par rapport à leurs voisins européens (UK, D, Ch ...)

 

[Invité §cel463wj]

Oups je viens juste de rentré donc pour les photos c'est raté pour ce soir

 

Pour me faire pardonner je ferai un reportage photo complet

 

 

 

On attent toujours !!

[Invité §tip717LY]

 

 

On attent toujours !!

 

 

Et en plus, c'est demandé par une dame

Bon, ça vient ce reportage ?

[Invité §sho534pR]

dans le pas de calais

c'est koi la mz3? dsl je suis pas un pro mazda j'suis meme carrement debutant dans cette marque

 

 

Bonjour dans62300 !

 

Jpense qu'il a juste voulu dire Mazda 3, et pour ta question sur le 105ch, il n'est pas mou du tout, on dit même qu'il est plutôt tonique pour sa puissance. Après pour les remises je peux pas t'aider, dsl !

 

Sinon bonne chance pour ton achat !

 

[Invité §sho534pR]

Je me demande quand est-ce qu'il vont faire un bon site internet digne de se nom avec configuration du véhicule ?!

[re12]

 

 

On attent toujours !!

 

 

Voili Voilou comme primis (avec du retard ),

 

 

http://blachon.info/photos/mz3/_MG_9370.jpg

 

http://blachon.info/photos/mz3/_MG_9371.jpg

 

http://blachon.info/photos/mz3/_MG_9380.jpg

 

http://blachon.info/photos/mz3/_MG_9382.jpg

 

http://blachon.info/photos/mz3/_MG_9383.jpg

 

http://blachon.info/photos/mz3/_MG_9384.jpg

 

http://blachon.info/photos/mz3/_MG_9385.jpg

 

http://blachon.info/photos/mz3/_MG_9387.jpg

 

http://blachon.info/photos/mz3/_MG_9388.jpg

 

Pour info :

 

MZ3 1,6 MZR Elegance

 

[pierre_vroom]

Ah quand même, pas trop tôt

 

Elle est jolie

[Invité §tip717LY]

Ouais

 

Au fait, tu fermeras la porte avant de démarrer hein

[Invité §dan236BC]

merci showtimeM3

en faite j'hesite avec la nouvelle astra qui fait elle 140 ch c pour sa que j'ai peur de la trouvé mole a coté

ya pas un moteur essence au dessu? merci

sinon re12 vraiment jolie ta voiture en noir comme sa

[anthony74]

Bah le 2l 150ch je crois